Возвращаясь к заглушке. Снова Р0101. Сбрасываю. Снова до 50 км тишина и после эта ошибка. Так уже дважды. Расход увеличился. Немного, но есть. Самое интересное, что глушение ЕГР не дает никаких изменений. Разве что только чистота внутри впуского тракта. Думаю, обмануть математическую модель жестянкой и напильником, не выйдет...