pash

Народ, всем доброго здравия! Тут спрошу до кучи: при замене развальных поперечных рычагов задней подвески на наших антарах надо ли менять и болты с гайками (например 94502050, 94502052) и ли нет? Или они при замене рычага и старый в основном подходят?

Небольшое уточнение - рестайл. Сегодня скинул переднее правое колесо, и померил напряжение на фишке - 11.9 в, Датчик показал также 40 Мом и только в одну сторону. Насколько я понимаю, надо теперь решать вопрос почему на заднюю 4-х контактную фишку приходит 9 вольт. А где на бензиновых рестайлах расположен блок АБС, если кто знает, объясните пжста.

Народ приветствую. Загорелась гирлянда. На диагностике указали : есть подозрения в сторону правого заднего датчика или проводки. Сегодня снял колесо и происпектировал: Напряжение на фишке датчика 9 в без самого датчика (Не заведена, но зажигание включено). Подключаю датчик - падает до 5 в. Сопротивление датчика (он в ступице) 40 Мом, в обратную сторону - бесконечность. Померил на напряжение на 4-х контактном разъеме (откуда идут косы на фишки датчиков, те же 9). Контакты почистил обезжиривателем. Внешне провода целые (не берусь утверждать, что под гофрой). Предварительные ласки, которые провел: прочистил дроссель, долил до максимума тормозную жидкость, протянул 3-контактную гайку на корпусе около блока предохранителей. Подзарядил аккум ночью (13.5 без нагрузки, 14,6 заведенная). Ошибка не уходит. И всё- таки какое должно быть напряжение на контактах фишки датчика И какое сопротивление у рабочего датчика ? Просто в этой теме разные сведения встречаются. Еще попутно вопросик: есть может ссылка или описание, как снимать тормозные колодки ручника, ну и как потом назад собирать? Просто без этой процедуры датчик со ступицы задней не снять. Не нашел внятного объяснения. У кого какие идеи про гирлянду? Прошу высказаться.

У меня никаких конкретных симптомов не было. Что в раздатке, что в заднем мосту масло менял в 45 тыс и в 90 тыс. Последний раз в 90 когда меняли. обратил внимание, что сливалось оно чистое и прозрачное. Раздатка мне обошлась в 83400 и плюс 890 рублей доставка из мск в екат. Нашел через zzap, продавец был Zapad-AKB. Щас уже подорожали тыс на 10...

Поменял я раздатку. Подошла 23247712 за место 24263580. Заказывал через zzap в Москве. Фото отчет о состоянии умершей прилагаю. Также фото стикеров на коробке новой запчасти. На умершей раздатке на крышке выломан корпус. Высыпались, как видно на фото, какие-то осколки и обломки, видно что мелкие. Капец конечно....

Приветствую. Умерла раздатка... Тему прочел, еще раз для себя хотел бы уточнить: на бензин 2,4 рестайл 2014 г.в. автомат подойдет 23247712?

Решил в этой теме написать. Вопрос такой:а как узнать состояние ремня насвесного оборудования? Я правильно понимаю, что при работающем двигателе необходимо понаблюдать за ремнем на предмет наличия дефектов на нем. Это его видно слева, если стоять перед открытым капотом? Что еще необходимо сделать для определения состояния? Ну и по роликам вопрос аналогичный...

Перегорела вторая родная Не проблема еще одну купить, просто очень похоже на проблему в цепи.

Филипс

Доброго времени суток! Сгорела лампа тпф, заказал на экзисте такую же. Поставил за место сгоревшей, перегорела вторая, которая горела... Вставлял в разьем ровно также, как стояла родная. Может конечно просто стечение обстоятельств, но че-то подозрительно. Что может быть?

как это увидеть, продиагностировать?

