Евгений26

Ну так общую старость узлов никто не отменял. И пойдет это всё лавинно года через 3. Раздатку я сам буду делать. Для ее снятия не нужно подъемника. Вот ссылка https://youtu.be/d-z4n5G1WQQ

Кольца он называет вечными, которые ставит. По болтам. У меня было так. Несколько срезали, не могли отвернуть. Несколько едва притянуты были. Посадили на фиксатор. Еще мне должен скинуть ссылку видео ремонта нашей коробки. Там суть описана проблемы колец.

Забрал. Все работает, плавно, даже забыл как это было раньше. Пока нет режима торможения двигателем, идет адаптация гидротрансформатора. Жижу Алексей льёт Зик. Рекомендация - менять 40 тысяч в городе, 60 трасса.

Завтра буду забирать, спрошу.

Не так. С заведомо рассчитанным сроком службы.

Смысл магнита на фильтр в том, чтобы не пустить металл дальше в магистраль. Но я считаю, что если грязь пошла, то магнит тут уже не поможет...

За новую раздатку такие деньги.

Не занимаются они этим. Спрашивал. Давали адрес, где их можно по 80 тысяч найти. Но денег нет уже, как и работы...

Разборка11.

Собирают уже. Возможно вечером заберу. Чип дело такое. Не рвать. Убирать не буду. Ибо без чипа затупы бывают до 2х секунд.

Доехал до ремонта сам. И вовремя. Кольцо начало пилить барабан. Пинки пошли из за пыли в жидкости. Мне не повезло - кольца из первых партий. Плюс со слов мастера, чип помог. Мастер оценивает ресурс наших акпп 100-150 тысяч. Фордовская коробка хоть и похожа на нашу, сделана иначе. Про чип узнал немного интересно, касаемо дизеля. К сожалению, не хорошего.

Каждому свое. Я на чистый китай не перешел нигде. Ни в роутерах, ни в ноутбуках, ни в тв, ни в резине, ни в авто. Антара блин эксклюзив, на хрен никому не нужный... А все эти китайские поделки тем более. Хотя, найдутся те, кто на обертку, таки поведется...

Вот поэтому все китайские фантики покупать смысла - ноль! Сегодня они есть, завтра психанули - ушли. А вдаделец этого корыта оставлен наедине с корытом. Его не продать, не отремонтировать. Вчера брательник довозил меня на Тигуане своем. Какая то там офроуд, 1,4, какая то дсг... Если коротко - едет мягче Антары, пуляет не хуже дизеля нашего, в салоне тише. Но блин. Как можно делать такие неудобные сидения, короткие подушки?

Я за такую версию.

Конечно извне. И все прекрасно знают, откуда. Только не все просчитали до мелочей.

Я не знаю, какая помощь и оплата за не работу. У нас срываются госконтракты по срокам. Если читать контракт, короновирусов в нем нет. Зацепиться не за что. Платить будут голый оклад, ибо месячный план не выполнен. Я знаю многих, у кого семья на предприятии и у них кредиты и ипотеки. Но нашим же царям пофиг... Батька красава, всех обозвал земляными червяками, но в стихах это окуенно - https://youtu.be/7YTM004z85A

Кто в теме, гляньте, я скоро пешеход? https://youtu.be/HZG9wSUn5uo Хотел жижки купить поменять... автодок не работает, экзист тоже, емекс как то ни слова... С Алексеем списался, с разборка11, он пишет, что пылит барабан, волнистая пружина, дальше если ездить, сначала пропадет задняя, а потом... как повезет. 65 тысяч готовить советует и к нему.

Ролик скорее рекламного характера. Ибо миллион на стенде в тепличных условиях никак не равен миллиону в жизни. И лаку в жизни будет куда больше...

А поедет? Или отсутсвие потрохов полного привода сильно облегчает авто? Я на Крете как то прокатился в таком сочетании... видимо после дизельной Антары, короче даже не вялость убила, а завывание движка на 5000 оборотах, думаешь, ну вот, щя рванет... А она ревет и ничего не происходит. Потом тупо едешь как овощь, и вроде ничего, и передачи перебирает правильно, и шума от движка нет... но обгоны лучше забыть. навсегда.

Брал такие https://www.avtoset.net/catalog/shchetki_stekloochistitelya_dvorniki/heyner_086000094000.html Гавнище редкостное. Несмотря на упругий каркас, малая щетка совсем не прижимается к стеклу.

То же самое было у меня с Рио в 10 году. По сервисной нужно было А5/В5 5w20. В России его просто не было. Дилер лил Мобил А3/В4 5w40. Что не помешало мне проехать 118 тысяч и даже не думать о жоре или задирах. Правда и движок стоял по сути от Мицу, чугунный...

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

Частичная замена масла была в том году весной. Пробег менее 10 тысяч после замены. За 6ть дет не делал никаких адаптаций. И все было ОК. Пожалуй, наберу Алексея...

Совпало или время пришло... Поменял на лето колеса. Теперь при переходе в накате с 4 на 3 передачу пинок. Такой же пинок при включении задней передачи. Остальное в норме. Искать 100 рублей и к Алексею или обойдется? 110 тысяч. Апрель 13 года...

У вас там в Волгограде, пади, и снега не бывает. И соли на дороге куда меньше нашего. Я после смены колес вытряхиваю из всех щелей подвески и кузова кило два наверное соли. А сколько ее на задние диски попадает...