Евгений26
-
Постов
13316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Я уже пробовал. http://www.antara-club.ru/uploads/monthly_02_2014/post-6037-0-72760500-1391327522.png
-
Еще как выключается. Сегодня испробовал.
-
А что, трассы как таковой нету там? Тупо кто куда захотел?
-
12 тысяч проехал. ТО пока не делал, ибо лампочка пока не загорелась. Первые 5 тысяч провел в путешествии от Подольска до Нового Афона, обратно в Ростов , Харьков, Подольск. Да и сейчас, не скажу, что идеальные условия. Масло все также жидко. Честно говоря, думал, что хватит тысяч на 8мь.
-
Дрифт и я попробовал бы. Но нет ручника, а кнопка блокирует все 4 колеса. Послать в занос тока жопу там, где надо, сложно. На Каптиве товарищ сунулся на липучке. Покидало его, помотало и он съехал со льда. Подъехал и стал ковыряться с задней дверью. Не закрывалась она у него. Болезнь как и у нас. Я сегодня видел кучку Инифинити, причем как стоковых, так и настолько перепаханных, что узнать с ходу нелегко. Была кучка, с десяток машин всех марок, жарили шашлыки, веселье, и все бы ничего... если бы не кабриолет Мазда! Он с открытым верхом так отжигал, смотрится дико, но захватывающе! А вообще, от всего это собрания столько мусора, что пипиец. Ну не готов у нас народ за собой убирать. И это, черта славян.
-
Сегодня был на Горелом Болоте. Народу с утра было мало. Пока катался, словил аварийное включение значка ЕСР, хотя саму систему отключил до заезда на лед. Никак не хотела ЕСР потом работать, но спустя езды 300 метров по шоссе, лампа погасла. Так вот. Лед сегодня скользкий, видимо намораживается из за разницы температур. А потом приехал вот такой Субарик. В нем каркас в салоне. Переобули в велосипедную резину с шипами по сантиметру и.... И все поняли, что лучше не мешаться ему кататься.
-
Как видно, до 400нм далеко, как и до 184 л.с. Правда, на старте ЕСР задушила мотор, ибо буксовал на шипах.
-
Сегодня решил дать газу до 100. Ходовая не прогрета, шоссе не абсолют горизонт. Только для инфы.
-
Вы у себя спрашиваете? Ответ вся ветка знает.
-
Я не обратил внимания. Их там таких было как минимум 3.
-
Пролью бальзаму на стол бензинщиков. Сегодня наблюдал действо, сродни шаманаству. Подольск, в 300 метрах от заправки Газпром. Рынок Кутузово, продуктовый. Китайский грузовичек-головастик, аналаог Хундай Портер. Обернут от земли до бортов мешковиной, вокруг бегают 2 хача с газовыми баллонами и горелками. Периодически, горелки запускают под мешковину. Подошел, спрашиваю, мол, ЧЁ? Ответ - сэкономили и заправились по 27 рублей дизелем. Больше мне спросить было не чего, да и действо не казалось безопасным, поехал на заправку. Ищу сертификат на партию дизеля. Предельная температура фильтрации -38. Цена 32.50 Экономия 5,50 с литра для хачей может окончится пожаром, но это уже другое и не по теме.
-
я теперь вообще сомневаюсь, что они ее корректно поставили.
-
не в тему, но о замерах. пробовал для этого дела Torque. что то он правильно кажет, что то я не пойму, а именно 400 метров. вот на своей пробовал в мороз -25. блин, с телефона не загружает на форум скриншоты...
-
а что же дилеры? сами поставили и не в курсах что, лишь бы влезло?
-
если ставить режим авто на климате, то вентилятор выдувает все тепло из движка. езжу, ставя на 21 градус и вторая скорость. так прогревается быстрей. так же поступал и на Киа Рио. на ней встал в пробку и печка забирает все тепло.
-
тролль, он и в африке тролль. ему это по приколу.
-
Ну тогда я все понял. Проблемы с мозгом.
-
логика, купить китайца и встрять с ним, вот уж куда показательна. и все последующие посты, это тоже логика, какой я бедный, встрял со своей логикой. ну ничего. у некоторых ещё хуже бывает, кто в мороз на беларуси катался. а первый опыт, даже неудачный, он ведь на всю жизнь запоминается...
-
не во всех китайцах это работает.
-
с китайской магнитолой никак. якобы, возможно программно вывести Setting на клавишу отбоя на руле. Есть тут участник по нику Дилер. Он пишет, что делает это. Но никто пока не отписался.
-
Понимаете, я осознанно искал дизель. Я даже три недели ждал очередь. А менеджер, трижды меня уговаривал взять трехлитровую из наличия, скидки давал, даже сигналку хотел добавить. Чем руководствовались Вы - для меня загадка. Думаю, жаждой экономии. Да, экономить можно, но не с Киатем. Сегодня обещают самую холодную ночь в МО. До -30 в районах. Жаль, я хотел хоть -35, посмотреть, что будет.
-
Ох уж эти фантазеры бензинщики. Я понимаю, поэт-песенник обжегся на выборе китайской поделки. Ему зачет, он честно признался, что он купил не то. А остальные просто ни о чем, трындят о том, что сами не видели. И так красиво доказывают, причем, описание, больше похоже на описание на МТЗ-80 (не путать с ником участника). Как бараны, твердят одно и тоже. Ну никак они не примут, что есть другой двигатель, без свечей и он тоже заводится в -30. Зомбированные пережитком прошлого, видно, когда то все таки в МТЗ-80 катались в лютый мороз.
-
я так понимаю, что бензиновые собратья на нас, дизелистов в обиде и хотят нам что то доказать или предъявить. напишите по пунктам, все ваше недовольство, и мы, хотя бы будем знать, что нам предъявляют. а то 100 страниц туманных намеков, выводов, самодовольства...
-
не переживаю я на счет заведется или нет. и трешку я не догоню. и не дымит. и в салоне не африка, но тепло при -30. и где ущерб? хотя, я нигде не кричал, что мой дизаль лучше бензина. он другой.
-
да не трогайте вы бензищиков, им нужно самоутвердится, вот и выпукают, что у них есть, пар или ....
