Евгений26

Ну это знакомо. Трудно после дизеля вернуться на бензин. Про причине тяги на низах. В остальном, если педалировать на полную, бензин интереснее.

Ленин1 - продавайте Антару! Срочно! И всё пройдет! Не для вас это! Берите Дастер! Он ваше - всё!

Это тяжелый случай. Продайте Антару. Про стекла весело. Ни разу скребком наверное в гололед не терли? А поди в этот момент песка точно не было? Или в Казани песка нет, ибо солью залито, поэтому гниет там, где у всех чисто? Или вы настолько влетели от покупки "идеальной" бу Антарой, что теперь весь мир гавно?

Как минимум у двоих тут Антары полный хлам... Все стало на свои места. Кстати, Антара снизу действительно гниет. Но гарантия от дыр то на 7 лет. Антикор делать надо сразу...

Да Дмитрий, конечно на эмоциях, поэтому попутал много чего. Из 4х фопсунок у него 3ая сливает больше других, но это не прям криминал... И клапан у него перестает выдавать показания своего положения. Но только этот клапан привода геометрии впуска, а не прмвода лопаток турбины. И ошибки кстати нет на это. И ошибка Р200А вообще серая и есть на любом дизеле. Она никогда не зажжет чек на приборке, сказал же забить на это, но Дмитрий еще упертее меня. Раза 3 повторил - проверь патрубок. Но хочется пойти якобы "правильным" путем аж не в терпеж...

Да я прокатился на авто Prjanik. Она 19 катках, но она мягче моей. Почему, я х.з. хотя моя на 17ых. Но даже на своей резине 150 ездил и очень даже без страха какого то. Больше не пробовал - две тонны тормозят не очень то...

Человек сменил недоопель на камри. Пусть успакаивает себя ростом. Но немного отчасти понимаю его, камри проще в виду монопривода. Думаю, именно это вселяет "уверенность". Поменять универсал с высоким клиренсом на пузотерку седан для меня вообще сомнительно. Но раз уж зашло - пусть юзает.

Ну вроде как Авторусь в паленке не замечена. Но и цены у них скорей на разовые продажи одному зашедшему в магазин. Короче, я давно завязал покупать у них масло. Еще в 12 году. У меня тогда Рио была, тоже кстати Мобил брал. А вообще, я смотрю, это некоторый секос - заплатить деньги, получить товар и сомневаться над ним с лупами и генератором кодов. Ни разу не понимаю этого...

Электромагнитный клапан, 2 шт их, регулируют глубину вакуума на исполнительные приводы турбины и коллектора. С воздухом и наддувом никак не связаны. Ошибка 0101 не причина, а следствие. Искать герметичность впуска и работу приводов. Как минимум либо турбина недодувать должна, или геометрия неправильно может работать при неисправности вакуумных электромагнитных клапанов. И да, а в прошивке с чипом не косяк ли?

А вы не догадываетесь?

Не в обиду, ибо если читали, другое бронировал. В феврале. Когда тихо было. Пробовал отказаться. 30% невозврата. Но это в разы лучше машины по нашим побережьям. Ибо нах такой отдых.

Патрубок прямой лопаеися вдоль сантиметров на 5. При этом турбина не создает давления. А масло из системы вентиляции стекает через дырку вниз. Заливая все в округе. При этом и шумов нету. А у тебя там все в масле.

Их два стоят, судя по номеру, одинаковые.

Ну что, вот я и Турции с женой. Мой изначально выбранный отель так и не прошел тестов на годность к открытию в условиях пандемии. В итоге из Текирова забросили в Белек. Сразу скажу. Жалею. Нет гор. Некуда податься. Песок ненавижу. Чтобы утопиться нужно идти метров 50-70. Море 30, бассейны 30, на улице похолодало с 40 до 33. Народу 60%, лежаки растянуты на 1,5 метра. На улице маски не носим, в ресторане перед входом выдают маски и ходим в них, пока не начинаем есть. Дырки на раздаче, пальцем тычем что надо и жестом сколько. Пиво балованное. Бутылочного в холодильниках на улице нет. Сам ничего не можешь взять, только через раздатчика. Бары работают, ром с лимоном наше все. Напитки все местные. Но если охото хорошего пойла, то например белый Баккарди 0,7 24 евро, столько же стоит наша водка. Пьяных нет, да и в такую жару все в основном лишь воду пьют. Короче, на 4- у меня оценка этого отдыха. Да, уличные барбекью под запретом. А также запрет на диско. Можно лишь с 22 до 24 часов, но никого особо нет на ней. Если интересно видео с моего отеля то вот ссылка. Снимал не я, но суть отдыха в пандемию оцените. https://youtu.be/d6nWB6LK110 https://youtu.be/3t1E38KPs0Y И да. Чтобы понять, кто тут отдыхает, можно сказать так - наши в городе! Иностранцев мало. Был неприятный момент на пляже. Лежали со своей. Молча. Легли немцы рядом. Начал со своей разговаривать. Немчура собралась и со словами толи раша-параша, толи раша-колобаша, свалили метров за 50 и там уселись.

Все таки не стал патрубок проверять... Потом не жалуйся, что клапан за зря поменял. Такое тоже может быть.

У меня в подписи. Температура замерзания -42. До -35 завожу с пульта из дома. А ниже у нас за последние 7 лет не было ни разу. Но видится любая синтетика с цифрами 0w40. И да, если сажевый и верите в руководство, то только Dexos2 или С3!

Масло для дизеля. И думаете этого достаточно для вводных?

Да нет никаких мук. Для меня все давно ясно. Сегодняшняя полусинтетика залита на 3000 осознанно. И цена со скидкой 600 руб 4 литра позволила использовать это масло именно на такой срок. Муки выбора масла у других. И цель другая - найти чудо диковинное...

Да ничем не хороша полусинтетика. При чем, ровно на столько же и не плоха. Иногда есть необходимость использовать что то вроде промывки на небольшой пробег, а не слить через 15 минут. Я считаю, именно тот случай.

Вы серьезно? С гбо и 51 пробег? Или владелец не дружит с головой, или реальный пробег 151 тысяча. Сказки, мол, стройка, квартиру беру уже не катят...

Это кто так решил? В данный момент у меня полусинтетика как раз 10w40 ACEA A3/B4. Со старым допуском Opel GM-LL-A/B-025. Сажевого нет, Dexos 2 мне не нужен. Это масло осознанно залито на пробег 3 тыс км.

Они отремонтировали форсунки и вернули на свои места. Аппаратуры для присвоения кода после ремонта у них не было и никто ничего не прописывал. Эбу сам подстроился под ремонтированные форсунки. Патрубок сними и осмотри, что под аккумулятором идет. Он в первую очередь лопается по длинне. Без этого клапана менять дело пустое может быть. Там и масло у тебя набрызгано. Думаю это как раз признак дырки...

Возможно. Особенно если учесть, что рабочий диапазон оборотов движка трака 1300-1700 об в мин, а после 2000 красная зона. Думается, что и параметры маслянной пленки на зеркале цилиндра должны быть свои, типа толщина, стекаемость и т.д.

А меня подвозили в Каптиве 14 года. Забано, вроде почти такой же авто, но столько противоречий. Например торпеда, дисплей наверху с мультяшкой всякой, безключевой... все прям не устарело... Но блин обделка селектора и дверных карт... прям как в Лачетти...

Я конечно извращенец в плане использования не рекомендованного производителем масла, но не настолько. В данном случае, это примерно как в мой трактор порекомендовать масло от траков и обосновать - они же тоже автомобили...