Евгений26
-
Постов
13316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Сообщения, опубликованные Евгений26
-
-
вы не поняли про 2400 рублей.
это стоимость, в случае, если клиент потерял карпасс.
при продаже его обязаны предоставить без допоплаты.
-
что за тачскрин?
китайская балалайка типа фантом?
а так, поздравляю.
-
запрос дилером карпасс у GM для клиента - 2400 рублей.
он и нафиг не нужен, акромя разлочки убогой родной "магнитолы", да для заказа еще одного ключа...
-
предыдущий авто киа рио 3.
режим авто в климате поддерживает температуру .
как только лобовое потеет, климат сам включает режим на окно и включает кондей, видимо, датчик есть, как и датчик солнечной радиации на торпеде.
на антаре нет дисплея, поэтому куда дует в автомате, х.з.
также и нет этих датчиков...
-
скандинавский свет на птф?
-
и прокатитесь на Мокке ради интереса.
а потом опишите эмоции.
особенно сочетние автомата с движком.
-
и сгорят диоды в этих фонарях через неделю...
лучше уж вариант с установкой в поворотники.
останавливает цена - 7 рублей.
-
Протокол обмена у нового двигателя Iveco.
Итальянский след прослеживается, а кто именно - х.з.
-
-
лучше пусть будет много металла,
чем как на киа рио - ткнул пальцем в крышу и сразу вмятина.
фольга на новых авто...
-
да вот и мне интересно.
если узнаем кто, можно нарыть требования к маслу завода изготовителя, а не то, что требует GM.
-
если бы корейцы поменяли бы при рейсталинге магнитолу, БК с навигацией, DRL воткнули бы, да поставили бы вместо 19 дюймовых типа колес, пусть 17 дюймов, но нормальных, то Антара была бы в топах продаж среди SUV.
А так, продают остатки, на подходе новая Антара.
И кстати, скорей всего новая будет куда легче, читай из фольги.
-
Не могло там 19 см набраться.
Это не кашкай и не спортидж новый, у которых чуть ли не по 25 см...
-
На счет итальянцев.
Подключал БК Multitrinocs.
Долго определял протокол CAN шины и выдал Iveco.
А откуда инфа, что движок Италия ваяла?
-
тигуан дизель с утра у соседки по даче слышу по утрам.
сквозь стену дома и их бетонный забор.
вот уж правда, трактор на базе гольфа...
- 1
-
можно конечно придерживаться руководства по эксплуатации и менять масло в 15 тыс км.
но отчего то дилеры именно на дизеле советуют менять масло через 10 тыс.
не настаивают, рекомендуют.
и не думаю, что им охото денег, как в случае с Ленд Ловером.
-
а интересно, проводка на датчик омывайки есть?
-
ребят, а только у меня нет датчика омывайки?
и на этом GM сэкономило, как и на охлаждаемом перчаточном ящике, музыке, фонарях в дверях?
-
О как!
А я думал, что ни на Украине, ни в Беларуси нет своих заводов, по крайней мере таких, которые делают топливо, а не мазут для котельных.
Буду иметь в виду, что ошибался.
-
развею миф о Нефтьмагистраль.
сегодня вновь заправился на той же заправке, на которой уже выкладывал паспорт топлива.
вновь сфоткал паспорт.
и оказалось, что данная партия топлива с завода.. Газпромнефть!
все данные не плохие, нопредельная температура фильтрации снижена до -8 градусов.
спрашиваю, а откуда вообще топливо.
ответ - газпромнефть капотня и ....... Беларусь!
последнее выглядит странным.
-
нет.
нет.
-
это решаемо.
а русский?
не будет?
-
то есть, сменив gid на cid, лишаемся русского, но приобретаем современный вид и вход для камеры?
сколько он стоит, этот cid?
-
ну про отдых - это круто!
а вот про балансировку через 200км - это бред.
точнее, балансировка желательна спустя сезон.
и не только для зимы.
ведь у нас ее делают один раз как правило - как купил....
ну такой у нас народ.
проехал на 7ой хакке 300 км.
шипов почти не слышно уже.
воет.
похоже на задних арках нет шумки.
на предыдущем авто была мишелин норд ксин 2.
три сезона, а протектор как новый. правда осталось лишь треть шипов.
до нее была хакка 5ая.
два сезона и почти на 70% износу.
но шипов потеряно по десятку на колесо.
сторонник шипов.
сейчас жалею, что взял 7ую хакку, но тогда не нашел гиславед 100.
Отзыв об обновленной дизельной Антаре
в Новости Opel Antara
Опубликовано
я вообще хотел мокку, но дизель и автомат.
нет в природе.
хотел уже и 1,8 бензин взять с автоматом.
прокатился.
не едет.
чтобы ехало, нужно выкручивать движок до отказа, при этом автомат скачет туда-сюда, вой в салоне, подвеска ужас...
благо менеджер предложил антару.
вот це мой размерчик и коробка с движком дружат...