Евгений26

у всех дешевых магаджетов и прочих, китайско-тайваньских раций одна проблема - они не тестированы и не опробованы всесторонне после сборки. так вот у мегатджетов есть такие проблемы, как неправильно рабоиающий шумодав, бубнение вашего голоса на рации принимающего ваш вызов. после доработки все это исправляется. советую покурить вот этот форум - http://forum.ci-bi.ru/index.php и этот сайт - http://radiochief.ru/ а я созрел до полноценной врезной антенны четверти. надоело, пачкаясь, снимать магнитку при въезде в паркинг, гараж и другие места магнитку...

антенна конечно дерьмо, но если нужно снимать-убирать, то пойдет с натягом. рация среднего уровня, но не среднего качества сборки. для входа в мир сиби сойдет. к рации прикручиваем разъем для прикуривателя и в заднюю розетку запитываем рацию. если антенна не подделка, то имеем 4 метра кабеля. пускаем через заднюю дверь в салон и далее под ковриком к ящику под пассажиром. туда же и рацию. настроить ксв и в путь...

все операции с фото делают до отправки. раньше, во времена диалапа, на многих форумах было ограничение на закачку фото более 200 килобайт. а сейчас закачивают фото пистона или гайки весом под 10 мегабайт...

Где то я этого малого видел...

блин, жаль один раз плюсануть можно. зачёт!

да, голубые светики - удел Китая и с некоторых пор Хёндай. Со временем надоест, ибо фиолетово-голубой цвет является раздражителем в темноте, а в сумерках незаметен.

извеняйте, но там еще и насос, и вентелятор, кучкм термостатов и реле. так что не совсем верно, что не требует электричества.

да ладно. ближе к маю будет видно. хотя, помятуя встречу для покатушек на месте сбора субару клуба...

1 го мая миру мир, 9го слава защитникам отечества и т.д. работать то некогда, а уж отдыхать тем более.

не вижу надобности в оной. при -26 вполне комфортно ездил. да, на месте не греется. завел из дому, пять минут, стекла отошли и в путь. возможно, где -35 пол года, тогда имеет смысл ставить.

какая весна будет... а то за трактором далеко бежать. да и холодно по ночам еще.

стоит с сентября на моей антаре. лежит в бадачке пассажирского сидения. все норм.

за 4 штуки я брал мегаджет 850. и магнитка за 1200р. от игрушек в виде рации на батарейках меня отговорили знакомые дальнобойщики, за что им огоромное спасибо.

А чем Антара отличается от других машин с прикуривателем? И почему нельзя?

Эва как... Буду теперь иметь в виду. Но! Еще вариант, если царапина свежая, то вызываем ДПС, мол выхожу, смотрю, помяли дверь во дворе. Нужна справка для страховой. Возможно, придется дать на чай, люди не глупые. Так прокатило с брательником, когда он на Поло, сдавая задом, не увидел столбик в снегу. Тупо развернул авто на 180 градусов, вызвал ДПС, мол, какой то хер поцарапал... Прокатило и без чая.

Ну примерно такой же. Не считаю его большим, ибо, предыдущий авто, Киа Рио, жрала столько же на ручке, правда, бензина.

Выбираем второй вариант. Приходим когда удобно, и опять говорим, что вчера, кто то поцарапал дверь во двору. Одна позиция - без справок. Я так перекрашевал накладку на бампер, тупо на что то наехал сам. Приехал к дилеру и показал, как есть. Никаких справок. Еще вариант. Едем к участковому в свою ментовку. Просим справку о повреждении т/с. Как правило, пишут без проблем. С ней приходим в страховую. Если заортачатся, то заявляем, что вызывал ДПС, приехать отказались, так как нет второго участника дтп.

У Ингостраха одна позиция без справок. Тупо приезжаешь к ним и пишешь заяву, что вчера (не более 7ми дней), какой то мудак притер дверь около дома, пока вышел, искать некого. И все. Никаких справок не нужно.

ну как бы сиби ставят, чтобы быть в канале и в курсе дорожной ситуации. сейчас, сев в машину без сиби, чувствую себя примерно так, как дома забыл телефон. а все рации в 433 мгц 10мвт - это равлекуха при монтаже сетей и в поисках грибов.

Второй год с антенной 1,2м. Никому в России до нее дела нет.

оки токи - развлечение для детей в пределах 500 метрах по прямой. к сведению, регистрация на сиби до 10 ватт отменена уже несколько лет. и только украина осталась при 4 ваттах. если нужно бюджетный стационар с минимум монтажа, посмотрите на радиостанции мегаджет и магнитные антенны алан мл145. этого хватит на пяток км и все работающие машинки по дороге от дальнобоев услышите.

Нормальные мастера вымерли давно, как и СССР. Если по честноку, все указанные мной девайсы для установки 2DIN в нашу консоль разработаны по принципу PLUG AND PLAY. Все провода в фишках совподают 100%. Втыкай и радуйся. Есть только заморочка с камерой, и то, лишь в виду экономии, так как под наш авто добротная камера у англичан стоит под 80 их денег. Так что страшного ничего нет.

Не знаю. 13500 км. ТО не делал. Внутри движка - чернота. Ничего, напоминающего сгустки - нет. Лампа ресурса масла не горит. Через неделю на ТО запишусь, ибо потом будет некогда. Как просто было на Тазах - лей, чё хочешь, хоть мазут. Все прокатывало...

Это хорошо, если на линейнике присутствует не обрезанный снизу сигнал. Если он порезан - от саба толку мало. Ну, как говорится, Господа присяжные заседатели - лед тронулся! Куплена магнитола Pioneer AVH-X8500BT. Магнитола Pioneer AVH-X5600BT не была приобретена по ряду причин: 1. Не для России, Европейка. 2. Нет русского мануала. 3. Только синяя подсветка кнопок. 4. Нет SD карты. 5. Один USB. 6. Не съемная морда. После часа мозгового штурма получил вот такой фейс: Кому интересно, ссылка на рамку адаптер - http://www.pioneer-rus.ru/files/eur/car_acc_db/fascia_plate/12.301232-01%20-%2018%20Pioneer.pdf Всякие просто рамки на родную корзину магнитолу не пойдут - она по высоте на 5-8 мм выше. Возможно завтра, если не испортится погода, будет инсталляция. Из обнаруженных минусов - при одновременном соединении желтого и красного проводов, в выключенном состоянии магнитола потребляет ток в 0,66 А. То есть подключение будет через ключ. Покупал в Митино, по хорошей цене. Всякие Юлмарт и Ситилинки отдыхают...

Вообще символическая сумма. Агрегат Б/Н?