Евгений26

Это норма. Шлицы промвала находятся в жиже, в отличии от сухих шлицев спортиджей и им подобным.

Прослушал стук. Стук не повторяющийся. Читаем ошибки. Выдаем их сюда. Дело не в турбине и не патрубках. Начинать надо с проверки давления в рампе на х.х, балансировка форсунок. И смотреть состояние дпкв. Хотя я могу ошибаться. Кстати, дмрв можно попробовать снять. Но без ошибок прочтенных - пальцем в небо...

А от нас то что хотите? Мы не Ванги. Читайте чеки.

Черный дым - не хватает воздуха. Отсюда и плясать. Турбина то работает, свистит?

Была вибрация при езде внатяг, а еще при торможении на третьей передаче. Итог я уже озчучил. Барабан и волнистая пружина. После переборки все это ушло.

Я подозреваю, ваша акпп в прединфарктом состоянии. Чтобы это исключить, проверьте масло в акпп, слив немнго в белый стакан. Подозреваю, что там уже помол солнечной пружины и барабана.

Делали этот тест у дилера. Цифр нет в ТИСе, при которых можно браковать форсунку. Мне забраковали так: взяли 4 пластиковых стакана, дождались когда первый стал полный, в трех тругих было по трети. Отправили результат в GM, те ответили - гарантия.

Ничего балалайка, кроме давления шин, открытых дверей и информации о климате не выдает. Ни напряжения, ни температуры, ни расхода топлива, ни предупреждения о гололеде.

Расход, погоду за бортом, предупреждения об остатке топлива и гололоде китайские балалайки не выводят. Дальше думайте, нужно это вам или забить...

Junsun v1pro. Сегодня сменил резину. Включил адаптацию датчиков колес. И магнитола вывела на экран ту же информацию и предупреждение о потере давления в колесах. Мелочь, но китацы об этом даже не заявляли в описании.

Да ну? Тут люди на самолетном Мобиле ездят, а вы на дизельном...

И?

Или нет желания самому попробовать... Видите, что после энтра следующая строка пустая. Это не я между строк вставляю пустую. Впрочем, на содержание поста это не влияет. А красота, понятие индивидуальное...

А почему сообщения с мобилы идут через пустую строку? Вот так. Нажимаю ввод после точки и Вуаля.

Надо свою прощупать за 2 ляма. А фигли, налог меньше 10 тысяч, расход 11 в городе, 13 год. Только никто не купит, а дешевле отдавать нет смысла. Короче, надо искать фаната Антары.

Так он дохлый у вас. Идет зарядка. Потому и греется.

Менял датчик кислорода, он же лямбда. На стук в двигателе это не повлияло никак.

Год как перешел на масло в подписи. Не вижу проблем никаких. Расход тот же что был на Лукойле. Никаких "мне кажется, что двигатель работает не так, шумно" я не услышал.

Снимите фишку с дмрв. Если заведется - меняйте патрубки. 99% что длинный и прямой взорвался.

Поподробней можно?

9 лет ездил без родной магнитолы. Просто вынул ее и воткнул Пионер. Проблем с разрядом не было. И сейчас нет с китайской балалайкой. Есть конфликт при работе кнопок руля - по одному нажатию срабатывает и балалайка и сид экран. Но это уже совсем другое.

А плюс на блок предохранителей внутри капота осмотрен? Тот, что рядом с батареей.

10 год я так понял по сообщениям, уже старая резина. У самого Хакаппелита 8 12 года. Шипов нет уже, а без них даже с высотой протектора 5 мм уже почти летняя по льду. Хотя резина без трещин и ровная до сих пор.

В общем, по информации от продавца, резина что мне предлагают, 10 года. Была снята с кроссовера какого то спустя непродолжительной эксплуатации и большую часть времени валялась в гараже. За условия хранения ничего не рассказывают. Хотят 15 тысяч за 5 баллонов. На вопрос, почему так, ответ - потому. В сомнениях по поводу года. Резина Бриджстон, Айс Круизер 7000. Шипы на месте. Индикатор не показывают на фото.

Еще бы разобраться в их новой линейке, что значат их цифры в серии и совместить их со старым обозначением.