Евгений26
-
Постов
13316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Давайте. Не вижу проблем. Только все же, в первой половине дня. Завтра, кстати, по прогнозу, нас занесет нахрен... Не знаю, верить в это, или нет.
-
Сажей на рейстале воняет до сажевого фильтра. Как правило с крепежа турбины. За сажевым, при условии что он есть, сажи нет. И не пахнет. Вот под окнами мужик по утрам Ссаньенг прогревает дизельный. Вот это вонища!
-
Я наоборот до 12 могу. Другие не выразили желания.
-
Я отпадаю тогда. К сожалению. По времени поздно.
-
Это значит, что печка выхолаживает двигатель. Закрыть решетку радиатора чем угодно
-
А еще не хватит денег на обслугу. Но это имхо.
-
Ну. А другие тупо за новым аккумулятором идут. Без всяких попыток заряда.
-
Это и есть уход. Еще долив дистиллята.
-
Ну для меня 5 лет - не новость. Был Аком на Ваз 21112. Те же 5 лет. Но там были пробки и я ухаживал за ним.
-
Да мне пофиг. Надо - привезу. Я наигрался вдоволь. С сажевым все выяснил. Все видно. Кузовная электроника видна. По ней не светится ничего, кроме датчиков абс.
-
Ну давайте. Думаем. Да или нет. Если кому интересно, могу сканер притащить, посмотрите потроха и серые ошибки кузовщины.
-
Ну вообщем, такие дела. Сегодня еще 8 часов заряжал током 2А. Заряд прекратил, когда сигнализация стала показывать напряжение 16,45 вольта. Честно, как то стреманулся. Через пару дней у нас до -25, вот и проверим. Либо жить батареи, либо в переработку.
-
Не часто - ни разу. Пробный вариант.
-
Забавно. Увидел название этого пруда. Это деревенские и местные его так называют. Как это название попало на карту - загадка...
-
Нее. Антара мне ой как помогает просветом. После Рио я могу и в поле, и по траве, и в лес. В болото мне не надо. Я не фанат гавнодавства. Не хватает для полного счастья убрать 5 см над защитой.
-
Для москвичей три пути. 1. Через переезд Щербинки. Крайне не советую. 2. В обьезд переезда Щербинки по старой Стмферопольке, далее через поселок Знамя Октября. 3. Через Бутово вдоль испытательного ж/д кольца Щербинки, далее через аэропорт Остафьего. В любом случае навигатор рулит.
-
Там речь была о пробках, которые видно. У нас литая крышка с лабиринтом. Где сверлить - х.з. Оторвать можно, но пока работает - ссыкотно.
-
Неа. Я с батарейкой без пробок не буду связываться. Ну на фиг. Опять темный ящик. Крикнешь на него, побьешь... а он молчит. На фиг...
-
Цены адские сейчас. Не знаю, кризис ли виноват? Я свой автомат брал за 3 тысячи. Он же источник питания 7а. После принудительной зарядки 4 часа током 2А, на батарее 16 вольт. Делаю вывод, что батарея кончается.
-
Хорошо.
-
Я с Ивановичем тут соглашусь. Мой автомат при минусовой температуре - нежизнеспособен. Думаю, надо искать что то советской и обязательно чтобы был ручной режим заряда при повышенном напряжении.
-
Да согласен, внутри и внешне - зачет! После Антары. Но как только надо съехать с дороги, длинная жопа сплошной минус. А еще 2 литра дизель очень выносит мозг стрекотом. Наш движок в сравнении - тихоня.
-
Да хотелось всем вместе. Нас тут с нашего региона по пальцам обсчитать... Давайте так. Кто может 10го? Даже не обязательно на лед заезжать, если кому страшно. Может я поменяю день, когда надо будет отъехать. Только надо точно знать, а то как в том году вышло...
-
Я не буду спорить. Скажу, что при этом часть энергии уйдет в тепло, часть в повышение плотности. Можете мне не верить.
-
Ваша Кантри Турер забавное авто.Но длинное и низкое. И экзотическое. Их вроде 150 всего продали. Если не ездить за город с асфальта, то ничего.
