Евгений26
Почетные Форумчане-
Постов
13316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Ставят отметку масло клиента. А так лейте, что хотите, им пофиг.
-
Нет такого двигателя в Тисе. 2,2 на ручке, должен быть дефорсированным вариантом ADM.
-
Я вот тоже не пойму, что это. Надо спрашивать владельцев 2.0, может какая то переходная модель? У меня брательник с Ниссан Алмера мучается - его коплектации нет ни в одном каталоге, было сделано чуть ли не 100 машин как у него.
-
Написал письмо в autodoc.ru сотруднику, отвечающего за работу с клубами. Обозначил, что нас 500 человек, но админ клуба бездействует. Получил ответ: Добрый день! Если администрация клуба не хочет на это влиять, то мы ничем помочь не можем. С уважением, Директор по контролю сервиса Махмудов Алексей Анатольевич www.autodoc.ru
-
Ребят, привалочные поверхности, согласен. А колодки чего мазать? Прошел 30 тыс км и выкинул...
-
Турбину то зачем? Она вообще с другой стороны. Вы наверное про охладитель егр говорите... Спутать такие вещи вряд ли возможно. Одно такое круглое и не квадратное, другое наооборот.
-
Что для этого нужно, подскажите? И судя по игнорированию этой темы, сдается, что наши админы не нашли общего языка с autodoc.ru
-
Эта видимо та пш-пш из меди. Абсолютно не нужная штука и развод на деньги.
-
От 7500 рублей шкив . http://www.zzap.ru/default.aspx?class_man=OPEL¤cy=1&location=1&partnumber=4802589 http://4mycar.ru/parts/OPEL/4802589 А замена вроде GM 25182193
-
Кто нибудь еще считает, что необслуживаемый аккумулятор чудо и венец творения? Как я и говорил, это маркетинговый ход производителей батарей, желание заставить менять владельца чаще. Но с батареей в видео проще - явно видны пробки и уровень. Попробуйте повторить подобное на нашей ACDelco 90, где крышка, хитрый лабиринт и черна, как то место у негра, где солнце никогда не светит...
-
Эта проблема легко диагностируема. В отличии от той, которая в названии темы. Еще ни одному толком решения не удалось найти.
-
Про присоединение к дисконтной программе в autodoc.ru ничего не слышно? Вынужден заявить, что с переходом exist.ru на новый склад, уровен цен даже со скидкой VIP абсурдный в Подольске.
-
А какая та же? Та, что в названии темы? Или та, что на видео выше?
-
Как оказалось, они на открытом месте. Не совсем удобно, надо на двигатель чуть ли не залазить. Но у нас же трактор, а это позволительно с трактором то... Проблем нет. Не поломать бы...
-
Диалог датчиков с форсунками при учавствии норм токсичности во время запуска. Прежде чем что-то чиповать, почитайте диалог узлов и механизмов чипованного мотора при тщетной попытке завестись зимой.. . мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! мозг: зашибца, на ДФ что-нибудь есть? ДФ: ага, есть сигнал какой-то! мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл.. . Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на.. . эммм.. . чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся! форсунка: мля, чё-то тяжело как-то. драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит.. . повышаю напряжение мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так форсунка: фух, открылась.. . полилося, пошла мазута! мозг: катушки зарядить! катушки: заряжаемся мозг: по моей команде дать искру... товсь!... х@ячте! свеча: есть разряд! лямбда: кхы кхы брр.. . вы че @хуели там наверху столько бензина еб@шить? мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали! лямбда: засунь себе эти таблицы подальше!мозг: ща я нашему Юзеру лампочкой "чек энжин" поморгаю, пущай разбирается. А пока терпите.. . катализатор: когда ж я сдохну-то?.. .мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. мозг: мля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали! ! