Евгений26

да, но адвокат сейчас имеет таксу 80 тыс месяц. он окупится, если будет суд и делр будет проиграно ответчиком, в данном случае, дилером. отсюда и "франшиза" предложенная дилером в 126 тыс. не дураки, право...

Ховеров лично своими глазами треснутых не видел. Но водилы говорили. Уазы там так эксплуатируют, что боюсь ни один японец не выдержит. Порой я сомневался что на этом аналоге древней Тойоты Грейт Уолл мы вообще проедем. Геометрия Уаза Козлика там сильно выручает. Вообще, там основные авто Мерины 5-7ми летки легковые, БМВ Х5 и Уазы. Нет там ни Опелей, ни корейцев, ни французов.

а вы думаете все только для МО ? в смысле, всё хорошее? да Боже Упаси. я же привел пример про франчайзинг. или не заметили?

я писал про то, что видел. естб у них H3, это же Ховер? их крайне мало. все авто у них изза бугра приплыли паромом. российские у них Уазы и Вазы. Уазы называют машинами, Вазы корытами.

я рад за ваш правильный Лукойл. также, рад, что топливо можно исключить из списка тех пунктов, когда авто не заводится. вообще, впечатление что в Екатеринбурге всё правильное и правильней, чем в остальных городах. это радует! :D:

я разговаривал с владельцами. они их меняют на Уазы. сам лично ездил на экскурсию на Грей Уолл, такой на базе старой Тойоты. бедяга имеет трещины в некторых местах, трещины выпускного коллектора и неимоверный стук подвески. Уазы обгоняют это китайское чудо в легкую - двигателю Грей Уолла не хватает мощи и воздуха. еще в Уазы вваривают каркас из гнутых труб, обтягивают мягким матералом и устанавливают дополнительные места.

за 500 метров до Мкад по М2 тот самый не настоящий Лукойл. это я к тому, что далеко идти не надо. внутри Мкад - настоящий. но мне все равно. в 17 км от Мкад, в Подольске, Лукойла нет. и не надо.

франчайзинг или как там его правильно, отменили и теперь 100% азс принадлежат Лукойлу? я как то в тульской области заправился на такой не понятно каким дизелем. тупизна была и прожиги один за одним.

есть такая штука, типа http://torrent-tv.ru/ сначала кажется замороченно, но за сутки все можно освоить. 500 каналов за 30 рублей месяц. работает через инет, для sd надо 2 мегабита, для hd 6 мегабит. можно глядеть через комп, через любой андроид свисток. можно и на смарт тв, но так будет дороже. LTE срань еще та и для потокового видео не годится, если нервишки конечно не железные...

вы хоть заправляетесь на правильном Лукойле?

знаю одно место, где Уазы именно козлики, типа Хантеры в огромной цене и почете. Абхазия. Хантер - кормилец. весь летний сезон он в руках абхаза возит туристов из городов типа Гагры, Афон и др. до Рицы и до Альпийских лугов до снега. Этот автомобиль 4 месяца работает и остальные 8мь продолжает кормить заработанным. китайцы типа Грейт Уолл и Ховеры пасуют подвеской, трескается кузов. Патриот, он конечно, уже не танк. но и не машина. со времени Газ 69 до Патриота, рама не менялась. она та же. про пассивную безопасность Патриота молчат. и не спроста. её нет. ибо с этой рамой ничего уже не вытянуть. еще год, и судьба, аналогичная Волги, гарантирована.

хотел в свое время на Ваз 2111 ставить проставки для задних ступиц с выносом в 5мм и отрицательным развалом. ну типа снос должен быть позднее и на большей скорости. цена отбила все желание этим заниматься. хотя всяких распорок, усилителей и прочего стояло килограмм на 50...

потому что стоят дешево-убогие Саксы.

да мне пофигу ценообразование лукойла. вы это человеку объясните, что на лукойле не завелся...

не нравится - снимите. все вернется в норму - долгий прогрев и жор саляры.

совет. пробовать другое топливо. лукойл - переплата за бренд. далее. перед пуском в мороз делаем одно включение зажигания на 10 секунд и выключаем. затем снова 10 сек и уже пробуем запустить. как правило, помогает, если аккум живой и топливо не сметана из парафина.

а мне не до веселья было на новом авто иметь долбёжку в четырех точках. и у вас вон отзывная таки была. а тут ни одному владельцу Рио не поменяли долбящие аммо. типа пошел на хрен, ты гонишь и ничего к вас не стучит, выдумываете вы все. хороший сервис Киа? лицом к клиенту?

Нормально? Да ну на.... 12 тыс км. в -27 застучали разом 4 амортизатора. приехал, прокатил приемщика. тот услышав стук, сказал, не слышу. приехал в свой салон, где брал авто, в Чехов Авто. та же история, не слышу. но загнали в ремзону и приклейли герметиком упавшие отбойники с пыльниками. выгнали теплое авто из ремзоны и говорят, а поехали пробовать. естественно, тишина. доехал до дома, пыльники упали, задние аммо долбят. покурив форумы, дилерам Киа и Хёндай было распоряжение не признавать проблем с амортизаторами и пыльниками. амлртизаторы стучат при -5, а отбойники из вспененной субстанции не держатся на штоке и падают вниз. куплены 4 амортизатора Каябы от Хёндай Верна и отбойники MR. заменил сам за 4 часа. все. тишина. послал на хер сервис Киа. как и многие другие владельцы Рио. а как людей разводили с "необходимостью" регулировки задней подвески, промывки инжектора в 20 тыс км, заменой свечей на каждом ТО... эти разводы до сих пор как сейчас вижу.

странно. на мобильной Опере никак. кнопочка ИЗМЕНИТЬ неактивна сразу после написания поста.

а по какой причине с сегодняшнего дня нет возможности отредактировать свое только что созданное сообщение?

общение с сервисом Киа - вот веселуха. а сам на Рио 3 года. это мегапростой и меганадежный авто.

дык вопрос маленько по теме, но не очень. вот допустим, дилер согласился менять движок. в связи с этим вопросы. двигуны безномерные теперь? в птс теперь его не обозначают, а на самом деле номер есть? и не понятно, какая комплектация будет у движка на замену? блок, коленвал и поршни? или первая и полная комплектация? так то хотелось поменять движок ЦЕЛИКОМ.

мне на этот вопрос никто не ответил. ибо после смены статуса с инетернет на вип НИЧЕГО не изменилось.

Ну ладно. Я думаю, что это авто у меня не на 100 тыс. Есть у меня сомнения, что столько движок проходит...

ребят, у вас не было авто марки Киа. вот где веселуха. беспредел, это еще легко сказано.