Евгений26
-
Постов
13376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Весь контент Евгений26
-
Ну тогда я все понял. Проблемы с мозгом.
-
логика, купить китайца и встрять с ним, вот уж куда показательна. и все последующие посты, это тоже логика, какой я бедный, встрял со своей логикой. ну ничего. у некоторых ещё хуже бывает, кто в мороз на беларуси катался. а первый опыт, даже неудачный, он ведь на всю жизнь запоминается...
-
не во всех китайцах это работает.
-
с китайской магнитолой никак. якобы, возможно программно вывести Setting на клавишу отбоя на руле. Есть тут участник по нику Дилер. Он пишет, что делает это. Но никто пока не отписался.
-
Понимаете, я осознанно искал дизель. Я даже три недели ждал очередь. А менеджер, трижды меня уговаривал взять трехлитровую из наличия, скидки давал, даже сигналку хотел добавить. Чем руководствовались Вы - для меня загадка. Думаю, жаждой экономии. Да, экономить можно, но не с Киатем. Сегодня обещают самую холодную ночь в МО. До -30 в районах. Жаль, я хотел хоть -35, посмотреть, что будет.
-
Ох уж эти фантазеры бензинщики. Я понимаю, поэт-песенник обжегся на выборе китайской поделки. Ему зачет, он честно признался, что он купил не то. А остальные просто ни о чем, трындят о том, что сами не видели. И так красиво доказывают, причем, описание, больше похоже на описание на МТЗ-80 (не путать с ником участника). Как бараны, твердят одно и тоже. Ну никак они не примут, что есть другой двигатель, без свечей и он тоже заводится в -30. Зомбированные пережитком прошлого, видно, когда то все таки в МТЗ-80 катались в лютый мороз.
-
я так понимаю, что бензиновые собратья на нас, дизелистов в обиде и хотят нам что то доказать или предъявить. напишите по пунктам, все ваше недовольство, и мы, хотя бы будем знать, что нам предъявляют. а то 100 страниц туманных намеков, выводов, самодовольства...
-
не переживаю я на счет заведется или нет. и трешку я не догоню. и не дымит. и в салоне не африка, но тепло при -30. и где ущерб? хотя, я нигде не кричал, что мой дизаль лучше бензина. он другой.
-
да не трогайте вы бензищиков, им нужно самоутвердится, вот и выпукают, что у них есть, пар или ....
-
ну так замерьте.
-
я не практикую пуск-стоп. открою секрет. за 12 часов двигатель не успевает приобрести тнмпературу окружающей среды. вот если постоит так неделю при - 30, тогда шансы уменьшаются на пуск и у бензина и у дизеля.
-
гели? зачем? если на заправке снртификат на партию топлива, да и не с руки иметь проблемы для федеральной сети заправок. скока мы сегодня бензинщиков потеряли?
-
ехал, -31 за бортом. словил глюк - фары опустились и свет освещает на три метра перед собой. никакие манипуляции не помогли. остановился, заглушил. вышел-вошел, завел, поднялись. что было, так и не понял.
-
Нашему товарищу не повезло с его экономическим выбором. Может, не только с этим выбором. Его злит, вот он и нашел тут отдушину. Пусть пишет, у нас же свобода слова. -27. Всё так же, с пульта из дома. Когда уже -30, в эту ночь вроде?
-
ну посмотрим. зубов бояться.....
-
К 50-60 тысячам узнаем!
-
Где то отписывал владелец 3.0, что покупая, сознательно имел в виду, что на 50-60 тысяч тянется цепь. Возможно, он сам себе страсти нагоняет.
-
Бачок не разорвет, он же из пластика, проверено. Влить, если есть место, спирта. По поводу Фрилендера. Я хрен его знает, была у него Вебаста, или нет. Не думаю, что он и другие в ЛэндРовер клуба глупые и сами ставили печку. Тут вот какой толк, что мотор, что Вебаста, работают на одном и том же топливе из бака. И если оно замерзло, то никакая Вебаста не поможет. А раз есть топливо до -35 даже в подмосковье, то что еще нужно для запуска? Не, можно конечно долго рассуждать, что двигатель пипец как изнашивается при каждом пуске... Продавал все свои автомобили после или ровно в 100 тысяч и ничего криминально замечено не было. И Рио свою заводил в -34. Ничего не истерлось и другие на ней ездят.
-
Где это, читайте пару страниц назад. Через выходные планировали встретится. Но надо смотреть, а то этот день могут Субаровцы занять.
-
А бензиновых товарищей задевает! У них по определению, дизель при 0 не должен пускаться. Сейчас погоду говорили. В пятницу в МО до -33. Потом потепление до -12.
-
Был сегодня после работы на Горелом Болоте. Народу с пяток машин. Прокатился несколько кругов. Так и не могу привыкнуть к подключаемо-отключаемой заднице. Заметил одну интересную вещь. Отключаю ЕСР, и все идет в занос, все кидает, но стоит нажать на тормоз, то стабилизация все равно выравнивает машину. Пробовал как на видео, пятаки крутить. Ну не выходит это на хорошей шиповке. Цепляется и проскальзывание колес просто прекращается.
-
фрилэндер уже четвертый год у начальника. не было там подогревателя и фена тоже.
-
ну передергивать не надо. что бензин, что дизель, прогревать не требуется, а при плавной езде догревается на ходу. при -23 у меня температура ож 76-78 градусов.
-
ну да, а производитель не думал на эту тему? у меня бывший начальник на фрилендер 2,2 дизель три года назад поставил за 80 тысяч вебасту. он говорит так, единственный плюс, что приходишь в прогретый салон. а на прогрев уходит 15 минут. у меня за 10 минут до 40 прогревается и уже плюс в машине.сажусь и еду. так зачем мне вебаста? сейчас с прогревами 11.1 на сотню. я в + от дизеля, по сравнению с бензином.
-
а, ну так это в любой лес... с лопатой и телефоном тракториста (трактор, который в совхозе).
