Я не понимаю, как родную заглушку можно оставлять и на ее основе городить звук, в надежде на чудо? У родной нет полноценного линейного выхода. То, что выводят сами, сигнал со входа НЧ или после регулятора громкости. Раз уж ставите усилители и процессоры, так подайте полноценный сигнал с нормальной головы.
После второго перекраса призадумуюсь. Есть у меня один ара-сервис. Красят достойно, но собирать не умеют. Привезу им дверь, зашкуренную до металла. Это как крайний вариант. Если с долларом наладится, то к 3 годам попрощаюсь с Антарой и возьму что нибудь из корейцев. Тока не надо говорить, что Антара тоже кореец...
надо счищать всю краску до металла. грунтовать. красить. но вся беда в том, что 5ая дверь без катафореза. а это как в жигули классика. через три года хоть целиком в мовиль окуни, один фиг зацветет.
в клубном магазине есть смысл покупать запчасти. расходка с учетом пересыла выливается в тежн деньги, что в экзисте. ну или почти теже. тормозуха раз в два года. никак не привязано к пробегу.
под динамики однозначно нужна фанера. без нее дверь звенит. очень хорошо заклеить виброизоляцией и выкинуть родную клеёнку между дверью и обшивкой. тем, что у меня вышло, доволен, за исключением одного. магнитола не работает при выключенном зажигании. решил временно подачей плюса с прикуривателя. но и этот вариант лишь пока ключ в замке. посадить на постоянный плюс Пионер нельзя - постоянно тогда активны usb порты и все что в них.
Рио была. Сид был, но не у меня. Церато у знакомого. Спортидж предыдущий у соседа напротив. Дизель. От 12 и выше литров саляры. Подруга фанатка Пежо и Ситроенов. А у меня к ним душа не лежит. У них один плюс - никто на них не зарится, не угоняема.
играет от головы всё. я соседей по даче не глушу. реально, усилитель головы без искажений выдаёт ватт по 15 на канал. этого с головой хватает для озучки баса и комфортного прослушивания. пищалки врезаны в обшивку двери вплотную к торпеде. отключение зада вызывает уменьшение звукового давления. если просто - то бас теряется. надо было мне брать два комплекта Tempo 6. теперь жалею. но вроде лезть уже не охото.
Pioneer 8500 стоит и Morel Tempo 6 перед и DSL 324 зад. перед звучит классно, бас супер, середина есть, верха с переключателем +3. а зад коаксиал, дерьмо еще то. работает, но хорошо, что сзади не езжу...
по всей видимости, нужно искать в случае, если дилерские спецы не помогут, сервисы работающие чисто по дизельной аппаратуре. у нас Делфи, значит Бош сервисы отпадают. но это крайний случай. пусть дилеры голову ломают, машина гарантийная.
Со светофорами прикольно. Что будет со светофорами, где светящийся элемент - лампочка. Таких полно в московской области. Или это перспектива? Кто то из производителей светофоров проллобировал свои интересы?