Евгений26

я а чехов авто катался. реально 10 км трасса с заездом в поле. в руси тест драйв до карусели и назад. у них уже двп авто вхлам битых тестдрайвовских. раньше на цемянку давали кататься... вообщем, вряд ли 18 литров реальная цифра при обычной езде... В том же чехов авто был случай, когда на Антаре при 80км в час клиент въехал в поле. тогда снег был и менеджер не был пристегнут. С сотрясением мозга лежал в больнице. Так что расход зависит от манеры езды.

я тоже в руси брал. те еще черти. но цифру в 18 литров видел на авто на тестдрайве. сел в него и было 18 литров. после 10км пробной езды упало до 16ти. менеджер сказал - слишком осторожно вел машину. если давать просраться, думаю и 20 литров будет. все зависит от прокладки между рулем и педалями.

заряжать батарею не выключая бортсети можно лишь устройствами с ограничением максимального напряжения. иначе, при пустой батарее можно поиметь и 18 и 20 вольт...

ну я давить специально не думал как то. минимальный по шоссе у меня был 8,1 литра на сотку. максимум 16 литров на побережье черного моря. а вот по прожигам у меня замечено следующее. если город - то раз в 1000км. если шоссе, реже вдвое. топливо лукойл и нефтьмагистраль.

сделайте простой замер. сбросьте бк и замерьте пробег на 10 литрах или 100 км сколько съели. сразу предупреждаю, на тапку не давить, ускорение в 5g не производить. просто ездить. копку эко выключить, от нее перерасход. и важно, чтобы на эти 100км или 10 литров не приходился прожиг. думаю, в условиях 50% шоссе и 50% не стоящего города выйдет 90 км либо 11 литров. и еще. расход после сброса бк истинный на первую сотню. если пробег под 1000км и более, то это усреднение и о нем говорить нельзя, это средний расход при пробеге на табло.

ну это вряд ли... шипы по асфальту вызывают скольжение. сам тут на 7ой хакке томознул в пол на чистом асфальте. удивился, как легко срыаается в юз...

все хорошо в меру. мотодор имеет лючок, повторяет оригинал и закрывает еще и коробку. а так да, все фломастеру по вкусу.

на дизель лучший вариант матадор 03034. брал на заказ в autodoc.ru ибо не нашел в рознице у себя. обошлась в 3000р.

ну и я думаю, всего лишь надо плдобрать Mobil1по группе допуска.

аааа.... в этой теме гадание на кофейной гуще, никто толком не сказал, что льет сам или его дилер.

немного в сторону вопрос. а что льют дилеры под видом масла. на предыдущем авто, дилер лил вовсе не то, что рекомендовано производителем.

Ну как бы у меня при покупке были такие же цифры в 18 литров. Первое время не мог совладать с мощью и автоматом, прыгала она у меня с места. Нашел выход - кнопка ЭКО. Ездил с ней, расход 15-16 был. Потом как то стал замечать, что алгоритм этой программы изначально ущербный в плане экономии - не позволяет авто быстро разогнаться и ехать с крейсерской скоростью, а всегда делает разгон ну оооочень долгим. Сейчас выключил эту кнопку, научился давить на тапку ровно столько, сколько нужно, без заброса оборотов. Итог - 10,8 литра. 50% шоссе при 90 км в час, 50 вялотекущего движения в стиле, 300 метров стоп, разгон, светофор и так далее.

а еще можно на снежинке ездить и шины наваривать...

Оказалось, что размеры наших дисков, оригинальны и довольны редки, а именно размер на ступицу. Идет на Антара, Каптива и Орландо. Есть много других дисков, но у них менее 70.3мм для ступицы. У Скад в 16 дюймов только эта модель. Остальное китай. Шиномонтажники Реплику отсоветовали, алюминий хрупкий и с пузырями. Штамповка дороже в 16 размере, чем литой диск Скад.

Ввернул их на пол оборота. закрывается теперь нормально.

Да нет, это нам, ущербным, сливают "никакие" цвета. ПИПЛ ХАВАЕТ! Кастрюльный, а какой он? Серым мы же не назовешь...

Перекинул с лето на зима. 16 дюймов Скад Даймонд Алмаз и Нокиан Хаккапелита 7 в рекомендованных размерах. При замене обнаружилось, что колесо зима в сборе легче, чем лето. Прокатился 50 км. Шумит и подвывает. Стало чуток мягче. В поворотах и при активной рулежке изменений не заметил. Как был ноль на руле никакой, таким и остался. Да, кстати, штатный домкрат, лучшее, что я видел на предыдущих 4х авто. Балонник-мясорубка и ключ домкрата, одно и тоже и удобно в применении. Есть лыска в пороге, куда ставить домкрат. Потратил 50 минут на сену 4х колес. Зачет GM!

лучше себе мозги не пудрить... по поводу топлива. если заправляться у дальнобойщиков и на заправке какого нибудь колхоза - надо лить антигель. Если Лукойл Экто или Нефтьмагистраль, то у них паспорты топлива есть, смотрите предельную температуру фильтрации и делаете вывод. Как правило, у них топливо соответствет сезону.

а что с передом понятно?

А никто не обратил внимания, что у рейстала передние опоры другие? То есть проставки, что есть в продаже, скорей всего не подойдут...

Блин, ну прям как на Рио, что продал. Только там еще и на стиральной доске дверь звенела в замке ой как...

В конце августа искал авто в салонах. Были белые и черные с черным салоном. В другом были две серых но с коричневым салоном. Искал именно дизель. Хотел бежевую. Увидел в живую. Понял, что это недоразумение не по мне. Потом захотел серую. С серыми было ну очень туго. А авто нужно было скоро. Заказал кастрюльного цвета с черным салоном, ибо в одном из салонов она была "в пути". Потом увидел серую грязную. Неприглядно и еще раз убедился, что кастрюльный цвет более или менее ничего. Хотя, больше нравится темно коричневый металлик на Мокке. Но нам он не положен...

А какой смысл этой темы? Выбирающим авто испуг сделать? Так я напишу, тоже, чем недоволен. Бесят задние ремни, стучащие по обшивкам дверей. Бесит магнитола за 500 рублей в Cosmo и ее же дисплейчик. В авто за лимон можно было бы и нормальный звук поставить с завода. Бесит дорожный просвет под передним бампером, до рейстала было лучше. Бесит невозможность навески функций комфорт для сигнализаций (стекла и зеркала). Бесит то, что приходится хлопать задней дверью, как в жигулях, иначе не закрывается. Но все равно она мне нравится, Антара!

Не знаю. Спрашивал не раз на заправках Нефтьмагистраль, откуда топливо? Отвечают, свой построенный завод. Спрашиваю, точно? Ответ, да, что мол, не перекупщики. На форуме ЛэндРовера Газпромнетфть не жалуют, точно знаю.

Выкладываю паспорт на дизельное топливо Евро5, что на заправках сети Нефтьмагистраль. Я как то пытался заморозить его при минус 18 в морозильнике. Теперь понятно, почему не замерзло. А добавлять ли антигель сейчас, как некоторые уже делают, решать каждому.