Евгений26

Однако, никто тут не решился по своим каким то убеждениям...

Ну там более простой движок, да и подешевше будет. Не так ссыкотно. Я просто приценился по экзист и мне 6л G-energy будут на 300 рублей дешевле Motul Dexos. Вот стоит ли экономия...

Вот и я о том же...

Ну и кто нибудь залил в дизель G-energy 5W30? Столько разговоров было...

Те, 1000 - не Китай. OSRAM. Германия. А Нарва... это Нарва.

Думаю, этого даже дилеры не знают...

Все лампочки разные. И те, что стоят под 1000 рублей комплект, светят лучше. Нарва, это фабричный Китай. Не плохо, но и не хорошо.

Ну можно и так проверить, да.

Да, но ведь если датчик работает и трубки зажаты, будет чек. А если не работает... то ничего и не изменится.

Заглушить трубки датчика и посмотреть, работает он или нет. Мне тоже пока нет желания выбивать сажевый. Вот когда сдохнет, тогда будем поглядеть...

Ну кирдык то вряд ли будет. Будет чек для начала.

Вы задаете вопрос, что будет без датчика и в начале пишете, что он у вас не работает. Поясните свою мысль, я не понял.

Да этих контор хватает везде...

Суровое все(ё) в Челябинской области.

Я как то на Оку под Тарусой приехал с палаткой, шашлыком. Накушались изрядно, настроение кайф, соловьи. Своей говорю - щя спою! Вышел на береге, ору - ТАГИЛ!!! В трех местах ниже по течению километрах в двух - ТАГИЛ!! Суровые люди живут в Челябинске и ее области...

Суровый вы...

В Челябинской области Нашу Рашу не показывали?

В Челябинске не только мужики суровые, но и погода...

У меня такой. И его цвет розовый. А GMовский красный.

В год литр заливаю. Нигде нет намека на течь.

Осмысленно прочитал еще раз выложенный мной материал. Думается, для улучшения пассивной регенерации, достаточно заглушить ЕГР. Температура ОГ повысится и сажа будет сама распадаться. Тогда будет сильней греться турбина и сам движок. Вот интересно, сравнить показания датчиков температуры ОГ с обычным вариантом, и с вырезагными сажевым и ЕГР.

То есть мне сейчас надо опять долить где то 200 мл, влить надо дистиллята?

Температура первого датчика до сажевого во времч езды не преввжает 300 градусов. Это даже ELM кажет. А вот за сажевым параметр не доступен для измерения.

Вот немного я в думку погрузился. Антифриз Opel 19 40 663, это концентрат, или раствор? Долил литр, на нем ничего, кроме -37 я не понял. Погуглил по форумам, кто то пишет, что надо разводить 1:1, кто то пишет, что уже разведен. Как под одним номером может быть два разных товара?

Так и было.Не успел из салона доехать пять километров, как уже включисля первый прожиг. И далее каждые 200-300 км то трех тыс км. Подкапотное все было в маслянной плёнке какой то. Потом наладилось...