Евгений26
-
Постов
13316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
еще как поставишь, модуль то. не каждый согласится тянуть дополнительный плюс в дверь и повозится придется. с зеркалами также можно поступить. вопрос - нужно ли?
-
По can шине никакого комфорта не сделать у нас. По причине того, что этой шины нет в стеклоподъемниках и зеркалах. При большом желании со стеклами можно обойтись модулем доводки стекол.
-
Гляжу на фото "будующего" "опеля". Крыша покатая, рейлингов по сути нет. С боксом будет проблема. И все вот эти корейские пластики под дерево и под металл... Ну никак не переболеют этим...
-
Гайцам вообще похер, им скорость, встречку за мило дело... Нужны им ваши лампочки...
-
не знаю, как в пандоре, в старлайнах есть опция - управление штатной сигнализацией. варианта два. управлять с постановкой паралельно с стралайном или нет. также, у меня при управлении замками по саn шине всегда срабатывала штатная сигнализация. перевел управление по аналогу - проблема исчезла.
-
чревато это стеканием массы. да и речь про защиту картера.
-
сегодня звонили из Согласие. 15 лет стажа, один в полисе, мо, насчитали 39 тысяч. без угона 33 тысячи. спросил откуда инфа обо мне. ответили - база РСА.
-
каждому своё. это я про педали.
-
выше почитайте.
-
педали, это то, что фирме Дэу никогда не прощу. прям как в уазе буханка...
-
третий день наперебой звонят агенты, представляющие разные компании. предлагают с ходу скидки. название компаний мне ни о чем не говорит - большую часть я и не слышал. под конец психанул и спросил, а откуды вы все меня знаете и мой авто. ответ был простой и немного шокирующий - так с базы GM, вас туда занесли при покупке. теперь ясно, почему приходят предложения от автосалонов в виде смс, стоимостью в районе 1-1.5 ляма...
-
ну я и ездил как то без каско. но когда поучавствовал в дтп с 4мя авто, одно из которых наверняка под списание, подумал, как же хорошо, что у меня каско, ведь виновница, а точнее ее страховая по осаго не покроет ремонт 3х авто.
-
я тоже прикинул, что заплатив за каско 71 рубль, и ремонтируя авто сам бы после 3х страховых случаев, у меня 20 тысяч бы еще и осталось бы. но каско нужно по сути не для мелких случаев. а для вариантов, когда авто вхлам, либо у виновника нет осаго или осаго есть, но страховая типа "хер чего получишь".
-
кто первый? самый простой встраиваемый комп у них стоит от 20 рублей и ожидание месяц. а еще надо монитор, а у них маленьких я не увидел...
-
ДРЛ = DRL. Лень раскладку менять. Остальное все верно.
-
Было. Огнетушитель катался. Закрепил.
-
Крайне скупая инфа на кириллице о девайсе - http://isup.ru/news/4190/ Более подробную инфу, видимо, можно попробовать получить у ... А вот не знаю, у кого. В России этим никто не занимается.
-
Минус любого компьютера в том, что по умолчанию он выключен. Во включенное состояние чтобы перейти, нужно время. В принципе, лечится установкой твердотельных дисков. Компьютер жрет, сколько тот, что в ссылке выше - не написано. Также, не увидел can шины. Да и дисплей нам нужен тач, а как его состыковать?
-
Ну 4 месяца они у вас горели только потому, что сейчас пришло лето и генератор переключился на облегченный режим в 12,7 вольта. Зимой 13,8. А эти ДРЛ включаются только при 13 вольтах. Далее. Китайские светики сгорают. Даже на CREE диодах. Они еще и греются мама не горюй. Выгорает патрон. Так что нужно искать либо выносные ДРЛ (как правило - колхоз, а OSRAM и Philips дорогие), либо делать два реле и включать туманки.
-
Может. Как будто у вас не было такой ситуации, когда заезд на дорогу из поля только один...
-
на ровном месте и руль прямо у меня тоже 4 гребут. дифференциалы работают, знаете ли. но стоит вывернуть руль до упора и вывесить переднее колесо - тут уже совсем не так просто...
-
на ровной поверхности и руль прямо? в этой ситуации не спорю, всё также.
-
где вы прочитали про регулировку момента на задней оси?
-
у вас тоже не правильная антара.
-
Ну зачем же так категорично. Зимой штурмовал сугробы под прямым углом, потом даже по льду ездил и на газ давил. В этих ситуациях проворачиваются все 4 колеса разом.