Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Евгений26

Почетные Форумчане
  • Постов

    13316
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    203

Сообщения, опубликованные Евгений26

  1. я вообще хотел мокку, но дизель и автомат.

    нет в природе.

    хотел уже и 1,8 бензин взять с автоматом.

    прокатился.

    не едет.

    чтобы ехало, нужно выкручивать движок до отказа, при этом автомат скачет туда-сюда, вой в салоне, подвеска ужас...

    благо менеджер предложил антару.

    вот це мой размерчик и коробка с движком дружат...

  2. предыдущий авто киа рио 3.

    режим авто в климате поддерживает температуру .

    как только лобовое потеет, климат сам включает режим на окно и включает кондей, видимо, датчик есть, как и датчик солнечной радиации на торпеде.

    на антаре нет дисплея, поэтому куда дует в автомате, х.з.

    также и нет этих датчиков...

  3. если бы корейцы поменяли бы при рейсталинге магнитолу, БК с навигацией, DRL воткнули бы, да поставили бы вместо 19 дюймовых типа колес, пусть 17 дюймов, но нормальных, то Антара была бы в топах продаж среди SUV.

    А так, продают остатки, на подходе новая Антара.

    И кстати, скорей всего новая будет куда легче, читай из фольги.

  4. можно конечно придерживаться руководства по эксплуатации и менять масло в 15 тыс км.

    но отчего то дилеры именно на дизеле советуют менять масло через 10 тыс.

    не настаивают, рекомендуют.

    и не думаю, что им охото денег, как в случае с Ленд Ловером.

  5. развею миф о Нефтьмагистраль.

    сегодня вновь заправился на той же заправке, на которой уже выкладывал паспорт топлива.

    вновь сфоткал паспорт.

    и оказалось, что данная партия топлива с завода.. Газпромнефть!

    все данные не плохие, нопредельная температура фильтрации снижена до -8 градусов.

    спрашиваю, а откуда вообще топливо.

    ответ - газпромнефть капотня и ....... Беларусь!

    последнее выглядит странным.

    post-6037-0-97944100-1382806892.jpg

  6. ну про отдых - это круто!

    а вот про балансировку через 200км - это бред.

    точнее, балансировка желательна спустя сезон.

    и не только для зимы.

    ведь у нас ее делают один раз как правило - как купил....

    ну такой у нас народ.

    проехал на 7ой хакке 300 км.

    шипов почти не слышно уже.

    воет.

    похоже на задних арках нет шумки.

    на предыдущем авто была мишелин норд ксин 2.

    три сезона, а протектор как новый. правда осталось лишь треть шипов.

    до нее была хакка 5ая.

    два сезона и почти на 70% износу.

    но шипов потеряно по десятку на колесо.

    сторонник шипов.

    сейчас жалею, что взял 7ую хакку, но тогда не нашел гиславед 100.

×
×
  • Создать...