Евгений26
Почетные Форумчане-
Постов
13316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
я а чехов авто катался. реально 10 км трасса с заездом в поле. в руси тест драйв до карусели и назад. у них уже двп авто вхлам битых тестдрайвовских. раньше на цемянку давали кататься... вообщем, вряд ли 18 литров реальная цифра при обычной езде... В том же чехов авто был случай, когда на Антаре при 80км в час клиент въехал в поле. тогда снег был и менеджер не был пристегнут. С сотрясением мозга лежал в больнице. Так что расход зависит от манеры езды.
-
я тоже в руси брал. те еще черти. но цифру в 18 литров видел на авто на тестдрайве. сел в него и было 18 литров. после 10км пробной езды упало до 16ти. менеджер сказал - слишком осторожно вел машину. если давать просраться, думаю и 20 литров будет. все зависит от прокладки между рулем и педалями.
-
заряжать батарею не выключая бортсети можно лишь устройствами с ограничением максимального напряжения. иначе, при пустой батарее можно поиметь и 18 и 20 вольт...
-
ну я давить специально не думал как то. минимальный по шоссе у меня был 8,1 литра на сотку. максимум 16 литров на побережье черного моря. а вот по прожигам у меня замечено следующее. если город - то раз в 1000км. если шоссе, реже вдвое. топливо лукойл и нефтьмагистраль.
-
сделайте простой замер. сбросьте бк и замерьте пробег на 10 литрах или 100 км сколько съели. сразу предупреждаю, на тапку не давить, ускорение в 5g не производить. просто ездить. копку эко выключить, от нее перерасход. и важно, чтобы на эти 100км или 10 литров не приходился прожиг. думаю, в условиях 50% шоссе и 50% не стоящего города выйдет 90 км либо 11 литров. и еще. расход после сброса бк истинный на первую сотню. если пробег под 1000км и более, то это усреднение и о нем говорить нельзя, это средний расход при пробеге на табло.
-
ну это вряд ли... шипы по асфальту вызывают скольжение. сам тут на 7ой хакке томознул в пол на чистом асфальте. удивился, как легко срыаается в юз...
-
все хорошо в меру. мотодор имеет лючок, повторяет оригинал и закрывает еще и коробку. а так да, все фломастеру по вкусу.
-
на дизель лучший вариант матадор 03034. брал на заказ в autodoc.ru ибо не нашел в рознице у себя. обошлась в 3000р.
-
ну и я думаю, всего лишь надо плдобрать Mobil1по группе допуска.
-
аааа.... в этой теме гадание на кофейной гуще, никто толком не сказал, что льет сам или его дилер.
-
немного в сторону вопрос. а что льют дилеры под видом масла. на предыдущем авто, дилер лил вовсе не то, что рекомендовано производителем.
-
Ну как бы у меня при покупке были такие же цифры в 18 литров. Первое время не мог совладать с мощью и автоматом, прыгала она у меня с места. Нашел выход - кнопка ЭКО. Ездил с ней, расход 15-16 был. Потом как то стал замечать, что алгоритм этой программы изначально ущербный в плане экономии - не позволяет авто быстро разогнаться и ехать с крейсерской скоростью, а всегда делает разгон ну оооочень долгим. Сейчас выключил эту кнопку, научился давить на тапку ровно столько, сколько нужно, без заброса оборотов. Итог - 10,8 литра. 50% шоссе при 90 км в час, 50 вялотекущего движения в стиле, 300 метров стоп, разгон, светофор и так далее.
-
а еще можно на снежинке ездить и шины наваривать...
-
Оказалось, что размеры наших дисков, оригинальны и довольны редки, а именно размер на ступицу. Идет на Антара, Каптива и Орландо. Есть много других дисков, но у них менее 70.3мм для ступицы. У Скад в 16 дюймов только эта модель. Остальное китай. Шиномонтажники Реплику отсоветовали, алюминий хрупкий и с пузырями. Штамповка дороже в 16 размере, чем литой диск Скад.
-
Да нет, это нам, ущербным, сливают "никакие" цвета. ПИПЛ ХАВАЕТ! Кастрюльный, а какой он? Серым мы же не назовешь...
-
Перекинул с лето на зима. 16 дюймов Скад Даймонд Алмаз и Нокиан Хаккапелита 7 в рекомендованных размерах. При замене обнаружилось, что колесо зима в сборе легче, чем лето. Прокатился 50 км. Шумит и подвывает. Стало чуток мягче. В поворотах и при активной рулежке изменений не заметил. Как был ноль на руле никакой, таким и остался. Да, кстати, штатный домкрат, лучшее, что я видел на предыдущих 4х авто. Балонник-мясорубка и ключ домкрата, одно и тоже и удобно в применении. Есть лыска в пороге, куда ставить домкрат. Потратил 50 минут на сену 4х колес. Зачет GM!
-
лучше себе мозги не пудрить... по поводу топлива. если заправляться у дальнобойщиков и на заправке какого нибудь колхоза - надо лить антигель. Если Лукойл Экто или Нефтьмагистраль, то у них паспорты топлива есть, смотрите предельную температуру фильтрации и делаете вывод. Как правило, у них топливо соответствет сезону.
-
А никто не обратил внимания, что у рейстала передние опоры другие? То есть проставки, что есть в продаже, скорей всего не подойдут...
-
В конце августа искал авто в салонах. Были белые и черные с черным салоном. В другом были две серых но с коричневым салоном. Искал именно дизель. Хотел бежевую. Увидел в живую. Понял, что это недоразумение не по мне. Потом захотел серую. С серыми было ну очень туго. А авто нужно было скоро. Заказал кастрюльного цвета с черным салоном, ибо в одном из салонов она была "в пути". Потом увидел серую грязную. Неприглядно и еще раз убедился, что кастрюльный цвет более или менее ничего. Хотя, больше нравится темно коричневый металлик на Мокке. Но нам он не положен...
-
А какой смысл этой темы? Выбирающим авто испуг сделать? Так я напишу, тоже, чем недоволен. Бесят задние ремни, стучащие по обшивкам дверей. Бесит магнитола за 500 рублей в Cosmo и ее же дисплейчик. В авто за лимон можно было бы и нормальный звук поставить с завода. Бесит дорожный просвет под передним бампером, до рейстала было лучше. Бесит невозможность навески функций комфорт для сигнализаций (стекла и зеркала). Бесит то, что приходится хлопать задней дверью, как в жигулях, иначе не закрывается. Но все равно она мне нравится, Антара!
-
Не знаю. Спрашивал не раз на заправках Нефтьмагистраль, откуда топливо? Отвечают, свой построенный завод. Спрашиваю, точно? Ответ, да, что мол, не перекупщики. На форуме ЛэндРовера Газпромнетфть не жалуют, точно знаю.
-
Выкладываю паспорт на дизельное топливо Евро5, что на заправках сети Нефтьмагистраль. Я как то пытался заморозить его при минус 18 в морозильнике. Теперь понятно, почему не замерзло. А добавлять ли антигель сейчас, как некоторые уже делают, решать каждому.