Евгений26

не, я согласен, что жесткость исключает раскачку и клевки мордой об неровную дорогу. также, если в салоне четверо, мягко скажем так, почти. но когда едешь один, в багажнике прыгает и летает все, что не привязано. сейчас одевать 19 дюймовые тапки и после 16ых будет совсем уныло...

На Рио менял аммортизаторы с оригинальных Сакс на Каябы. Стало мягче. Думаю, что и с Антарой также, то есть если заменить оригинал на Каябу, козление и табуреточность исчезнет.

выбор кроссовера или жоповозки-седана не просто так ведь делают. мне, например, нужен авто с просветом выше пузотерки, езжу на Оку, да и просто в лес отдохнуть. зимой все же легче, чем с 2мя ведущими. с трудом представляю, как на теане, поеду на оку, с ее стабилизатором сзади. комфорт, понятие для каждого своё. после Антары сел на Поло. описывать смысла нет, это как после Поло сесть в ваз 2106. так что мне от Антары комфорта хватает. есть промах в педалях, но ничего, терпимо.

там скорей всего дорестайл и багажник меньше нашего, а также приборка посередине. тем не менее, 800 за пятилетку много. и пофиг, что она не ездила. 700-730 было бы нормально, учитывая смену всех жидкостей и прочего...

Сподобился и я на замену цвета рыжего дисплейчика. Вскрыл и оказалось, что диоды ту не такие, как простых БК. Шестиногие, в верхний средний подается минус, левый нижний плюс. С обычными диодами обломс и нашел такие вот: Влазят замечательно, 13 рублей штука, цвет белый. Собрали включил: Так хотелось именно эффект ч/б, но не вышло, отдает в голубизну, при величении контраста буквы желтят, видно пятна. С боку еще хуже: Отдает в голубизну. Поездил день и заскучал по теплому желтому цвету. Вернул все взад. ИМХО. Нужны светодиоды без желтоватой линзы, тогда буквы желтить не будут. Белые светодиоды в розницу имеют конскую цену. А от голубого свечения, видимо, не избавиться.

может и от бедности. конечно, сегодня авто уже не те, что раньше. вон, на Рио 2010 года накатал 98 тысяч. в 70 тыс поменял колодки и тормозуху, ремни грм и остальные. больше ничего. надежный авто, но овощ и никто ссука не пропускает, а порой и намеренно подрезает. ездил на нем на Украину, устаешь от езды. на Антаре дорога кажется легче, подрезают гораздо реже. уже сейчас проблема с течью масла, бодаюсь с дилером. также, пятая дверь веселит... изначально хотел Рио сменить на Кашкай. вариатор я не понял, двухлитровый движок не едет толком. сейчас новый Кашкай, дизель и опять... вариатор. два раза дал газу в пол на асфальте или уперся назад в бордюр - добро пожаловать на замену агрегата. был бы автомат полноценный, сменил бы я Антару. уж больно она автобусная и великоватая для города...

ну это будет правдой, если кто то купит и поставит себе девайс на андроиде в Антару, пусть даже 2 din и не те шняги, что сейчас предлагаются на али...

сказать честно? я покупал магнитолу для звука. навигатор использую два раза в год - для поиска в Москве и для поездки на юг. больше он не нужен ни разу, ибо 95% времени езжу постоянным маршрутом.

снять ржавчину до чистого металла. обезжирить. нанести грунт. нанести кисточкой краску из флакона. другой вариант. замазать любым дерьмом типа тектила.

бокс у меня от Рио остался. FICO дорогие, 6300, я так думаю...

Ну вот они - http://www.farkop-magazin.ru/item.php?id=1766.# Не верится мне ни разу, что такой пластиковый крепеж на что то годен.

Нет на Антару ничего достойного на Андроиде. Даже просто в формате 2DIN. Если дождемся вот этого - uus.wisec.ru/ios-product/carpc-2din То очень даже может быть. Остальные китайские поделки не вызывают даже сочувствия. Могу, как человек, установивший 2DIN сказать, что конструктив Антары еще тот геммор...

Парни, спасибо! Не в одном глазу. Доустанавливаю Пионер свой. С камерой непонятки, как разобрать обшивку сзади. Сейчас таки приеду домой и накачу грамм 200 для красноречия...

да ладно... один фиг - балалайка. магнитола без дисплея уже нонсенс, как и компакт диски.

Дешевле 6300 я не нашел эти Fico. к тому же, уверяют, что наши делают...

В Русь Моторс входит.

за 350? где ж раньше были...

Такие авто хозяева не продают. А в основном, продаются авто с пробегом в 100 и более тыс.км. Автомат при этом уже с подвохом, а авто на вариаторе или DSG вообще брать страшно. Купить авто с пробегом в 30 тысяч и годом эксплуатации вообще анриал - такие продают только при жуткой потребности в деньгах. Искали месяц подруге Рио или что то подобное на автомате и до 350. Приезжаешь на смотрины и уже не удивляешся, что внутри дверь другого цвета и крашено кисточкой... Продаются бу откровеннный хлам. В итоге нашли у знакомых знакомых форд фокус 2 переходной 2 литра автомат 80 тысяч. Этот хоть на колесах прямо стоять умеет...

мне салонный и воздушный фильтра не меняли. каждый дилер мудрит что хочет.

я так и хочу, был у них и увидел цены. не скажу, что фильтра в 2 раза дороже, но масло точно. и на то2 60% от стоимости - цена фильтра топливного. хотя я его купил за 2375. сейчас бодаюсь с местным дилером, что продал машину. течь масла констатирована Лаурой Тула на первом ТО, написали с поддона. а Русь Моторс заявляет, что не видим, что из поддона. пока отпустили на неделю, вымыв движок до блеска, мол, потом видно будет откуда...

На Рио у меня дилер писал в наряде, мол фильтр такой то клиента. В сервисной книжке такую отметку не ставили. Хочу на ТО2 на Антаре приехать со своей расходкой, кроме масла. Случись чего, существующая отметка о расходке клинта поставит жирный минус в мою же сторону.

если своя оригинальная расходка (что вдвое дешевле, чем у дилера), в сервисную книжку ставят отметку о том, что расходка оригинальная клиента?

этот цветной, для тех, кто его удачно нашел. в салоне, ни на одном авто, я его не видел. да и в пробках, убогие желтые дисплейчики далеко видать...

что значит подойдет?

если у меня уфимская поделка накроется, буду делать дхо на основе ламп безцокольных 16 ватт, что стоят в заднем ходе. блоков дхо сейчас валом отдельно...