Евгений26

Встроенный ресивер плох тем, что если не открывает кодировку или глючит, сыпет картинку или еще что, то ничего с этим не сделать и никто не поможет. Про антену и много тв. Ставится конвнртер на антенну с 2мя или 4мя выводами. НЕЗАВИСИМЫМИ. И все сложности. Крабы применяются в эфирном сигнале и в спутниковом такое не применяется. Так как желания осваивать кардшаринг нет, то остается решить, нтв или триколор. Тут вопрос веры. Добавлю, что за 59 рублей пакет постоянно уменьшают и каналов интересных в нем нет. По сути, деньги за эфирные каналы, если наземный эфир не принимается.

Дык Нефтьмагистраль же теперь заправляетесь.Кстати, как - цокота все нет? И я пока не понял - Нефтьмагистраль и ТатНефть это разные вещи? )) Вот заправился на Нефтьмагистраль: Как видите, это топливо от Газпрома.

Совсем бесплатно. Только плагин несколько урезанный, урезанный. Ссылок никидаю позже. На планшете можно установить официальный плагин от торрент-тв. Сейчас тестовый период и работает официальный плагин пока бесплатно. Ссылка на установку ТоррентТВ под KODI - http://giclub.tv/index.php?topic=6639.0 Ставится как на Андроид, так и на Винду. Как ставить KODI писать не буду, достаточно скачать и поставить оболочку.

Для торрент тв нужна любая андроид или виндовс приставка.На приставку ставится ПО KODI и плагин ТоррентТВ. Далее одним пультом щелкаются более 500 каналов бесплатно. Вообще. Только инет нужен проводной. Про кардшаринг. Покупается дешевый ресивер на Линукс типа GI и любой инет для канала приема и запроса ключей. Месяц стоит 5$, по акции дешевле, это весь пакет нтв ++. Если нет желания этого изучать - вопрос другой. Тогда Трикалор и от 1200 рублей за кучу каналов. Россия 24 там есть. Есть она и в эфирной цифре. Я достаточно ясно объяснил ваши варианты?

Если речь про адаптацию ДД, то делал.Адаптацию сажевого фильтра, то есть сброс и обучение делать побоялся. В проге написано - только после замены фильтра. К тому же, в эбу есть счетчик километража с момента первого прожига.

Цокота нет. Правда я кое чего сделал сканером, но пока не уверен, что это помогло. Нефтьмагистраль своего топлива не делает. Покупает крупные партии у некоторых заводов и на своих станциях доводит до кондиции присадками. Есть инфа, что более 60% дизеля у них от Газпрома. Ранее было и топливо с Беларусии, но сейчас это уже не выгодно, да батька не продает нам вроде уже...

Я праповедник другой мысли. Люблю природу. И окружающих в пробке. Не люблю, когда чистота природы и здоровье окружающих оплачивается за мой счёт, но не за счёт криврукого производителя. Вот 380 км уже. 60% заполнение. Почему до этого было 200 и все теже условия?

Вполне себе датчик. Правильно сказали, если стоит АВТО, то кондей работает на осушение и лампа при этом не горит.

Ничего не делать. Сбросят да и всё. Если будут брыкаться, надавить на оплаченные и невыполненные ими работы. Если и это не аргумент - звонок на прямую линию GM и обозначить проблемы и их ход.

Тогда какая самая чистая заправка? Тема в свалилась в обсуждение чего угодно, только не про вырезание сажевого. Особенно радует обсуждение недолива...

1. На даче есть оптика, либо прочий проводной инет?2. В Трикалоре в пакете за 1200 много каналов. Но смотреть нечего. 3. Если первый пункт не ваш случай, поэтому торрент-тв не пойдет, то есть спутниковая шара. Про это инфы в инете полно. А я все эти каналы забросил, приехал домой, говости глянул и спать. Времени жалко на телек тратить, тем более что к 40 это врнмя летит вдвое быстрей.

Делали-делали дорогу, расширяли, а она все равно стоит. Вот это и есть реальный минус против поездки на авто, Краснодарский край...

Сегодня провел диагностику всей электрики на Антаре. Помимо ЭБУ, проверяется еще десяток модулей. Итог - 2 ошибки ABS, 1 ошибку кузовного модуля. Ни ELM, ни сканер в режиме OBD ошибок не видят, а были они год назад и аккумулятор отключался на пару недель.

Пробег 289 км. Проверил сажевый - 55%. Ничего не делал. Ездил по Подольску и окраине. Как эта система работает - х.з.

Нет Роман, не о вас. Другой человек с форума.Через Каптиву у меня опять только один двигатель. Хотелось бы ключи копировать и пришивать-отшивать, ранжировку и др.. Но этого всего нет. Ну тогда сочувствую.

Не знаю. Предыдущую Рио кормил Нефтьмагистраль 92ой два года подряд. Никаких проблем. Да, хач-заправщик смущает. Но авто едет, в отличии от Лукойл и дорогущей Трасса. Каждому свои фломастеры........

Нефтьмагистраль.

Я раньше также поступал. Тоже было четко, но 800.А теперь блюжу это дело. Мож плюнуть и вернется счастье?

У меня сейчас нет 20 лишних рублей. По поводу отключенного разъема EGR. Чек таки загорелся. После третьего запуска. Пробег с горящей лампой фиксируется в ЭБУ.

Знаю человека, купил сканер, как у меня. В одно месте брали. У него не коннектится к Антаре. Именно к Антаре. А у вас случаем не тач родной магнитола?

Диагностика, это не только поиск и расшифровка чек ошибок. Это отображение информации и ее анализ. Попробуйте снять разъема EGR и поездить без него. ELM у вас есть, потом сотрете ошибки. Кстати, чека на приборке не будет. Я сдела кое чего, но пока не подтвердится, решение озвучивать не буду.

Да я не против такой классификации. Но похоже, судьба его очертана, не в 30 тыс, так позже он познакомится с монтажкой. У меня пару тысяч назад тоже был авто, как у всех - 800км и прожиг, как по часам. Проблемность всплыла после простоя авто две недели без аккумулятора. Может совпало конечно, но в тот момент пробег стал 35 тысяч.

Повышения криминального не замечал. Наоборот, куда то две метки на щупе пропали. Подливал. Проблема в том, что нет проблемы. Есть жесткая для сажевого фильтра городская эксплуатация, не работающая на нашем холодном двигателе пассивная регенрация. Про процент, на котором включается прожиг - фиг знает. Было 86%, проехал 7 км в городе и прожиг. По поводу 100% и 0%. Подозреваю, что это условные цифры. Точность датчика противодавления - плюс минус километр.

А что еще нужно? Я вот тоже "зрею". Прожиги в 200-250 км уже заметны в цене топлива. До сентября посмотрим, не наладится - бур в руки и попробую удалить только сажевый на яме. Получится - на прошивку. Не получится - тоже на прошивку. Видимо в моем случае, сажевый закупорился на какую то часть. Других объяснений нет.

Сам давно слушал их? Если не знаешь то не надо говорить. Урал АК 74С и в хвост и гриву уделает морелы. Были морелы а сейчас Уралы поэтому говорю что знаю! Мы братались за пивом? Почитайте например вот это http://www.drive2.ru/c/953090/ Да и кучу других тестов. Единственный плюс этих динамиков - цена.