Евгений26

масло высасывается из сапуна через турбину, далее в интеркулер, оттуда по патрубкам сквозь дроссель. далее в систему EGR и впуской тракт. так как там присутсвует сажа, то получается при смешении с маслом кокс. на счет принципиального присутсвия масла на впуске - вопрос адресуйте производителю двигателя. какого оно там даже в новом двигателе..

возможно, всё верно. не будь салон любого шевролета целенаправленно убог, продажи были бы веселей. но америкосам это не дано понять. у них хаммер предел мечтаний. на счет цен - согласен.

я искал дешевый сепаратор масло-воздух. не нашел. а те что попадались от грузовых авто - нереально дороги.

люди говорят, 100 мл за пол года езды. только не вздумайте для этих целей использовать топливные фильтра. они забиваются маслом и у вас выдавит сальники.

каждому своё. не каждыц прётся от трактора. поэтому и на киа с хундаем есть спрос. то, что они с ценой загнули, согласен.

А где я про это упоминал?

предположение верное. слышал, что даже ставят сепаратор на выходе в сапуна.

возможно...

у меня не цель поиметь добавочных лошадей я не сторонник накрученных прошивок. я хочу свежую заводскую прошивку.

раз уж тут такая пьянка, то неофициалы обновляют либой ЭБУ и при этом не умничают. и знаете, шьётся. и работает. гемморой возможен, но зубов бояться... в лес не ходить. так поступают именно официалы. когда это касается чего то, сложней замены масла. не забуду, как меня дилер Киа убеждал, что стук 4х амортизаторов при -5, норма.

речь про прошивку двигателя. не коробки, не бортового блока, не климата. а двигателя. чем ЭБУ двигателя 2013 года отличается от такого же, но 2014, что новая прошивка не годится для точно такого же железа? я не говорю, прошить прошивкой от Каптивы. я не говорю, прошить прошивкой от бензина. так что на счет не пойдет, тут нельзя так с ходу однозначо ответ давать. как минимум, не прфессионально...

Понимаете, доверие в дилерам у меня подорвано еще во времена владения Киа. Однако, Лаура Тула несколько отличается в лучшую сторону. Есть минусы. Это стиль работы, давай, давай быстрее, следующий. Это радует, когда ждешь свою очередь, но не на самом приёме. А по поводу стука. Фиг бы с ним. За пол года он не стал сильнее. Симптомы не меняются. Спишем на глюк EGR и его некорректную работу, ибо все симптомы на эту систему указывают. На счет обновления прошивки все равно не согласен. С каждой новой прошивкой лечатся проблемы, добавляется полезное. Конечно, если речь не о подвальной конторе...

приемщик направил меня к прошивальщику для уточнения. прошивальщик назвал цифры 900 и 1000 рублей. вопрос для меня исчерпан, к сожалению. у всех ведь телефоны на Андроиде, дома телевизоры и фотоаппараты. во всех же меняете прошивки, по мере выхода новых? иначе, бывает глючит. с автопроизводителями засада. дебильные правила и порядки. вот когда этот мой стук наружу вылезет, мне ответят, а какого ты ездил с ним? в Лауре мне предложили заночевать для отлова стука. мой же дилер объявил, без чека не приезжай. есть у меня подозрения на EGR, но как мне это донести, не знаю. ночевать в авто не готов. вопросов нет, спасибо за пояснения. завтра еду на этой дебильной повозке с зацветшей пятой дверью на смотрины. и правильно, что GM свалил. не фиг такое дерьмо выпускать на рынок... Не не. Сергей правильно отработал и вообще, весь протокол общения соблюдал целиком. Ему спасибо, это наверное второй случай, когда я остался доволен работой приемщика. Не ругайте его, скорей наооборот, похвалите.

супротек в субботу в кпп и акпп хвалили в "главной передаче" по нтв. прям мёд. нада брать!

я думаю, это ваш последний Опель. да и немец вообще, особенно американо-корейского происхождения.

а, вы не в теме, видно...

пиар в смысле, мы уходим из России.

у супруги на работе сотрудница рассказывала. у сотрудницы племянник в Чехов авто. так вот за сегдня ушло 6 Опелей. сметают всё, чуть ли не до драки. как я и говорил, всё это пиар акция!

ПТФ включает отдельное реле. Реле управляется подачей минуса. Минус подали, фары работают. Подумайте, как и чем подать минус. А нажимая на кнопку ПТФ, подается и минус, и сигнал на включение габаритов.

Павло, скажите, что можете посоветовать двум женщинам около 60 лет и 5 летней девочки? По времени это с 16 июня 10 дней. Можно в личку.

я не думаю, что смена прошивки двигателя, вызовет глюки бортсети и кондея. иначе, не было бы предложений об обновлении прошивки неофициалами, но официальным оборудованием и софтом.

так это и написали, но в заказ наряде, не в сервисной книжке.

я точно знаю, следующее авто - корейское. ибо текущий авто теперь непродаваем, как Волга или Уаз. ибо на фиг ни кому не нужен...

А то, что в прошивке исправлены косяки и она, наверняка лучше старой, не в расчет. Жесткое, клиент обратился, оплатите. Косяк прошивки? Да вы что! Это же GM! Если б так было с телевизорами, компьютерами и телефонами, мы до сих пор пользовались глючной техникой, что выпустили с сырой прошивкой. Всё тут понятно.

Понимаете, официальное лицо и клиент никогда не будут мыслить одинаково. Хотя должен признать, от Бэтра, Андрея Михайловича, если не ошибаюсь, мы знаем чуть больше, чем от других представителей дилерской сети GM. Плюс Лаура Тула - демократичные цены. Они не вызывают выпячивание глаз и вполне равны гаражным. Но порой диалога не получается.