Евгений26

Это если не ждать полного слива пол часа и не выбрать 200 мл из под снятого фильтра. Там специальный карман под обьем масла. Но если не заморачиваться, то 5 литров. Согласен.

А я уже купил. 6 литров 3000 рублей. Против 4700 Мотюль.

Какие то они дохловатые и тощие. На Киа есть негативный опыт использования Мандо в первый же мороз. Потекли.

Надо было Osram NBR брать. Я хотел, но жаба душит. И подделок более половины товара в обороте. Подделка проверяется так - снимается крашка с наклейкой сзади. У настоящей там пластик. У левой там сразу плата и детали припаянные киловатным паяльником без смыва флюса.

Я все равно отвечу тут. Ибо решение использовать Супротек было принято в этой теме. Способствовал этому человек, продвигающий его. Но поскольку у человека обида на компанию... ну бывает. Бизнес. Так вот. Никаких обид у меня нет. Халявы не просил и к толкающему жижу Супротек не ломился с просьбой, а мне бы подешевле. Могу сказать одно. На исправном двигателе применять жижу - смысла нет никакого. Ничего не почувствуете и не заметите. Возможно, к 100 тыс пробега эффект и будет. Но не нарастут новые кольца. А именно это главное, чего от жижы ждут. И еще. Как в рекламе. Лучше защитить смолоду, чем лечить в старосте. Под этим слоганом маскируется посредственный результат в большинстве случаев.

Расскажу, как греют коробку перед заменой жижы у дилера. Тупо врубают скорость, шмут газ и газуют до 1500 об в мин. Не знаю, на сколько это правильно, но иначе до 80 градусов на дизеле коробку не нагреть.

Мог бы перейти в тему, предложенную Ивановичем, но не могу. У него же кардинально иная жижа. Да и названия разные. Еще добавлю, что заметил, в жиже до и после 50 тыс км, разные масла и состав пудры. И еще. Пришел к выводу, что большая часть пудры задерживается маслянным фильторм. Поэтому и эффекту по сути - ноль. Вот на 4х тактном мотоблоке эффект более заметен, снижение шума и дымления. Но и фильтра в нем нет. А на двухтактном бензотриммере эффект заметен более всего и его даже рука при пуске чувствует.

Заливал в свой дизель как описано в инструкции. Хуже не стало. Лучше тоже. Никаких долгих прогревов из за скользких цилиндров и поршней, что писал Иванович, нет и в помине. На расход не повлияло никак. Как было 10,5 на сотню, так и есть. Кошелек стал на 3 рубля тоньще.

По сути, в чип прошивке увеличено давление турбины с 1,6 до 1,8 атм. Да сглажен эффект описанной мной выше. И все.

Тогда обьясните, как добавляют отзывчивости педали газа. Думаю, не стоит писать про такую вещь, как нажал на педаль, а пару секунд ничего не происходит, пока турбина не раскрутится. При чипе это устраняют, добавляя топлива в обмен на дым. Конечно, все это делается в разумных пределах. Про то, что в рабочем режиме на трассе дыма за машиной не будет без сажевого, я даже не сомневаюсь. Не Камаз 30ти летний...

Все там так сделано в чип прошивке специально, что дымит. Если оставить родную и убрать прожиг, то дымить будет меньше. Но все равно будет. Инчае бы не городили такую приблуду сажевый просто так.

Масло в другой теме. Там новичков не любят. Все расжевано.

Ну самому то сзади не видать. У поверьте. Я тоже не верил, что при прожиге дымит порой. Сзади другие видят.

Да какие еще вопросы. Коробка у меня, единственное, к чему нет вопросов... Но думаю о чипе.

А как бы узнать, с какого года идет исправленная деталь? Можете узнать?

За ними не видел такого. Ибо их мало дизельных. А у нас с сажевым хоть обдавись - не будет копыти.

Насколько я понял, тогда дымить будет только при газе в пол. Чтобы иметь понимание, посмотрите на Туареги дизельные. У большинства уже вырезано и при старте за ними облако сажи, хер видать...

Коптит. Там же в прошивке сглаживается функция Антидым, для устрания задержки при нажатии на педаль, пока турбина не раскрутится.

Если че, то у меня уже полный бак. И пофиг, что там будет. Саляра до -28, а больше у нас теперь вряд ли будет.

Ну теперь следую правилу,во всяком случае, стараюсь, заправляться со вторника по пятницу.

Игоша, у вас за 55 тыс всего один прожиг. Он вам так сильно помешал, что жить мешает? Неувидь эту лампу, вы и не знали бы, что они у вас вообще каждые 800км. Не забивайте голову. По маслу есть отдельеая тема, где некоторые до боли в голове мечутся в выборе.

Менял на 45 тыс в акпп. Коричневатое, без запаха гари. Никакого криминала.

Игоша, без него норм.. что? Я признаться, вас не совсем понимаю.

Ну так я пишу, ждем неделю. В том районе сегодня -12.

Ну че, пешком уже ходят по озеру. Гладкое, аки стекло. Ждем еще недельку и наблюдаю за авто, которые решились.