Евгений26

Решена ли проблема, скажет лишь только весна и явный плюс за окном. сейчас всем доволен. с трубы правильно пахнет и вообще, ожил двигатель. ДК новый ждет весны на всякий случай. Как дела у Юрия из Питера, узнаю вечером.

Ничего не сказала Юля. Им можно высылать бумаги с печатью только после подтверждения клиента. Так как я был в не зоне доступа, не было моего согласия. Документ не выслали. Дело закрыто. Сейчас упросил выслать почтой ответ. Конец истории любви с GM.

Привет! Я с вами. Вернулся. Все как обычно. Накинул клемму минуса и счистил 15 см снега и наледи. Завелась в -12 натужновато. Стука нет. Едет зачетно. Пока не было связи с внешним миром, на мыло пришло вот такое сочинение: Также еще три письма от Юлька - она паникует по поводу невозможности связаться со мной. Завтра наберу её.

Ну надо сказать, что и в любую погоду с любым давлением стучало. И в морозы тоже. Все. Покидаю вас на 3 недели...

Не приходилось Антару из сугроба вытаскивать? Порнушное занятие с благим матом. 2 тонны делают невозможным выдергивание большинством авто. Остается копать, чтобы зацепилась всеми колесами. Да что там, во дворе висел на бруствере свеженаборсанном трактором. Стыдно. И надо заметить, вовсе и не лез в говна. В общем, заинтересовало.

Я бы снял шляпу перед темой, где из 163 сделали 184 лошадей. Но кому то важней 2 дырки.

Меня заинтересовало. А как это дело ведет себя в поворотах и не сходит ли с ума ESP?

Парни, будет вам... У меня радость, а вы аккумулятор. Снова вваливает, прожиг 826 км, катаю шаловливо, а расход 10,5 литра. Дай то Бог, шоб весной ничего не поменялось.

Нам этот девайс тоже подходит? И покурил первые две страницы темы. Видео снято в моих краях. То есть кто то рядом с этим чудом ездит. Но не фото, ни номера, ни производителя блока не нашел.

Не готов ответить. Перед тем как скрины снять, аккумулятор отключал-подключал несколько раз. Менял светодиоды в щитке приборов.

Решено. По приезду заказываю две лампы. Экзист и Автодок нам не в помощь. Дорого у них. Минимальная цена на Osram 3500. Ну и проверку подлинности проводить тут - http://trust.osram.info/appsinfo/trust/frontend/trust.do?locale=ru_RU

Не знаю. В каком хоть месте? Тогда надо и шильдик поменять. Типа V10 4,2. Кстати, мне как то попадались Капы дизельные. Так у них (возможно, как и тут в теме, руки шаловливые) заметил две дырки сзади.

Второй бак. Танеко. Пока без стука. Танеко более веселое топливо,чем Газпромнефть. Уже сейчас оно до -39. Во вторник я в командировке. Недели на две или чуть больше. Скрины. Особо впечатлило давление в коллеторе.

И что это дает?

Тема скисла. Оживлю. Дошли таки руки до щитка приборов. Сложного ничего не оказалось. А вот тонкостей хватает. Светики от ленты за 300 рублей подошли аки родные. И без голубизны они. Один перегрел, хорошо хоть целиком собирать не стал и перепроверил. Буду и БК переделывать. Потому как там хитрые диоды.

Никак не связано с баком. А с остановкой.

Ну что, никто не решился такие поставить? Я езжу уже с туманками. Без стало как то слепо. Думаю, себе и машинке сделать подарок на новый год.

Слышал, должен на Хитриле появиться дизель 2,5 литра. При этом с чем он будет связан, ни слова. Будет 190 лошадей. То есть мощность урезана скорей всего прошивкой под налог. Если бы это сопрячь с автоматом, была бы тема!

Нормальный. Ставлю его или же Сакуру.

Хитрилла на данный момент и на мой взгляд - оптимальное соотношение деньги-железо-угон. Ценник адекватный. Внешне нейтрален, а внутри, так мне кажется самый удачный по торпеде. Черный лак отделки, это конечно по китайски и также будет смотреться через год. На счет геометрии и проходимости с диагоналкой, так вообще гуд! Но все убивает отсутствие дизеля и (хер бы с ним) вариатора. Ну не дружат дизель и вариатор.

Люди делятся в этом вопросе на 3 группы. 1. Соблюдает инструкции. 2. Не соблюдает инструкции. 3. Умники и иные, не попадающие в первые две группы. Себя отношу к промежуточному варианту между умниками и иные.

Из бочек продажа была еще в 2000ом. У меня тогда шаха была. Если это до сих пор есть как услуга, значит она востребована. Откройте руководство. Там все написано без рассуждений.

А в чем проблема? Когда была Киа, дилер из 200 литровой бочки Mobil наливал в лейку сколько надо шестеренчатым ручным насосом. Здесь также вопрос веры в настоящее. Хотя этот вопрос все же менее актуален - подделывать бочки не так интересно, как канистры.

Ну и Лукойл Claritech. Плохого в нем я за 3 смены ничего не увидел.

Смысл? За 6ть тысяч можно установить вместе с новым стеклом. Да, будет китайское. Но нормального качества.