Евгений26

Нужен материал, гарантированно не рвущийся и трескающийся. Не охото слышать проклятия о заклинившей турбины. Дмрв дает больший расход. Эбу добавляет топлива. Какой результат? Другое дело, что ДК увидит это дело и задушит это баловство со временем. Но пока заметный эффект при газе в пол есть. От вас хочу услышать, влияет ли это на стук. Хоть сейчас наши дмрв и подешевели до 10 тысяч, как то не хочется без результата его менять...

На выходе крышке фильтра воздушного есть вот такие пазы. Очень похоже на место для рестриктора. Вырезается пластина вот такой формы и часть, закрывающая отверстие, именно с левой стороны, как у меня. Суть. Уменьшаем проходное отверстие, увеличивается скорость потока, а далее вы поняли сами. Справа закрывать нельзя, эбу начинает скакать из открытой петли в закрытую и обратно, как у pa2007. Кто не понял - перключение на работу с ДК и без него довольно часто. Мысль - дать эбу понять, что стоит новый дмрв. Показания в варианте на фото на х.х. увеличиваются с 13 г/с до 15 г/с.

Нужны добровольцы для проверки еще одной теории стука. Понятно, что нужно авто с болезнью. Хотя и без нее, результат довольно интересный выходит. Понадобятся прямые руки, кусок листового аллюминия, оцинковки и тому подобного материала, а также ножницы по металлу и маркер. Размер небольшой, 20х20 см. Есть такие?

Интрига! Накал страстей! Бой барабанных палочек! Сейчас бензинщики бучу подымут - хотим все знать...

Писал длинный текст. Подумал, кому это нужно... Езжу на масле, от которого некоторые морщатся и готовы поперхнуться. А еще оно не проходит прожарку. Вот беда...

Ну этот вывод нам потребовал 305 страниц?

Да. Так и есть.

Можно прийти к ним и дадут с нашей картой Vip1. Можно на каптива клубе купить карту и будет Vip3, у меня так и есть.

Купил родной шкив в Автодок 8200 и 325 болт, 220 фиксатор резьбы. Ролики три штуки в районе 2500 рублей. Натяжной ролик взял на свой риск такой, не охото брать натяжитель GM в сборе.

У таких датчиков и разьем другой и кол-во проводов другое. Одно радует - стоит он менее 10 тысяч в отличии от моего за 22 тысячи.

У вас какой то переходной вариант. Такой датчик стоит на двигателях с МТ. У меня не такой. Но все равно - датчик сдох. Ищите посты GarryD. Он такой датчик на Али покупал

На х.х. и будет 0. Дайте 2000 оборотов. При полном сажевом будет 3 мПа.

Еще никто, купивший что то после Антары, не ругал это купленное. Каждый кулик свое болото хвалит.

Вопрос снят. Действительно это датчик до сажевого. Тогда я был сильно не прав.

А дайте пид и формулу этого самого датчика. Может это для меня откровением будет...

Вот вы мне скажите, как вы разогреваете сажевый до 660 градусов? Что за режим движения? Может я не правильно езжу? Или формула в пиде датчика кривая?

В WinOls есть возможность редактировать прошивку видя карты с помощью дополнительного файла. Не вопрос и самому себе накрутить оптимизацию. Вопрос правильно отучить от сажевого и егр, ибо прошивки без оных для нашего движка никогда не было и отключают кто как умеет и порой, с косяками...

Нет мембран нашего размера.

Согласен. Невозможно ширпотреб сделать с жесткими допусками. Это не ракета, не полетит в космос. В 2006 году купил Ваз 21112. Мучал дизельный стук. На 50 тысячах полезли ошибки по цилиндрам. Итог - поршни стояли с завода разных групп и одно поршневое кольцо сломано. А вы говорите, у кого то есть стук, у кого то нет...

Ответ на вопрос про уровень цен. Добрый день! На данный момент, просьба не обращать внимание на конкретно ту или иную позицию, всегда где то дёшево где то дорого! На данный момент ценовая политика компании не даёт полностью раскрыться так как у нас есть ещё много работы по наладке сервисов, как только все пуско-наладочные работы будут завершены, цены вас приятно удивят!

Ну если бы почитали мой пост на предыдущих страницах, то и спрашивать не пришлось.

И снова зовут к себе: Уважаемый покупатель портала EXIST.RU!Обратите внимание на эту очень важную информацию, это не спам! Мы, команда ООО "Эксист-М", работающая с 1998 года по май 2017 в интернете под известном вам брендом "Exist.ru", рады сообщить что практически полностью завершили переход на новую торговую площадку "IsNext.ru". Которую мы создали на базе b2b.isnext.ru откуда и поставляются все ваши заказы, если вы готовы поработать с нами как юридическое лицо мы также можем предложить вам индивидуальные условия. Вы помните что мы в том году запустили в работу наш новый склад который сейчас по оценкам экспертов является №1 в Европе!Этот склад уже полностью перенастроен на новый портал "IsNext.ru" и успешно обрабатывает заказы также по всей России! Ваша прежняя регистрация перенесена с Exist на новый портал, для её активации необходимо: 1. Зайти на сайт IsNext.ru2. Автоматически появится окно в нижней части которого необходимо нажать "перенести учетную запись" (если окно не появилось нажать на логотип IsNext.ru).3. Внести номер мобильного телефона в формате +7... под которым вы были зарегистрированы на сайте Exist.ru и дождаться смс с кодом подтверждения (окно не закрывать).4. Внести ФИО (Если строки не заполнились автоматически), указать Email , поставить галочку напротив "Я даю согласие на обработку своих персональных данных", выбрать предпочтительный офис обслуживания из списка ниже и нажать кнопку "объединить балансы и закончить перерегистрацию".Далее вы получите смс с паролем для входа на сайт. По всем возможным вопросам просьба обращаться в офис по прежнему адресу г. Подольск ул. Революционный проспект д.64/105 2-ой этаж тел: 8 (495) 480-02-16 Ссылка на ваш офис : Офис Подольск Денежные средства, также переносятся на новую площадку и Вы сразу можете ими воспользоваться. Внимание, ваш уровень цен остается на том же уровне, если Вы заметили ошибку обратитесь к нашим специалистам они с радостью вам помогут. Прошу обратить внимание на часто задаваемые вопросы, по поводу архива, гаража и разделов по авто-химии, ТО- расходники, шины диски и тд., все будет перенесено и полноценно работать в ближайшее время. Сейчас идет отладка и полноценная настройка процессов перехода, очень много уже сделано и очень много еще предстоит нам сделать. Просим не много терпения, скоро вы все и даже больше чем ранее увидите в своем личном кабинете. Так же на сайте есть формы обращения по ошибкам и предложениям, убедительная просьба всегда пользоваться этим сервисом при возникновении любых трудностей в работе с новой площадкой IsNext.ru, дабы улучшить сервис обслуживания.Все ваши пожелания и замечания будут рассмотрены и не останутся не замеченными. Мы рады что вы с нами!

Да тут другой диагноз. Тут синдром Дауна. Это мозг с грецкий орех. Отпустим бедолагу. Ему и так не легко по жизни...

Никто точно не скажет. Там технология пленочных резисторов. Каким способом они нанесены -х.з. Карбклинер - растворитель в баллоне, агрессивен сам по себе. Спирт - нейтральный растворитель.

В целом, верное заключение. Но делать это некому, а чип прошивки существуют по принципу, что то получилось, чек не горит и давай быстрей продавать... За три года ни GM, ни кто либо так и не смог решить загадку.