Евгений26
-
Постов
13361 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Сочувствую. Искренне. Диагноз - не поддающийся лечению. Не повезло вам ни с машиной, ни с выбором машины. Пы.Сы. Речь не про бензиновую Анатару. Ни имею ничего против бензиновой Анатры. Более того, сам единожды услышав Камаро, кайфую от звука V-образок.
-
Мой запуск в -19. http://video.yandex.ru/users/profi17/view/1/
-
Смотрите какая ситуация. У меня до этого было топливо с предельной температурой фильтрации -20. Но был в районе, где всю ночь было -26. Ничего криминального не произошло и из дома с пульта завелся. Я понимаю, вы купили китайскую херню с дизелем и теперь пытаетесь все свои экономические и теоретические просчеты вылить на нас. Но как то не очень получается, ибо не повезло вам одному, а мы ездим. Фильтр подогревается, в отличии от вашего китайского и в нем не каша из воды. Еще. На дизельной Анатаре ездили? Есть у вас информация, как ведет она себя в мороз? Как она трясется, массажируя фантазерам простату? думаю, нет. Так какого ......? Следующий день будут еще более спокойным, ибо нет у меня свечей, ничего я не залью, да и вообще, проще с дизелем в мороз, как оказалось. Ну а неудачникам, что тут сказать - СЕ ЛЯ ВИ!
-
Если надо фото водоема и факт езды по нему - завтра я туда еду с утра. Потом выложу.
-
Я предлагал уже ранее: Тут встречается Субару клуб. Сейчас гоняют, все кому не лень. Мороз пофиг! Можно просто собраться, я так и не был на встрече из за дтп...
-
1120000 рублей брал свою дизельную. я рад, что вжики едут дальше от меня. согласен за трассы Дон и Крым. Вот когда на перевале едешь на дизеле, ощущения совсем иные. Кстати, возможно тут заслуга турбины, ибо бензиновые и дизельные авто без оной, задыхаются...
-
советую найти дилера, у которого тест драйв не вокруг салона, а реальный. я катался в Чехове, 10км. и в поле, и в песке. надо сказать спасибо менеджеру из Чеховавто, и хотя, купил не у них, этот тестдрайв был информативен. по поводу щадящей эксплуатации. 10 мин прогрев с утра из дома. 7 км за 40 мин до работы. обратно также. иногда за женой в Чехов. в неделю почти 600 км и один бак. не гонщик с момента продажи Киа Рио, на которой расход при аналогичном режиме 12 литров и крутить надо движок. езжу не спеша, хотя, иногда даю просраться, чтобы не расслаблялась. сейчас расход 10,5 литров, что зимой для корабля в 2 тонны просто гуд. до 10 тысяч расход был под 13 литров. из за чего стал меньше, не знаю.
-
11 тыс км. лампочка пока не зажглась. 30 августа купил авто. 8го упер на нем в Абхазию. Как же приятно на дизеле перевалы штурмовать! не греется, кислородного голодания вообще не встретил. И кстати, были где то отзывы, лампа замены масла загорается минимум при 5600 км и максимум 13000 км.
-
я как то тоже думал снять пуск на телефон, а то все с пульта... могу сказать, что при -26 заводится с первой попытки. перед пуском выставил паузу 10 секунд, поэтому что там со спиралями, не знаю. сейчас на газпроме заправил полный бак. -35 предельная у дизеля. вообще голова не болит, а то ездил на топливе -20...
-
Ну я понял. Вопрос исчерпан.
-
дык вот с кем и где? В Подольске есть клубни. Все на дизеле. Ну могу я сделать замер до сотни секундомером. Но не это интересно, а как идут бок о бок два авто. Где преимущество момента и мощности. И, кстати, мне вообще до фонаря супермегапуляние и динамичный подхват на верхах. было бы 20 лет, вот тогда возможно...
-
да какое нагнетание, мы ж ЛЮДИ. Вот я и спрашиваю, где бы заезд устроить. А тут сразу, порву как Тузик грелку... Мне не надо ничего уже доказывать в этой теме. Я хочу получить информацию и цифры.
-
Я ж говорю, хорош писдить. Где у Антары сизый вхлоБ? Мне не надо никого рвать. Я просто хочу сравнения, мощи бензина и момента дизеля. Не более того. И да, ваши двигатели совершенней и только они априори правильные...
-
Вы не ездили на дизельной Антаре. Вам не повезло с вашим дизелем, потому что это не такой дизель, как на Антаре. У вашего дизеля все недостатки, которых нет на дизеле Анатары, за исключением того, что залитое летнее топливо на заправке какого нибудь Бобруйска замерзнет в любом баке любого авто.
-
я, кстати, купил дизель, не знаф об этом форуме. начальник мой бывшей на дизеле 3 года, соседка второй. никто на плачет, тем болле соседка, дама... а тут мужики легко поддающиеся панике, читающие небылицы...
-
у Экаруса оппозитный дизель и он под полом.
-
При -23 запускаю двигатель с пульта. Через 10 минут температура ож около 40 градусов при включенной принудительно печкой во 2 положение. Далее на месте прогрев замедляется. При движении прогрев салона при -23 на улице ускоряется пропроционально скорости движения. Уже при температуре ож 40 градусов в салоне не мороз, но и не Ташкент. Вибрация есть. Но не Экарус ни разу. Как то так. Мож и дизелисты подтвердят. Фен по ходу есть, но в автомате он не работает.
-
все таки предрассудки владения дизелем и страхи можно классфицировать как: 1. Поддающиеся лечению. 2. Базнадёга. 3. Успешно прошедший лечение и отсутсвие рецедивов.
-
а что, есть основания не верить? буду скоро заказывать, вот и будем посмотреть...
-
да в принципе, на любом топливе пробег до прожига одинаков. от 800 до 1200 км. менее этих цифер не наблюдал. что интересно. если следовать инструкции и держать обороты выше 2000, то прожиг длится долго, минут 15. заметил, если тупо не обращать на него внимания и спокойно себе ехать в районе 1500-1700 оборотов, то на прожиг уходит около 5 минут и 2 литров топлива. учитывая морозы в -22 и один прожиг на бак, прогревы и езду в режиме 50/50, то мой расход в 10,5 литров позволяет вообще не думать о прожиге, делая при этом воздух чище, чем у товарищей, вырезающих каты на атмосферных двигателях, ибо они не дышат.
-
Все, я пасс. Бесполезно и это диагноз. Скажу лишь одно - заливая гавно на гавнозаправке, не ждите прихода. Нет, он конечно будет, но Вы уже знаете какой - с паяльной лампой в руках. Удачи не пахнущим друзьям!
-
У Вас проблема с самооценкой и друзьями. Дизель тут не при чем.
-
а кто брал дизель для ДИНАМИКИ и ООРОТОВ? Где вы динамите на Антаре?.В пробках Москвы? Зачем динамика на верхах, если в пробке плетешся еле еле?
-
вот как отчебучит кто нибудь, так его соплями закидают... по делу!
-
ну да, а от газпрома масло густеет, на других вода и прям засада какая то, все топливо не в пи.... за 200 км никак не убить форсунки, если только в топливном фильтре не дырка в бублике.
