Евгений26

Ну то есть 3 ляма - психологическая отметка, а 2 - нет. Для меня и 1 лям, сильно психологически сейчас.

Витара в сегодняшнем виде - дамский авто. И дорогой. При этом ничего такого в нем нет. Хотя внешность ничего так. Снова делаю вывод, что есть желание сэкономить денег и купить большой внутри, маленьки снаружи, красивый, мощный, но чтобы жрал литров 6 топлива, при этом на больших колесах и просветом в 20 см, не обязательно полный привод, но коробка Айсин и с плюшками в салоне. Утопизм...

Этот вагон от Хендая стоит космических денег. Чуть дешевле аналога от Фольксвагена... Тогда уж форд транзит какой нибудь. Это хоть гуманных денег стоить будет.

У бывшего дружка по ходу описываемый агрегат был. 10 лет почти назад. Только я запомнил, что у него задние форточки с кнопки делали щель, под педалью газа была кнопка ускорения, постоянно глючащая проводка и описываемый мной расход в 20 литров. По последней причине от него и избавились. Меня все не покидает желание поехать на тест драйв Весты Кросс универсал на ручке. Хочу вспомнить, как оно с полным набором педалей.

20 литров на сотню...

Вот это любовь! Иванович, уважуха. Ведь это правильно. Если все это делать с такими затратами, пол миллиона пройдет. Я тоже стараюсь делать смену правильно, а не слил, через 3 минуты завернул пробку и новый фильтр... как делают везде.

Вентиляторы имеют разную производительность и работают независимо друг от друга.

Из всего я взял только натяжной оригинал. Остальное ролики SKF и ремень по моему Gates.

Евгений как общее впечатление от Лукойл Армотек 5W40? есть смысл с GM Dexos 2 переходить на лук? Смотря что брать за аргумент для перехода. Более низкая цена, группа А3/В4 и хоть какая то надежда, что в канистре не веретенка были причиной выбора этого масла. Я вот даже и не знаю, советовать ли его тем, у кого сажевый еще есть. Поэтому решайте сами.

Это давно известный лохотрон.

Вот тут примерно гадают о цене. http://topruscar.ru/komplektacii-ceny/2018/toyota-fortuner-2018

Ну вот симпонтный вариант. И снаружи. И внутри. И агрегаты правильные. Но думаю, за 2 ляма превысит цена... https://www.zr.ru/content/news/908460-toyota-fortuner-v-rossii-budet/#

И что мы там увидели?

Три ролика и ремень - 5 тысяч. У меня был такой же звук. Махнул все разом.

Про телевизор - это точно! Но тем не менее, с Сандеро факт имеет место быть.

Для тонны веса тянет.

Без автомата нормального будет тяжело. Четыре года проездил без третьей педали и дали Поло покататься на ручке. Трунуться то тронулся, а вот передачи уже забывается переключать, мол, само...

Сухой подшипник одного из роликов. Возможно и не только роликов. Никакого виляния не увидел.

Ну согласись, что на Украине и логаны сандеро степвей есть с дизелем. А у нас нету. Так для них одно, а для нас другое. Украина - цэ ж Ивропа!

Прожиг добавляет к расходу 0,5 литра максимум. Если он был на ходу.

Передний привод и ручка? Такое не нужно. И дизель с моментом на 3000 об в мин, это жесть. Он не едет с низов. Решетка передняя вызывает чувство отвращения. Что он в ней нашли...

Колеос теперь с дизелем 2 литра и вариатором о полном приводе. От 2х лямчиков. Там генератор то наверное не зальет... Средний расход 5,6 литра. Вот как они это делают?

И будет нормально работать с рейсталом Opcom?

Немного кое что изменили, но смысл то ясен, с чего рисовали.

Это единственная нейтральная тема для трепа не закрытая. Тут больше тру ля ля, чем выбор. Я катаю дальше Антару. Китайцы с нее Хавал 6 слепили. Значит наш авто не так плох дизайном.