Евгений26

Со спидометром будет все нормально. Он даже не будет врать в большую сторону. Не нужно ничего делать. Вы же не ходите к врачу, когда носки купили чуть большего размера?

Какие приколы? Это ж физика. Увеличилось плечо обката. По русски - диаметр. Увеличился вес колеса. Дилер ничем не поможет. Можете не ездить.

Да не. Я не против. Один был потекший. Но скотч наклееный спас. Сдается, крышка обладает свойством самоотворачивания.

И все таки пузырьки неудобные. Крышки текут. Наверное проще 100 мл с крышкой от газировки.

Ну да. А насосу усилителя, насосу охлаждения и компрессору пофигу и им вибрации, шо массаж? Не понятно...

Я вот не очень пойму, как она вибрацию гасит, обгонка? Она нужна лишь на момент останова двигателя.

Штатные Ханкук. И на штатных нет реактивного усилия возврата в ноль.

Иванович, а что нам эти бумажки должны дать? Мы едим колбасу, из коней и шкур свиней, провернутую в бетономешалке таджиком или узбеком в гражном комплексе грязными руками. И большинство об этом никогда не узнают. А бумажки на колбаску есть...

Да. Вы правы. Почему то именно так в нарядах указывается наш движок.

Я ее еще даже не сдал. Жду прихода деталей. Сам присутствовать не буду. Попрошу инженера сфоткать. Но даже если и чудо получится, понять, что виной, как? Ведь нет понимания ни у дилера, ни у GM.

Этот датчик не при чем. Он и с сажей работает. И как оказалось, он только давление измеряет. Могу себе представить, как выглядит коллектор на 120 тысячах...

Ясно. Поищем что нибудь попроще.

Ну это обтекаемость, не иначе... А если еще и наномойка с наношампунем и нанополиролью.....

Я так понял, прошивка не допилена, работает поэтому коряво?

Слав, так то вообще ничего не изменилось? Лучше не стала ехать?

Разорвало мой G-mini HD75 на 6ом году. Вздулся полимерный аккумулятор. Купил новый в ЧипДип. Через 3 дня и новый раздулся и поплавил провода. Жаль. Хорошо писал и ночью тоже. Никогда не снимал и никто не зарился на него. Вот присмотрел такой - http://datakam.ru/catalog/DATAKAM-6/DATAKAM+6+PRO.html Но оставлять такой на ночь стремно, а снимать каждый день заподло. А какие соображения у других на этот счет?

Ну это не привод ГРМ. Заклинит, да и ничего страшного. Я сторонник поиска замен в тех узлах, где аналог не навредит. Но никогда не буду искать аналог топливного фильтра и дешевого маслянного. И все равно, рукастых раз-два и обчелся. Все остальные едут делать к дилеру или другим вроде Ивана... Тут еще надо заметить, что на дизеле идут (шли) два вида натяжителя. Старый стоит около 5,5 рублей, новый около 2,5 рублей. Но понять, какой на авто не сняв, не реально.

Вот такой у него номер? 30 03 0032 ПроизводительSWAG Код производителя30030032 Кратность1 Ширина (мм)23 Внутренний диаметр17 Наружный диаметр [мм]64 Материалполимерный материал Наружный диаметр 2 [мм]69 Ширина 2 [мм]26,4 Вес [кг]0,114

Хозяин барин. Я кат категорически оставлю. На фиг мне нужны проклятья в пробке - стоит, ссука, воняет, Камаз гребанный...

Сажевый и кат, физически разные части. Хоть и в одной банке. Посмотреть целостность сот ката можно через отверстие датчика кислорода.

Надо.

Там соты 0.5 мм. Их сжечь нереально. Тем более, это не бензин, где на левом бензине кат можно нагреть до красна и поплавить. Куда это может сплавиться и засосаться?

Есть. Типа двухлитровые из-за бугра.

Я думаю, человек сам себе внушает необходимость полного вытряхивания.

Так откуда поддевать? Со стороны разрезной части и вниз, в направлении пола?