Евгений26

Нет. Не так. Это дорога формально с двумя рядами. Но ширина такова, что по краям стоят припаркованные, а внутри дороги свободно едут легковушки в обе стороны. Уаз стоял у края но на вьезде во двор. Его жопа как раз внутри поворота. Технически Камаз зашел бы, возьми покруче и помедленней. Но нет, он входил сходу.

Интересно. Горящую машину которая уже металлолом спасаем, а целую разбиваем...

Ну понятно, что на повороте хоть где стой - всегда что то да прилетит. Тем не менее, знаков не было никаких, разметка тоже доя определения ширины каждой из полос. Камаз даже не пытался избежать без авариного входа в поворот. Просто снес угол Уазу. Самое интересное, что удивление было только у меня, а остальные даже глазом не повели...

Сегодня с хорошего бадуна нужно было сходить в центр города в магазин. За руль не рискнул, от греха... Иду, сморю толпа, снимают... понимаю, что внутри двора начинает гореть авто типа Фокус. Мужики на руках оттаскивали авто, но одно никак не вытащить было. И значит летит пожарка Камаз. Поворот левый 90 градусов, внутри поворота стоит Уаз Патриот примерно годовалый. Уже издали стало ясно, что Камаз так просто не зайдет. Он и не зашел - фонарь задний, крыло чуток и бампер Уаза никак не помешали Камазу безостановочно и быстро вьехать во двор. Вопрос - а что, так теперь аварийно-экстренным службам можно? Как водиле решать вопрос? Он стоял по правилам. Да и Камаз мог зайти за 2 захода. Пока был в магазине, около 25 минут - ни Камаза, ни Уаза не было, Фокус сгорел изнутри как будто крыша внутри гореть начала первой.

Да это понятно. Мы уже говорили, что пока движок не льет на впуск с сапуна масло - пофигу какое оно есть. Хотя на впуске оно есть всегда, даже с новья. Только количество отличается от возраста.

Не так. Масла стало два - для бензина одно, для дизеля другое. А что по факту, что у оставшихся дилеров - фиг их знает. То есть глобальная унификация в лице Dexos2 дала проблему с ЦПГ у бензинок и сомнительный ресурс на дизелях хотя и с заботой о сажевом. По сути я повторил слова melbu.

Ну не совсем так. Если касаемо дизеля, то думаю масло группы А3/В4 достаточно. Нужен ли какой то принципиальный допуск? Если нет сажевого, то вряд ли, ибо специальный допуск Dexos2 лишь указывает на малозольность. С бензинками сложней, у них вон масло может гореть с детонацией. Поэтому родили GEN2. Можно ли его игнорировать? Тут я уже не уверен...

Не, ну как, есть же слепо следующие рекомендациям в руководстве. Там тупо написано для дизеля Dexos2 можно, Dexos1 в любых вариантах нельзя. Вот и ответ. История с детонацией и поршнями не относится к дизелям и большим бензиновым атмосфеным моторам. Так что этот Dexos1 Gen 2 нам не нужен. Я так думаю.

А куда они делись? Мой дилер остался и обслуживает повозки GM. Хотя продает теперь Форды и Шкоды. Звонили и спрашивали, я еще владею Антарой и предлагали к ним на комплексное ТО по цене обычного. Что подразумевает слово комплексное - не спрашивал. Потому как не поеду все равно.

А что держало то?

Срок хранения 5 лет у масла Лукойл. Что страшного, если оно 16 года? И как теперь с этим жить? Как искать такое? Поинтересовался. Производится. Например https://www.ravenol.su/p/21 Но оно к нам, а уж тем более к дизелям с сажевым не применимо. Это для бензожужжалок малообьемных. Короче, доработанный Dexos1. И теперь то у дилеров ведь должно быть два разных масла, а не Dexos2 во все... Правильно я понял?

Идем на мировую. После суда выложу видео.

После смены фильтра все равно часть воздуха не выходит путем включения-выключения зажигания. Вот этот воздух и дает восле замены долгий запуск. После 3-5 пусков весь воздух выходит из системы. Через форсунки ли или через обратку, х.з., но факт.

На гайках подводящих трубок написано. Если коротко - да.

Почитайте. http://fb.ru/article/268527/tyajkiy-vred-zdorovyu-pri-dtp-sud-statya-uk-rf-vozmeschenie По новым ПДД запрещено оставление места ДТП.

Адвокат видел отца ребенка. Обсудили сумму. Подвинуться не захотел. Сейчас собираем деньги. Отец признался, что приезжали ДПС и настойчиво просили в суде озвучить, что водитель покинул место дтп. В общем, ни то что ребенок гулял по дороге, ни опасная игра с петардами в 22.00, и проблемы с паспортом, ни наличие записи, ничего это не работает - управляла источником повышенной опасности, должна была предусмотреть. Наши законы и правила самые гуманные!

Стучащий шкив и звук от неработающей правильно форсунки - разные даже по месту стука. Ну а с форсунками все просто - разводушили их и обратно установили. Можно сказать отделались легким испугом...

Да на него аналогов куча. Самый дешевый Patron о 3х тысяч.

У него скорей всего первый вариант датчика, тот что дешевый и от Bosch он. На Али они по 6 тысяч. Тут один человек покупал и все подходит. Со вторым вариантом датчика от Hitachi еще никто не жаловался.

Ну нет. Я не хочу лишаться нормального зеркала.

Мне кажется, нам нужно что то типа этого - CH android-автомобильный GPS навигации для Volkswagen VW Beetle Автомобиль WiFi видео плеер Bluetooth зеркало-link повышен оригинальный автомобиля радио http://s.aliexpress.com/uQBjI7fI?fromSns=Copy to Clipboard (from AliExpress Android)Врезать в район динамика за БК.

Столько же и Лукойл стоит. И Шелл HX-8. Дальнобой тут кстати в эфире заправку Татнефть забавно назвал - татарка. Но это уже не к маслу...

Ищите стенд. Раз ваш мастер уперся в эбу - он не знает что делать.

Все форсунки имеют разную коррекцию по впрыску. От производительности цилиндра, от состоянии самой форсунки и т.д. В сумме коррекция всех форсунок равна нулю. Вот когда эта сумма оррекции не равна нулю, вычисляется форсунка которая не справляется и ее выход за пределы регулировки и зажигается чек. Нужно смотреть значения третьей форсунки, так как ее может компенсировать например первая с выходом за пределы. Тут кстати не только проблемы с форсунками могут быть. Чтобы это исключить - снять все форсунки и на стенд для проверки. И уже будет результат, а не гадание на кофейной гуще. Можете меня и не слушать, но если вы нздили к дилеру - сочувствую. Там только менять на новое умеют, не вдаваясь в проблему... Шайбы однозначно менять на новые.

И в чем разница? Как будто с сеткой не дохнут форсунки. А от мусора вообще фильтр, но если использовать говносалярку, то фильтр не поможет. Роснефть. Я бы задумался...