Ну это не привод ГРМ. Заклинит, да и ничего страшного. Я сторонник поиска замен в тех узлах, где аналог не навредит. Но никогда не буду искать аналог топливного фильтра и дешевого маслянного. И все равно, рукастых раз-два и обчелся. Все остальные едут делать к дилеру или другим вроде Ивана... Тут еще надо заметить, что на дизеле идут (шли) два вида натяжителя. Старый стоит около 5,5 рублей, новый около 2,5 рублей. Но понять, какой на авто не сняв, не реально.