Евгений26
-
Постов
13316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Прекращу, когда увидим производство, конвеер, отдел разработки и др. Если скрывать нечего, хотим увидеть репортаж с завода. Может правда, Хай Гир на коленках работают...
-
спасители наши. прям, миссия... ладно. если вот по честному, если вы творцы чудес, есть у вас присадка к топливу для очистки форсунок дизеля? поговорив с людьми, ни одной импортной хрени работающей нет. даже скажу более, есть ли у вас такая присадка, которую добавляют для получения топлива типа Экто и прочих?
-
я опять повторюсь - производители масел лохи и не купили с потрохами вас и ваше чудо? дебилы Ликви Моли, Хай Гир и прочие делают лабуду, а у вас революция, и опять вашу разработку никто не хочет купить? там трудятся концерны, а вы в подвале революцию набодяжили? чета куда на залей, везде ремонт не нужен... утомило и смешно уже, ей богу...
-
Мы тогда в Гурзуф ехали. Не получилось. Алушта была уже темной ночью после 1000 км пути и было пофиг. Тем более, что клапан прогорел и еле доехали. Ипанет - в смысле, город представляет собой завод по переработке нефти. И по поводу М4 - верно. А еще в Чехове в лесу людей убивают. Говорят, бендеры мстят... Но это уже не по теме.
-
Так то на дизельной Антаре стоит либо 6АТ45, либо 6АТ50. Максимальный момент рассчитаный для этих коробок - 380нм. Не спроста движок прошивкой заводом задушен. Правильная коробка должна была бы быть 6AT70, но сэкономили. Сорри за офф.
-
влажный, согласен. поэтому езжу в сентябре, когда 27 по цельсию. потный? фиг знает, были в четвером, чето не заметили такого. наверное, нам Москалям везде непривычно, вдали от МО. в Алуште были в августе. хояйка была директором пионерлагеря, сделала нам пропуск и мы ездили от ее дома до пляжа в лагерь. дороги там такие, что на Логане было жутко, слой пыли такой везде, что ничего не растет, да и дождь раз за все лето, это удача. видимо, кому то это нравится и это улыбает. по поводу Туапсе. город-перерабатывающий завод, дорога делит завод пополам. это тоже кому то нравится. ипанет, так всему городу привет.
-
при всем уважении, с ребенком везде аккуратно надо быть. можно готовить самим, на худой конец. и мы все четвером обосрались и облевались, выбрав дорогую кафешку. потом нашли общепитовскую и проблем не было. по поводу Крыма. был раз в Алуште и более не поеду. одни голые скалы, жара и пылища. дело было в 2008ом. с работы паренек вернулся с Крыма, Судак месяц назад. жильё начинается от 1000 рублей, что раньше было от 50 гривен, цены взвинтили ни на чем. а автопутешественники по слухам вешались на переправе, сидя в машинах до 3х суток. но соглашусь с тем, что в Абхазии нет ни врачей, ни ментов. тут каждый сам себе выбирает экстрим. и да, никто при проходе пешком чемоданы не смотрит. просто некогда.
-
В Туле коэффициент ниже, 0,7 против 1,7 Москва.
-
еще в Согласие есть до первого случая. то есть если обратитесь с разбитым фонарем - прощайте 39 тыс. если полный крах - тоже 39 тыс. но обращение только одно может быть. по идее - выгодно, но не знаешь, что и когда случится. сегодня вот узнал, что в Подольске сносят все палатки около жд. взамен строят платные парковки. теперь народ будет свои авто засовывать во дворы и далее на жд до Москвы. у меня как раз двор рядом с жд, хрен теперь во двор заедешь и жди царапин от горе-водителей...
-
я один патрон затерял, второй сейчас используется для подключения DRL, от которых хочу избавиться. придется снимать фару, чтобы глянуть, есть на патроне номер...
-
вам на бензинках, что не на гарантии вообще рай - лить модно любое масло, что в книжке. и совсем необязательно дексос.
-
я забил. 80 тысяч в нормальной страховой. и 39 тысяч в варианте до первого случая. нафиг...
-
бывает. но все больше авто используется для перемещения моей жопы и точки "дом" в точку "работа" и расстоянием между ними 11км. старею чтоль...
-
я вот менял все колонки, шумка, хорошая голова, навигация... и пришел к выводу, что из всего этого пользуюсь лишь камерой заднего хода. парадокс...
-
нужен номер патрона габаритной лампы в передней фаре. в экзите отдельно нет, с повторителя на крыле не подходит.
-
ну все равно, сам то не полезешь. тем более в дизель, надо систему топливную знать...
-
так писали те, кто ставил на дизель, ибо тоже боялись страшилок, мол зима и не заведется. чего странного, если и без нее все работает?
-
пульт сигнализации. брелок. устройство дистанционного пуска. как хотите обзовите - суть одна, из дома запускаю двигатель. а комфорт тут при чем? люди ставили вебасту и пользовались ей два раза. второй раз при продаже авто для демонстрации.
-
в -30 заводится с пульта. зачем вебаста? некоторые говорят, для уменьшения износа. ну давайте тогда не ездить в мороз, изнашивается все остальное. давайте не пить водки, печень изнашивается...
-
нафиг он не нужен вебаста, если вы не на ямале...
-
страшно ему. двигатель ведь без свечей. деньги тут не при чем. наверное, так даже лучше.
-
Дык а вам то чего переживать? У Опеля полноценная гарантия на двигло, пусть делают.
-
все правильно - на кой вам дизель, он ведь дороже...
-
не дымит он, при условии использования дизельного топлива евро4-5. один раз был дым из под капота, когда слесаря на ТО облили турбину и сажевый маслом. если дым белый и плотный - избыток подачи топлива или недостаток воздуха. но покуда авто у дилера, чего заморачиваться то? сделают, не переживайте.
-
не последняя цена. берите больше. проходили.
