Евгений26

написал продавцу по своим вопросам. в Москву доставка 270 рублей, обычно с курьером обговаривается место встречи, рядом с чем то, если сами не из Москвы. доставка по подмосковью +850 рублей к 270. говорят, мыть движок можно с размещенным в мотороном отсеке блока DRL.

Посмотрел. Спасибо за полнейшую инфу. Попутно, в голове возникли следующие мысли. Какова защита блока управления DRL? Подозреваю, что помывка двигателя теперь исключена. Может, виновата оптика устройства, на которое снимали видео, но действительно, поворотников будет не видать. И вопрос доставки, конечно актуален. Я из Подольска, почта России отметается, на моем отделении уволились все, кроме сортировщика корреспонденции.

а как же гринписс?

еще раз. в бачке не замерзло. еле псикает двумя каплями на выходе. подогрева нет. лезть и смотреть провода не охота. либо не робит, либо нет там подогрева.

а для чего они, если такие стоят? как не пытался оттаить их, так и не вышло. про кипяток - шутник, однака!

думаете я не пробовал? напрасно!

какой нафиг шучу. в бачке незамерзайка -10 градусов. в нем плескается, а форсунки замерзли. ничего не помогает.

а я не пойму, подогреваемые форсунки только вот пошли в комплектациях на антаре, откуда они на годовалой машине? и еще. на инсигниях эти форсунки дилеры меняли на обычные по причине как раз оплавления. за бугром ворачивали несколько сот баксов, у нас ничего клиенту не полагалось.

она не новая, cd40. opera зовется. есть usb и 7ми полосный эквалайзер, выдает хорошие низы.

а это и не мокка.

Блин, а кто менял голову в рейсталинге на 2DIN. Как называется цвет штатной головы и климата? Рамку переходную надо купить, не пойму как у нас называется цвет.

вот тож в раздумьях, по поводу ранжировки. пересел с киа рио на антару. заметил, что по одной и той дороге, на антаре сносит жопу в повороте. на рио была мишелин шиповка, на антаре нокиан шиповка. скорость на антаре даже ниже, чем на рио. конечно, антара длиньше, но все же странно это...

взял в экзисте щетки heyner 60 и 40 см. в комплекте только обычный переходник и запасные резинки. обошлось в 630 рублей. ждал 8 дней. когда забирал, обратил внимание, что все полки были завалены щетками денсо.

ну это каждому своё. кто то на асфальте свой городской кроссовер оставит и до речки на себе рюкзак с лодкой волоепить будет... я подъеду куда надо и без фанатизма и инструкций.

а что, если на речку, значит в гавно? если за грибами, то по буеракам? вы что, ни разу в лес на легковом авто не ездили? вам всем уазик подавай для этого! странный народ...

да вот и не пойму. выше писали, что на Антаре нельзя ни на рыбалку, ни на охоту, а особенно нельзя туда, где нет асфальта.

значит вы не ездите ни на рыбалку, ни на речку купаться. по инструкции живете...

то есть вы все даже на рыбалку не ездите? в лес за грибами тоже? то есть вы все оставляете свой городской кроссовер на асфальте на границе города, далее, все что в авто лежит на себя и пешком до места? и не дай Бог по пути асфальт кончается, вы все едите по той дороге,в объезд, где асфальт есть? и конечно никто в сугроб выше чем по щиколотку не забираетесь, а если валит снег, пешком ходите?

ну ладно. я пасс.

куда 18 и откуда 19 смотрите в новых комплектациях. я же писал про направления. я съезжаю с трассы раза 2 в наделю. это не езда по гавну и по валунам. это там, где нет асфальта.

по первому - датчик уровня топлива. по второму - смотреть на месте надо.

у всех свои взгляды. кроссовер на низкопрофильной резине предполагает езду по ровному асфальту. я езжу порой там, где есть только направление. и суваться туда с низкопрофилькой, это как на бордюр залазить. имхо. не будем тему засорять...

Ну видимо, и до GM дошло, что с 19 дюймами перебор. Теперь 18 дюймов идет.

А если понятней? Я не в теме...