Евгений26

я рад за ваш правильный Лукойл. также, рад, что топливо можно исключить из списка тех пунктов, когда авто не заводится. вообще, впечатление что в Екатеринбурге всё правильное и правильней, чем в остальных городах. это радует! :D:

я разговаривал с владельцами. они их меняют на Уазы. сам лично ездил на экскурсию на Грей Уолл, такой на базе старой Тойоты. бедяга имеет трещины в некторых местах, трещины выпускного коллектора и неимоверный стук подвески. Уазы обгоняют это китайское чудо в легкую - двигателю Грей Уолла не хватает мощи и воздуха. еще в Уазы вваривают каркас из гнутых труб, обтягивают мягким матералом и устанавливают дополнительные места.

за 500 метров до Мкад по М2 тот самый не настоящий Лукойл. это я к тому, что далеко идти не надо. внутри Мкад - настоящий. но мне все равно. в 17 км от Мкад, в Подольске, Лукойла нет. и не надо.

франчайзинг или как там его правильно, отменили и теперь 100% азс принадлежат Лукойлу? я как то в тульской области заправился на такой не понятно каким дизелем. тупизна была и прожиги один за одним.

есть такая штука, типа http://torrent-tv.ru/ сначала кажется замороченно, но за сутки все можно освоить. 500 каналов за 30 рублей месяц. работает через инет, для sd надо 2 мегабита, для hd 6 мегабит. можно глядеть через комп, через любой андроид свисток. можно и на смарт тв, но так будет дороже. LTE срань еще та и для потокового видео не годится, если нервишки конечно не железные...

вы хоть заправляетесь на правильном Лукойле?

знаю одно место, где Уазы именно козлики, типа Хантеры в огромной цене и почете. Абхазия. Хантер - кормилец. весь летний сезон он в руках абхаза возит туристов из городов типа Гагры, Афон и др. до Рицы и до Альпийских лугов до снега. Этот автомобиль 4 месяца работает и остальные 8мь продолжает кормить заработанным. китайцы типа Грейт Уолл и Ховеры пасуют подвеской, трескается кузов. Патриот, он конечно, уже не танк. но и не машина. со времени Газ 69 до Патриота, рама не менялась. она та же. про пассивную безопасность Патриота молчат. и не спроста. её нет. ибо с этой рамой ничего уже не вытянуть. еще год, и судьба, аналогичная Волги, гарантирована.

хотел в свое время на Ваз 2111 ставить проставки для задних ступиц с выносом в 5мм и отрицательным развалом. ну типа снос должен быть позднее и на большей скорости. цена отбила все желание этим заниматься. хотя всяких распорок, усилителей и прочего стояло килограмм на 50...

потому что стоят дешево-убогие Саксы.

да мне пофигу ценообразование лукойла. вы это человеку объясните, что на лукойле не завелся...

не нравится - снимите. все вернется в норму - долгий прогрев и жор саляры.

совет. пробовать другое топливо. лукойл - переплата за бренд. далее. перед пуском в мороз делаем одно включение зажигания на 10 секунд и выключаем. затем снова 10 сек и уже пробуем запустить. как правило, помогает, если аккум живой и топливо не сметана из парафина.

а мне не до веселья было на новом авто иметь долбёжку в четырех точках. и у вас вон отзывная таки была. а тут ни одному владельцу Рио не поменяли долбящие аммо. типа пошел на хрен, ты гонишь и ничего к вас не стучит, выдумываете вы все. хороший сервис Киа? лицом к клиенту?

Нормально? Да ну на.... 12 тыс км. в -27 застучали разом 4 амортизатора. приехал, прокатил приемщика. тот услышав стук, сказал, не слышу. приехал в свой салон, где брал авто, в Чехов Авто. та же история, не слышу. но загнали в ремзону и приклейли герметиком упавшие отбойники с пыльниками. выгнали теплое авто из ремзоны и говорят, а поехали пробовать. естественно, тишина. доехал до дома, пыльники упали, задние аммо долбят. покурив форумы, дилерам Киа и Хёндай было распоряжение не признавать проблем с амортизаторами и пыльниками. амлртизаторы стучат при -5, а отбойники из вспененной субстанции не держатся на штоке и падают вниз. куплены 4 амортизатора Каябы от Хёндай Верна и отбойники MR. заменил сам за 4 часа. все. тишина. послал на хер сервис Киа. как и многие другие владельцы Рио. а как людей разводили с "необходимостью" регулировки задней подвески, промывки инжектора в 20 тыс км, заменой свечей на каждом ТО... эти разводы до сих пор как сейчас вижу.

странно. на мобильной Опере никак. кнопочка ИЗМЕНИТЬ неактивна сразу после написания поста.

а по какой причине с сегодняшнего дня нет возможности отредактировать свое только что созданное сообщение?

общение с сервисом Киа - вот веселуха. а сам на Рио 3 года. это мегапростой и меганадежный авто.

дык вопрос маленько по теме, но не очень. вот допустим, дилер согласился менять движок. в связи с этим вопросы. двигуны безномерные теперь? в птс теперь его не обозначают, а на самом деле номер есть? и не понятно, какая комплектация будет у движка на замену? блок, коленвал и поршни? или первая и полная комплектация? так то хотелось поменять движок ЦЕЛИКОМ.

мне на этот вопрос никто не ответил. ибо после смены статуса с инетернет на вип НИЧЕГО не изменилось.

Ну ладно. Я думаю, что это авто у меня не на 100 тыс. Есть у меня сомнения, что столько движок проходит...

ребят, у вас не было авто марки Киа. вот где веселуха. беспредел, это еще легко сказано.

сегодня мимолетом останавливался у салона Киа. Такие стеклянные они, на сквозь все видать. так вот и машин там полно, и народу с десяток и вообще, возня присутствует. а вот в салоне ДжмЭм - шаром покати. никого, но авто присутствуют.

в районе замка капота. но я бы не стал. климат робит нормально.

Бэтр, вот посмотрите, как зарастает коллектор и заслонки в дизельном Хёндай Матрикс. http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4992-zhestkii-zvuk-raboty-motora-dizelnyi-drebezg/?p=172678 Двигатель очень похож на наш. И взять и заглохнуть он не может, а вот не ехать, вполне.

вам везет. у вас нет проблем с движком и никто на этот сброс не обратил внимания. если случится такая петрушка с двигателем, которую сейчас обсуждаем в теме про неприятности - все вспомнят, и сбросы и загорания этого индикатора. дилер за свой счет ремонтировать не будет движок. впрочем, хватит на эту тему. хотите себя обезопасить, не сбрасывайте этот индикатор сами, дабы не найти себе приключений на попу.