Евгений26
-
Постов
13375 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Ни по вину не работает. Ни по каталогу.
-
Уайтспиритом отмываю битум. Ничего не мутнеет.
-
Попробовал. Получилось. Если сравнивать цены со скидкой в Емекс и Экзист в моем городе, то разница на фильтра на50 рублей меньше в Емекс. Масло все же дешевле в Экзист. Но работать с поиском в Емекс нереально и невозможно.
-
Работает мягко на Танеко. При обычном стиле езды коробка замыкает гидротрансформатор и по сути, едет как на механике. Тянет лучше на малых оборотах. Про прожиги пока не скажу. Пока нравится. Не нравится сам процесс заправки с предоплатой и невозможностью оплаты картой в виду геммороя с прохождением платежей.
-
Уайтспирит лак не испортит за пару минут. Если он не возьмет, вряд ли что уже поможет. Только не пробуйте ацетон, сразу матовым станет.
-
Так то два фильтра у нас. Сдается, что разрушается тнвд и все летит в форсунки.
-
Я снимал трубки с сажевого на датчик. Датчик никак не реагировал. Что еще загадочней, с трубки до сажевого дует будь здров, с сажей. А с трубки после сажевого - никак не дует. Вообще. Толи у меня сажевый умирает (умер), толи на холостых это норма. Вырезать охото. Но я природу люблю. И сажа от дизеля - дорога к раку.
-
Да какая разница? Ну вот я словил два прожига в 250 км каждый. Одинаковое топливо Газпром с одной и той же заправки. Авто по докам 2013 года, по вину 2012. Сейчас катаю топливо Танеко. Оно другое и коробка работает на нём иначе. Короче, не объяснить, но радует. Что с прожигами, посмотрим.
-
При снятии разъема датчика ДД получаем серую ошибку P2455, высокий уровень датчика. Значит, работает датчик. Как он работает - это уже неизвестно.
-
Подозреваю, что работа этого датчика не учитывается. Тупо привязались к пробегу в 800 км в идеальных условиях, в случае частых пусков и езде по городу видимо, кратное уменьшение от 800 км. Попробую тупо отключить датчик и посмотреть ошибку. Если ее не будет - датчик не используется.
-
Сыпется. Причем, болячки детские и в основном, из за сырых комплектующих. Но более всего достала пятая дверь со всеми ее накладками. Неужели в 21 веке трудно сделать не облазющую дверь?
-
Я забросил идею даже с планшетом. Проблема убогого дисплея уйдёт вместе с авто в лучшие времена.
-
Ну видимо, по аналогии с бензиновой - нарушается распыл и количество подаваемой порции топлива. Это как распылитель, так и сам клапан. По электрической части вряд ли есть статистика отказов... Могу ошибаться.
-
Да вроде Сергиус ездит уже с отключенным. Понятно, что большее количество кислорода подымет тепловой режим...
-
И до кучи Иван, озвучтьте стоимость выбивания сажевого с отключением фильтра и егр.
-
Снимал датчик дифференциального давления.Датчик как датчик. Чистый внутри. Без сажи. Завел авто без трубок на датчик. С большой трубки сажевого фильтра дует сильно и горячим. С маленькой не дует никак. Как то неправильно, думаю...
-
Можно и мне контакты докторов-сердечников на будующее? Сегодня менял масло. Посмотрел на сажевый фильтр снизу. Банка литров 5. А сверху кажется маленькой...
-
Пытаемся.Косвенно сделали вывод, что дело в топливной системе. Вот в какой ее части - даже дилеры не знают. В бензине проще. Давление в рампе замерил, а больше и проверять нечего, кроме датчиков кислорода. А тут исполнительных механизмов куча...
-
Это разные вещи. Одно дело, когда тарахтит всегда. Другое дело, когда временами стучит с падением оборотов.
-
Говорите топливо? Как ездят остальные на других тракторах? Это только у нас то, что не могут найти...
-
Получил на этой неделе прожиг каждые 250 км. Это для меня впервое. Эксплуатация из смешанной перешла в чисто городскую. Теперь, начинаю понимать москвичей. Если не восстановится в 800 км, плюну на экологию...
-
Увеличение пробега между регенирациями.
-
Ну коли так, то этот стук наружу выйдет. Хорошо, если рядом с домом...
-
Ждём с нетерпением результата зажав кулаки!
-
На Спортиджах тоже самое. Только там владельцы беснуются от пробега между прожигами. У них это от 1000 до 1600 км.