Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Евгений26

Почетные Форумчане
  • Постов

    13316
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    203

Весь контент Евгений26

  1. Вы неисправимы ))).В каталоге эта внутренняя пластиковая накладка порога что на Астру что на Антару именуется как ЧЕХОЛ,ПАНЕЛЬ НИЖНЕЙ ОБВЯЗКИ И КОВРИК.NERSKY проехать в сервис возможно скорее для решения вопроса, могут выхлопнуть машину на заправке, жулики не дремлют. ладно-ладно, куда мне до настоящих опелеводов.
  2. батарейки. сейчас пока нет доступных технологий. но думаю, это единственный вариант развития авто. всякие там водородные бомбы, не приживутся. возможно, изобретут атомный источник, где не будет промежуточного преобразования... но это не дело 10 лет. да и тема у нас другая.
  3. прокатитесь на сток дизельной Антаре. по другому будете писать, уверяю. а то это ваша турбояма уже всем дизелям приписана. навсегда.
  4. только это не порог. а обшивка в районе ног. там пучек по левому борту, в том числе и в двери.
  5. уже писал как то. отдыхал на базе отдыха под Тарусой. от Москвы где то 130 км. снимали домик. так в соседний приехали с Москвы два авто. одно из - Мицубиси АйМью, или как там его. на галстуке приташили и сразу в розетку. это надо быть оригинальным оригиналом, чтобы податься далее Мкада на батарейках...
  6. а зачем все это нужно, если цель - проверить либо привод, либо механика?
  7. дождитесь ноля. пистоны стоят по червонцу штука. никаких порогов (?) в двери нет.
  8. наш движок спроектирован изначально на 220 лошадей. это немцы так говорят. но я не верю тем, кто обещает 450 ньютон на коробке 6Т45. она не рассчитана на такой момент и сколько не просил документально доказать возможность работы с этим моментом, получал лишь тру-ля-ля.
  9. снять обшивку. вытащить разъем привода замка. подать 12 вольт одной полярности 1 сек. потом другой полярности. сразу будет видно, привод или механика виновата. и не надо гадать на кофейной гуще...
  10. полтора года езжу. сгорела одна лампа. подсветки номера. до Антары была Рио. задолбался менять Н4 и Н27 лампы.
  11. надо пробовать в конкретном месте с конкретным водителем.
  12. у меня поменяли спустя 1,5 года. я и не просил. и проблем не было. авто первой половины 2013 г.
  13. в сентябре 2013 там тоже стоял, туда, в овраге, я так понял, центральная улица, слева нефтезавод Роснефть. местные прям давили, ссуки, лезли без правил и понятий.
  14. я давно такого мнения о нашем юге. вот насчет Крыма интересно...
  15. я повторюсь. надо понимать местных и их менталитет. тамошние местное ворьё, повторяет слова наших ворюг - лохов надо учить. когда сам не лох и понимаешь, куда ты приехал, все вполне нормально. есть два минуса в этой стране - нет медицины и нет милиции. в смысле, милицию недозовешся. это большой минус. и если кто то большой любитель порамсить спъяну, не советую испытывать судьбу с местными.
  16. странно, чего можно ждать от отдыха 400 рублей сутки, почему народ не думает об этом? халява - в мышеловке. сколько платите, такой и отдых. страшно, тогда Европы. или наше Черное армянское побережье по невменяемым деньгам и сервису. каждому свое.
  17. такой заботы я не встречал. видимо, это чудо какое то...
  18. плюс именно нашего движка - ровная тяга с холостых. на том же Икстрейле турбодизель с турбоямой. на Актионе тоже самое. чего чего, а с тягой у нас проблем нет...
  19. понимаете, когда я приезжаю к ребятам на сход-развал, то мне проверяют каждый сайлент блок и каждый шарнир под нагрузкой, без нагрузки, отжимом монтажки. вы видели, чтобы у дилера делали также? в лучшем случае, прокрутят колеса и пошатают ступицу на люфт. на этом всё. никто резинки глядеть и отжимать не будет.
  20. а вот с этим согласен. даже одно дерево с листвой уже непреодолимое препятствие.
  21. с десяток лет назад был радиотелефон 3 вата труба и десяток база. вычислили в эфире. уже тогда были портативные приборы. никакой передвижной лаборатории не нужно. с каналом типа луч, чуть сложнее. но по пути этого луча у большинства будут проблемы со связью. я просто говорю о нецелесообразности применения запрещенных радиопередатчиков.
  22. речь про адаптер 7 ватт или за тарелку с конвертером для приема? если про 7 ватт в фокусе спутниковой тарелки - это легко вычисляется.
  23. Еще раз повторяю, прежде чем хаять, смотрите характеристики. Прибор УЛИЧНЫЙ, т.е. находится НА УЛИЦЕ, а не В ПОМЕЩЕНИИ. Вы, надеюсь, в спутниковую антенну голову не суете? Давайте еще раз - хотите проблем с Роскомнадзором, вперед. Мне не нужно и я не хаю. Я через незаконные радиопередатчики прошел еще 10 лет назад. Тогда ограничились уничтожением передатчика. Без штрафа.

×
×
  • Создать...