Евгений26
-
Постов
13316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
на Фриле 2 при евро5 сажевика нет.
-
ну не так чтобы, но что то близко. я с таким букетом впервые поеду. как себя вести? рожу кирпичем, весь таким серьёзным? заискивать то точно нельзя, это я еще по Киа знаю.
-
200 кг лишних из за настоящего железа. я то себя сам себя завожу, представляю, как приемщику буду по телефону говорить примерно следуещее: здрасти, запишите на четверг на ремонт, течь масла с большого поддона повторно, в районе впускного коллектора, а еще подвеска стучит после мойки и езды по лужам, ну и двигатель постукивает иногда, при переводе акпп в паркинг. как думаете, мне поверят, что я не убивал авто и не таксист?
-
да я и не спорю. один фиг денег нет на Фрила. если второй раз дилер не сможет приклеить эти долбанные поддоны, с авто от GM я распрощаюсь. разочаровался я от Опеля-Неопеля. но это уже и правда другая тема.
-
ну так не всем нужен бегемот, типа Блейзера. мне точно не нужен. да, дороже Фрил. но знаешь за что. у меня, кстати, течь масла в двух местах, гремит подвеска. и при этом пробег 22 тыс. что дальше?
-
как нибудь прокатитесь на Фриле. обязательно на дизельном. потом поймете, за что дороже. и кстати, три года назад вебаста не ставилась с завода.
-
на новом дизеле только подключением компа сбросить можно. все говорят, что каптивоводы сбрасывают, а еще ни один антаровод не сбросил педалью...
-
скажу более. у нее даже бака своего нет. и если хапанул летней саляры вместо зимнего дизельного топлива, то толку от вебасты 0,0.
-
Из текущих не больших кроссоверов, Фрил самый джип. У него поболее просвет и привод всеж внедорожный. Но вот без вебасты зимой его двигатель ниже -20 не заводится. У начальника моего бывшего такой, перешитый в 190 лошадей. В такие он дебри на нем лазил... А других адекватных кроссоверов с дизелем я не вижу. В Спортидже разочаровался дважды. Первый раз еще с двигателем 2,0 бензин. Второй раз с дизелем, который реально тарахтит гораздо сильней нашего. В обоих случаях это гламурная табуретка.
-
Угоняют. Это пусть и маленький, но ЛэндРовер. И это звучит гордо...
-
очень сейчас жалею, что сменить дизельную Антару на что то дизельное, вариантов адекватных нет. ну разве что Фрил 2 рейстал. но дороже. как и дороже то. и угоняют. а бензиновые варианты я не рассматриваю более. но это отступление от темы.
-
Дату то смотрели последнего поста? У него уж и Антары то нет, что взывать к совести...
-
нет, это подвеска.
-
отогнуть от подрамника.
-
ребят. я дал наводку по поводу 85 ножки реле и минусового сигнала включения только туманок. как кто это реализует - дело каждого индивидуально.
-
а по русски? я по америкосски не понимаю.
-
Потому, что плюс на реле уже висит. Включается реле землей. А городить лишние релюшки... не люблю я колхоза...
-
-
да никакой, кроме дополнительного реле.
-
В Домодедово был в 7.00 30го августа. Стоял в пробке почти час. Какой нафиг круиз...
-
ну, а нам то минус нужен. поэтому я и советовал брать минус одного из дополнительных каналов сигнализации.
-
...чтобы не пугать владельца.
-
шланг на гидроусилитель от компрессора бьется об подрамник.
-
на нем минус при включении замка зажигания?
