Евгений26

В условиях города дизель приятнее. А бензинка, она любая, приятнее при оборотах к максимуму. В городе это неприменимо. Народ! Я так то тему перечитываю понемногу. Заметил, что Ауди и Мерседес в этой теме вообще не обсуждаются. Совсем все плохо у этих марок? Ладно я, нищий. Так у некоторых мысли о авто за 3 ляма проскакивают...

Ну тогда можно вас поздравить и попращаться! Вам теперь в один из двух форумов по Каптивам. Там народу поболее будет...

Ну тогда ничего не изменилось. Светики и иная мордочка. Первый вариант даже меня зацепил.

Такая у нас сейчас Капа, как в Узбекистане - http://gm-uzbekistan.com/avto/captiva/123-captiva-2016-uzbekistan.html ? А вообще, вариантов новой Капы миллион. Например вот - http://rus-avtomir.ru/test-drives/chevrolet-captiva.html И какой вариант наш?

Каптива канечно навороченей Антары. Но ее торпеда в виде ушастого грустного мишки ну никак не моднее Антаровской. А так, дизель чипануть, так вообще самолет. Я 300 метров на тест драйве 2,4 проехал и вернулся за дизелем...

Дааа... А мы теперь из под крыла Министерства Обороны перешли в состав Вертолетов России. Как итог - сократили на 30% персонал. Жопа иными словами. Но очень верим, шо попрет со второй половины Отпуска так то у нас теперь вообще не спланировать, а потому зарезервировать что то не представляется возможным. Но если вдруг окно появиться, шепну знакомым в Гагре и на авто сорвемся в путь. По иному никак...

Речь так то не о билетах. А о стоимости жилья. Однако, я вижу, есть счастливые люди. Знают, что будет через пол года! Мне б так...

Если сзади тупо поменяны амортизаторы и ничего более не рассоединялось - то геометрия не нарушена. Нет нужды чего то крутить. Другие дело, если речь о передних. Но и то, развал у нас не регулируется. Может лишь немного измениться схождение. И то на величину допуска.

А этот стук резкий был, или шоркающий? У меня сейчас в небольшой мороз шоркание есть. В оттепель почти проходит. Амортизаторы сухие.

Абхазы заявляют о подорожании частного сектора на 30%. Не знаю, как на нашем юге. Хотя, думаю, что тоже взвинтят цены. Мол, Турция и Египет накрылись, евро дорогой...

Заправился Танеко на Татнефть на Юных Ленинцев 16. Удивление мое было, когда пистолет при доливе не отработал и литр соляры на колесо и крыло вылил. Со мной такое первый раз. Но соляра хороша. Урчит на ней мягко. Теперь учавствую в бесплатной лотерее, 5 литров топлива, 3000 рублей топливная карта, или Ваз Урбан.

Может. Если бы купил без примерки, наждачка в помощь. И закисание на ступице в 100%.

Еще раз повторю. Вчера диск с дыркой 70.1 не налез на ступицу 70.3

А почему отказали? Потому, что не текли?

Ну вот что было, то и рассказал. Ничего не преукрасил.

Внутри на диске, на посадочном, не было краски. Ступица была залита медянкой. Сняли диск, а на нем видно заломы. Можно в теории снять напильником лишнее и там, и там. Но не хочу колхозить.

Да никто их не снимал с производства. Китайцы клепают свой стандарт. 70.1. Под кого - одним им и известно. И не важно, что их надо забивать молотком Им пофиг. Я так не хочу ставить себе на авто колеса.

Соглашусь, на счет фломастеров...

Если на рынке 90% этой марки левак, то складывается впечатление, что французы во всю Россию привозят всего 10 бочек масла в эквиваленте. Я не верю вашему знакомому. Мне тут на на работе предложение поступило, брать себе Мотюоь по закупу. Предожили 3600 за 5 литров. У сотрудника знакомый продает это масло в розницу на точке. Не охото морочиться, кого то просить и куда то потом переть за маслом...

Сильно не расстроился. Но с дизайном дисков у наших КиК и Скад ой как туго... Как не пытаются сделать дизайн, а все равно кувалда.

Не. Со мной можно и не соглашаться. Просто эту резину снова я не возьму. Это ссука тоже маркетинг. Как и с авто одноразовыми, необслуживаемыми аккумуляторами и прочей херни, что одноразовое и не подлежит ремонту. Парни. Я сегодня ездил забирать диски Ямато Катаки. Ссука, красивые до одурения диски! Полированный люминий с лицевой и матовая окраска в остальном. Легкий, пипец какой. Но ссука, не лезет на ступицу! И чистили на промерке, и подбивали. Ни в какую. Теоретически, можно снять слой наждачкой. Но потом закиснет 100%. Китайские диски под Антары-Каптивы не производятся. У нас центральное 70,3. У дисков 70,1. Такой размер у Зафиры и Астры J. Заказываю все таки Скад. Наше на наши машины, так то, надежней...

А позвонить не судьба в копикей? Там этих болванок, хоть соли.

Я могу ошибаться с вашим стуком, но что то мне подсказывает, что у вас был совсем иной стук. Была сейчас мысля, что шкив составной и получил свободу, а на нем насечки для ДПКВ. Типа смещаются углы и все такое. Но сейчас вроде припоминаю, что ДПКВ у нас вроде в блоке...

В этой теме цокот не был справа. Он во всем двигателе. Шкив же стучит. Совсем другой звук.

Копикей.ру в помощь. Удальцова 31А