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? ДПКВ: какова-какова.. . заглохли мы стартер: ну @баный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, млять, полчаса мозги ипать будут.. . аккумулятор, ты там как себя чувствуешь? аккумулятор: отстаньте... холодно и з@ебало всё... мозг: ДТВ, а чего там вообще за бортом творится? ДТВ: 34 градуса ниже нуля мозг: хренасе! аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу.. . умираю.. . мля, ещё хреновее, чем от саба на заглушенной машине.. . магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил саб: играю как могу.. . мозг: эй монтажный блок вырубите его на№ер монтажный блок: ща, погодь, предахранитель сопротивляется... все вырубили акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. ну вот, приход пошел наконец то. ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок КХХ: куда ты готов? ща моя очередь мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, стартер поехали стартер: эх и тяжко же. мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40 стартер: ладно, пробуем ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха? мозг, ДПДЗ че у тя там? ДПДЗ: да норма все, 100% мозг: пи"№ец, а если в обратку ипанет? ДПДЗ: да пох мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул чтоли, лей давай ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает? ДМРВ, Лямбда, Мозг (хором) : неа, похер лей больше свеча: да совсем а%*ели чтоли? я ж захлебнусь тут мозг: не слушайте, лейте, катушки пли лямбда: ооооо, тепленькая пошла мозг: турбина как ты там? турбина: хз, щас спросим, буст че у нас? буст: норма все, 0.7 поршня: какой накуй 0,7 тут 1.2 все буст: кончай греметь, вы кованные. ДД: кто гремит? мозг углы поправь мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит бензонасос: +1 мозг: ладно пох, ДПКВ, че там? ДПКВ: нормально 700оборотов, глохнем. мозг: ипать да че происходит датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету. мозг: бензонасос, а че ты качал? бензонасос: заначка была 4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу обвесы: обломись
-
Прожарки прожарками, но если не таскать лес из тайги и не тянуть за собой прицеп от фуры, любое масло проходит 7 тыс км.
-
Не лейте на ремень WD40. Иначе будете удивлены его стоимостью.
-
Нет. Не вижу проблем. Достаточно серьезных. Я, имея техническое образование, вполне понимаю, что что при холостых оборотах отдача генератора минимальна. Раньше я писал, что такое убогое авто, как Киа Рио, повышает обороты при включенной нагрузке до отдачи напряжения генератором. В Антаре этого нет. К сожалению и разочарованию. Скажу более. На бензинках на холоднуюю обороты 1000 в минуту. На дизеле 850-900.
-
Греются. Но очень долго. На счет батареи, не знаю. Но повторения 3 января, когда не завелся, не было. Хотя открою небольшой секрет. Предыдущие два года не геммороился я этой темой и не ограничивал себя в нагревателях. Предыдущее авто было Рио и аккумулятор ни разу не заряжал. Продал на 3ем году. Хотя там тот же Делкор стоял, 45 а•ч.
-
Нет. Нету датчиков. По крайней мере на дизеле. Но греется ой как долго. Минут 5 до ощущения тепла.
-
Сегодняшнее утро. -15. Запустил двигатель из дома. Спустя 2 минуты вышел из дому, открыл дверь авто, включил оба попогрева и оттайку стекол. Пока обметал снег, пришло смс от машины следующего содержания: Отключил попогревы, и оттайку - напряжение 12,5. Отключаю тэн в фене - 13,8. Это я обозначаю то, что генератор на холостом и малом ходу не покрывает потребностей всех нагревателей.
-
Да у мння и до глушения там гуталина не было. Только рыхлая сажа. Есть мнение, что масло с глушенным егр не так быстро чернеет. У себя не заметил такого.
-
Наш комп усредняет. Но ничто не мешает глянуть сожранное и посчитать его к пройденному самому.
-
Ну видите, есть польза от форума, как ни крути. Поржать можно и народ повеселить!
-
Запотевание выветривается бесследно. Если затекло - следы останутся. Я когда залил фару, снимал и демонтировал лампы габаритов и поворотов, а также воздушные клапана. Брал фен у жены, ставил малый нагрев и продувал фару насквозь.