Евгений26

Что с того, что Крым наш? Нет, я конечно патриот, у меня было три российских авто... Но в Крым отдыхать ни за что не поеду. В Абхазии хоть адекватные деньги за разруху просят, а в Крыму... еще при хохлах невменяемо было. А сейчас на волне патриотизма там цены взвинтили...

Греция, Крит, две недели на двоих, 4+ звезд отель, 150 тысяч. Я в Гаграх. Ребята, тут пипец. Тут все стало вдвое дороже. Продукты, услуги... Кризис. Местные мечтают, чтобы Россия их завоевала. Ругают новое правительство, что воруют и ни хера не делают...

ELM327, БК и т.д.

При скорости до 80 км в час - 80-84 градуса. При 110 и более - 91 и выше.

Обязательно. В случае с триммером. Работы будет много. Фото износа поршня и прорыв газов верхнего кольца. Просто, решил поделиться промежуточным результатом.

К сожалению, на моей теперешней работе с отпусками жестко. Пришлось выбирать, янаварь или май. Решили с женой, что два раза мы уже видели в Абзазии мандарины и киви в сентябре на деревьях, то надо и весной поглядеть. У нас осталось пара мест в Абхазии не посещенных. Да и море мне особо без восторга, плаваю как топор, соль и держит...

На 2,0 с педалью фокус проходит.

Завтра в 20.00 буду топтать землю Гагр. Бюджетный отдых у очень хороших хозяев частного дома в 300 рублей с человека. Отдых на нашем юге не рассматривал в виду неадекватности цен. Греция и Испания в виду курса евро также недосягаема.

Офф на тему Супротек. Закончились пахотные работы. Начался сезон покоса. По рекомендации, 6 мл жижки на два литра бензина и 80 мл масла. Бензотриимер отработал 20 мин на холостых и в покос. Отработал 1,5 литра горючего, 3 часа работы. Никаких изменений. Кольца так и звенят при перегазовке.

Меня пугает собирание устройством конденсата и заморозка. Летом все эти помойки работают без нареканий.

Ну видимо, теперь от любой работы не отказываются. Видно продаже остатков стали, а жить то надо на что то. Иначе отказ мне я по другому понять не могу.

По моему, это крайние положения при диагностике перед запуском. И походе, что в крайних положениях зависает. Нагар ли и еще что то думаю. Надо у себя проверить ошибки...

Мне отказали в переклейке передней крышки с формулировкой, да, всё в масле, но течи нет и нет капель. Сделали такой вердикт за 5 минут, даже не снимая защиты. Причем, я приезжал специально для проверки, которую мне сами же и рекомендовали..

Видимо, мне немного "везло". У меня защита имеет дырки под клипсы крепления войлочных фартуков-пыльников. Два раз был на ТО в Туле и оба раза их не ставили на место. Дважды проливали масло мимо горловины в движок. Вроде на скорость не влияет, но почему бы не делать все правильно и полностью? Правда, клипсы на пыльники мне забывали ставить и у других дилеров. Это, видимо, из серии "нафиг не нужны", "лишние детали", "и так сойдёт", "моё штоль"... Купил десяток клипс. Сам ставлю их на место. Масло протираю после каждого ТО. Но верх пофигизма мне выдал всё ж таки мой дилер. Меняли подшипник правой опоры. После замены появился грохот на отбой. Слесаря забыли закрутить три гайки опоры и были лишь наживлены. Вот отдай таким рукастым на ремонт движка или коробки. Ведро ненужных деталей будет... Подозреваю, эти неприятности имеют одно объяснение - русский менталитет. Удивляться, что из 5 ракет долетает до орбиты лишь одна, склонен списать на менталитет и пофигизм...

Как он выглядит, чтобы исключить надругательство над авто?

Да, очень хотелось бы номера ошибок. У меня после добавления присадок стук проявляется раза два за пол месяца. Без них порой целый день постукивало.

Тут вдвое дешевле. http://www.kopikey.ru/prais/

Там кучка всяких исполнительных устройств, что меняют: 1. давление наддува, меняя положение лопаток турбины. 2. элеткронный дроссель. 3. регулируемый впускной тракт. 4. вакуумный регулятор. 5. егр. 6. регулятор ТНВД. и прочее, прочее. звук перепуска есть и у меня. но это не шипение, в районе турбины. разобраться с дизельным двигателем, если что то плавающее, у дилера не судьба. там нет спецов. одни заученные медведи, читают TIS, а как это работает, в нем не расписано. и тогда начинается поиск всего не штатного и сорванных пломб на винтах. ну и конечно, динамо - все расписано, записывайтесь. совет, в Русь Подольск подъезжал с плавающим дефектом прямо в момент, когда он есть, без записи. послушали, признали, нашли где и что, заказали и вызвали. не говорю, что сервис и спецы там шибко грамотные, но мастера смен там рукастые и имеют опыт. вменяемые, что в сервисе дилера, редкость.

Зеленые стекла идут почти на всех авто. Сейчас уже не найти почти стекол безцветно чистых. Кто не верит - лист в бумаги в помощь...

На космо премиум уже давно не 19, а 18 дюймов идёт... Весь смысл теплопоглащения - зеленоватые стекла. Помню Ваз такие ввел в 2006 году и авто с ними досталось. Зеленые и это все отличие от обычных бесцветных...

Ну хорошо. 1% скидки на кое что есть.Если деталь 101 рубль, то скидка рубль.Это максимум.Емекс не обсуждаю, они судя по цене и срокам, своих менеджеров пешком за деталями посылают к производителю...

А какой смысл тогда в карте? Просто красивая пластиковая карточка с нарисованной Антарой? Мне удалось зарегистрировать карту в Экзист. Менеджеру было пофиг на карту, спросил, клуб есть в списке перечисленных в списке клубов? Ответил да. Через два дня статус стал VIP. Цены отличаются на 0,00-0,10% в меньшую сторону. Емекс не интересен. Такие цены на запчасти у дилера почти...

Надо было показать сопроводительное письмо. Но в целом, да, кусок пластика, никак ни к кому не привязанная. На Экзисте нашего клуба нет в партнерах, так то...

Все равно этот Solar Glass полный гон. Что с обычными стеклами, что с этими, в авто на солнце печка. Если вот только фольгой заклеить, то эффект будет. А так... Когда я страховой намекнул на стоимость замены в 56 тысяч в том году, мне ответили - не переживайте, именно вы нас не разорите.

По моему, все это теплопоглащение завязано на зеленоватом оттенке стекла. А еще заметил интересную вещь. В гараже радиошлагбаум. Так вот подъехав к нему и сквозь лобовое нажав кнопку сигнал не проходит. Но если поднести к салонному зеркалу, сигнал проходит на ура и издалека.