Евгений26

Да. Молодцы. Сообразили. Года два назад у них только безобойменные были. Но у них типа плюс - не нужно съемника для установки. Типа перед продажей на что то поставить и спихнуть... Это не актуально для полиуретана.

Безобойменные сайлентблоки работают на кручение в месте посадки. Понимаю, бред, но "резинка" будет вращаться либо в кулаке, либо во втулке. И то, и другое главная причина того, что полиуретан изнашивается от поворота, в отличии от резины, где работает сам материал, а обоймы неподвижны. Могу ошибаться, но видел много фото, где втулки яйцом выбирают материал полиуретановых вставок. Именно поэтому я взял обойменный полиуретан назад. Стука пока нет, но подозреваю, что за два года износ там уже точно есть. Могу ошибаться на счет вращения с полиуретаном...

Точка опоры туда на рейстал не идет - безобойменный вариант нельзя в алюминиевый рычаг.

Информационный ресурс у данного производителя так себе. Но самые дешевые колодки якобы аналог заводских. Следующие три модели с улучшенными характеристиками и каждая последующая улучшает замедление, а вместе с этим даже и пробег до замены. Эти три модели дают пробег 30, 40 и 50 тысяч до замены. Мало в это верю, ибо 50 на тех, что должны ходить 40, я уже прошел и осталось 40%.

Да понятно. Название пугает. Имеено поэтому в своих дорогих колодках они применяют другое название. А Циммерман звучит гордо! Не важно, что это китай по сути.

У меня ковер такой же...

Родные диски умерли к 60 тысячам с небольшим. Я фото где то выкладывал их безобразного состояния. Подруге на Солярис брал тоже Ссанг Синг и их самые дешевые колодки. Подруга счастлива! На самом деле очень достойно диски сделаны, если бы было другое не чисто корейское название, можно было бы сказать, что это понтовая фирма делает. Я еще думаю, что имеет смысл брать их самые дорогие колодки.

Почти 50 тысяч диски СсангСинг и их колодки Кардон или как так. Диски износа не имеют, на ощупь пальцем едва ощущается место работы колодки, нет борозд. Окалину сбивал с торцов. Колодки 50% износа. Очень достойный результат! Корея все таки разная может быть!

Турция сама по себе не плоха. Правда я в 5* отдыхал. Сильно бесит развод туристов на экскурсиях, в магазинчиках рядом с отелями чуть ли не набрасываются и опять же развод с тройными ценами. Турецкий таксфри еще то наипалово. Надоело однообразие, хотя огромный плюс Турции в том, что не зная языка, не ощутишь этого. В Анталии и на удалении от моря конечно тяжелее, ни инглиша, ни русского. Да и как то убил один момент в декабре бесповоротно практически. Когда заселяется какой то слет турок по корпаративным путевкам - бросают обслуживать не только русских, но и всех остальных. Ходишь по отелю как на чужом празднике. Как в этот момент выглядят лица иностранцев... Политические реверансы Эрдогана тоже наложили общий отпечаток.

У жены с сестрой вчера был бы первый день в Кемере. Пролетели. Деньги на счету оператора остались. На сентябрь уже с женой тоже Турция, Текирова. Тут шансы есть. Очень хочу крайний раз в Турцию и закрыть для себя это направление.

Валяться друг у друга на головах, как шпроты в банке? Радость похожая на мазохизм. По моему скромному мнению.

20 литров! Жесть жестянная. Сколько ж бензина то жрет...

Разный вес сайлентблоков. Пробовал снять, отводя рычаг в сторону. Бился час. Плюнул. Отвернул передний сайлентблок и за 10 минут все поменял. Передние хоть и уставшие, следов надрыва не имеют. Для работы нужны экзотические ключи и головки под стать автомобилю - 15, 18, 21. Стояли опоры ЖиЭм, номер на резинке на 2 начинается. По этому артикулу люди покупали, так приходит подделка. И да, опоры гидро. Любопытство не дало покоя шаловливым ручкам и дрелью просверлил резинку. Брызнуло в лицо жидкость типа АТФ, но без запаха, которая к тому же сохнет. Вполне себе гидроопора. Пресса не было, потроха вынул по гаражной технологии. Обоймы пригодятся. Если Фенокс сдохнет, запрессую туда Точку Опоры. По внешнему виду вызывает доверие. Прочий полиуретан как то стремно выглядит.

Иванович, вам то не знать, что планирование было при союзе. Тогда была уверенность. И да, я мечтатель. Я хочу в совок. Где были все равны. Не было 5-7 процентов. Вообще забавно. Тема электромобилей приняла иной поворот...

Последнее предложение всем бы царькам в голову. Все таки отчасти планирование решало большую часть проблем во всех республиках. Да, был перекос на ракетах и прочей военной атрибутике. Но было давно забытое чувство - уверенность в завтрашнем дне. А сейчас, что скрывать, живем - день прошел, не сдох, ну и ладно...

Почему нет? Шток сталь, обойма дюраль. Стопора нет.

Поводки по 600 с копейками, щетки 300 пара.

Судя по цифрам штрихкода - Германия. Вообще не верю, ибо - все по русски и наклейка со штрихкодом. Визуально на 4ку резина. Посажено все одинаково, в отличии от VTR, где всё сикось накось. В выходные буду менять.

Смена вязкости масла не помогает. Я уже давно вопрошающему посоветовал забить. Но он не верит. Предложил разобрать пол мотора для замены натяжителя. Но он не верит. Увы. Никакие заговоры и супер присадки не помогут.

Да ему уже в другой теме все написали. Вряд ли он тут появится и что то будет делать со считыванием ошибок...

Ни хрена он никуда не вышел. То, что обертка стала красивая - так это мировая тенденция. То, что вместо древних флуоресцентных индикаторов теперь жк - мировая тенденция. Так что ничего тут он не совершили. Как не было школы проектирования, так и нет. Как не работает все воедино с учетом всех узлов, а также эргономики, так все это и остается. Как делали повозки год, так и убегают и бросают производство данной модели и берутся за следующую модель одногодку. Купившим эти модные обертки, а внутри корыта по содержанию - сочувствую. Китайцы движутся в верном направлении. Но это только им так кажется.

В фильтре нет клапана, ибо он вставка.

Это здорово. Но про руль тут ни слова. Тупо натяжитель цепи без стопора.

Не не... Я VTR наелся. Хватит..

Это в случае с мтс билайн и мегафон так. На работе нет связи внутри практически ни с одним оператором. У меня мегафон, два года долбил, ответ - у нас все штатно, ставь антенну. И это не Бобруйск и не Зажопинск - Москва! Купил вторую сим Теле2. Связь еще хуже. Написал в поддержку, выслушали. Ждите мол 3-4 месяца, будет БС. Так и случилось. Ловит везде. Но Теле2 не основная моя связь, увы. Вот так сейчас выглядят сайлентблоки с пробегом 60 тысяч. Правый Левый