Евгений26

все так, подтверждаю.

вопрос по уплотнительному кольцу на сливную пробку масла из двигателя 06 52 544. сейчас на него неадекватная цена под 500 рублей. так понимаю, идет на всем рестайле. в некоторых поисковиках попадается новый артикул 06 52 526. подойдет ли?

ааааа...... мы все утонем!

нуууу.... давайте в шаровые опоры масленки врежем, будем прокачивать. шучу, конечно. но со сливным штуцером появляется работы по ежедневному обслуживанию.

я понял. просто эти тонкости вылезли в процессе беседы, нужно было обновлять, или нет. поэтому до подписания наряда это не было известно на 100%.

а у кого это надо было узнавать и кто должен был озвучить, по правильному?

интервал можно условно увидеть через ELM327

а как снимать с учета, с налоговой, с банком?

да я понял, что его дело с техникой работать. однако он сам мне цифры назвал.

op-com не видит начинки рейстала

а кому верить? с 900 рублями я бы расстался.

а где вы эти цены взяли? мне озвучил диагност-прошивальщик.

этот стишок еще тот баянище.

нигде нет жижки для садовой техники. даже в инет магазинах.

нет. не только вам одному. за процесс подключения 900 рублей. за смену прошивки 1000 рублей.

покурил форумы по поводу маслоуловителя. есть такая проблема, как замерзание конденсата. тогда будет выдавливать масло сквозь сальники. люди ставят вдобавок это 2674045500

мне заново объяснять, для чего производители усовершенствуют прошивки?

а что за устройство? где куплено, ссылка?

ну значит нет больше мечты. хотя нет. их основная мечта никуда не делась - насрать всем.

масло высасывается из сапуна через турбину, далее в интеркулер, оттуда по патрубкам сквозь дроссель. далее в систему EGR и впуской тракт. так как там присутсвует сажа, то получается при смешении с маслом кокс. на счет принципиального присутсвия масла на впуске - вопрос адресуйте производителю двигателя. какого оно там даже в новом двигателе..

возможно, всё верно. не будь салон любого шевролета целенаправленно убог, продажи были бы веселей. но америкосам это не дано понять. у них хаммер предел мечтаний. на счет цен - согласен.

я искал дешевый сепаратор масло-воздух. не нашел. а те что попадались от грузовых авто - нереально дороги.

люди говорят, 100 мл за пол года езды. только не вздумайте для этих целей использовать топливные фильтра. они забиваются маслом и у вас выдавит сальники.

каждому своё. не каждыц прётся от трактора. поэтому и на киа с хундаем есть спрос. то, что они с ценой загнули, согласен.

А где я про это упоминал?