Народ, всем доброго времени суток! Появился не постоянный звук по ощущениям где-то спереди ближе к левому колесу (приблизительно). Появляется негромкий шаркающе-глюпающий звук при проезде по буерагам, глубоким ямам, короче когда подвеска испытывает большие амплитудные вертикальные раскачивания. После проезда таких препятствий, потом даже по небольшим кочкам и ямкам этот звук остается, при повороте направо как-то поотчетливей слышится, но не всегда. Поехал в сервис, ходовую облазили, всё, что обычно осматривают живое, аморты также живые. На подъемнике проверяли, - ничего не нашли. Причем потом с мастером проехались, - блин тишина. Хз что такое..подскажите, какие еще могут быть за причины.

а в ручном режиме переключается? вопрос поддерживаю - что в ручном режиме? ну что. Седня она простояла ночь под окнос в минус 17 Прогрел с переключением туда сюда минут 5. Поехал неторопясь. Еще минут 10 постоял в пробочке. В итоге на нормальной дороге ничего не повторилось. Работает как часы. Вечером с работы также. Никаких симптомов. Шаманство..но я напрягся не на шутку. Хз чего ждать

2014 год.Пробег 63 тыс. Жижу менял пару месяцев назад на 60 тыс.на 5 то. Слилась черная. Ощущение, что с какбуд-то топливо, или комп глючит..хз

Народ всем доброго времени суток. Сегодня неожиданно появились такие вот симптомы: передачи стали переключаться на повышенные станно. 1,2 норм.доходит до 2 или 2.5 тыс оборотов и переключаются. А вот 3-ья до 4 тыс стала крутиться. На 4 передаче так же при скорости 70 постоянно держиться 3 тыс.. На 5 не перепрыгивает. Тачка прогрелась. Я остановился, заглушил. Не помогло. День стояла на улице, было минус 15 где-то. Что посоветуете?

читал, нифига не понял.

Частичная замена жижи в акпп у рестайла на 2.4 предусматривается?

А как насчет новой хонды пилот. Внешне видел - зачетная.

и все таки мне не понятно: снаружи колеса колодка опирается на пятку скобы, поверхность пятки скобы - металл. Металл пригорает? Внутренняя колодка придавливается поршнем, давящая поверхность которого также металл. С боков колодка подпружинивается металлическими пластинами довольно плотненько, и колодка по моему не должна болтаться и гулять. Дак вот не понятно что там скрипит то?

вопрос: а зачем смазывается обратная сторона колодок?

спс ОГРОМНОЕ. Вышло в разы дешевле.

Всем доброго времени суток! Прошу помощи в наведении "порядка в мыслях". Итак для замены колодок потребуются следующие виды смазок: 1) Toyota 08887-83010 цена по екзисту 760 руб. - для манжет поршня и пыльника направляющего пальца 2)Toyota 08887-80409 цена по екзисту 338 руб. (надо 2 шт. - по одной на ось) смазка для тыльной стороны колодок. 3) Toyota 08887-80609 цена по екзисту от 1500 руб. для направляющих пальцев скобы. Итого получается порядка 3 тыс рублей, что на мой взгляд весьма дороговато. Подскажите, пожалуйста аналоги, допустимых смазок, особенно для пункта 3. Может что-то можно не использовать, так скажем на ход паровоза не влияет?. Спс огромное.

Доброго времени суток! Пару вопросов: 1) на рестайлинговых машинах обязательно надо дважды нажимать на кнопку на ключе для активации функций сигнализации или достаточно одного раза? Я просто заметил, что красный датчик начинает мигать и после одного нажатия.. 2) И все-таки, может кто скажет, какие именно полезные функции можно активировать..,как-то непонятно ради чего заморачиваться. Спасибо.

Серьезный рестайлинг был в 2011г, а сейчас немного дорабатывают комплектации. Вам уже написали про двухзонный климат контроль, еще обратите внимание на аудиосистему CD40 в комплектации Enjoy, Enjoy+ и Cosmo (без пакета Cosmo Premium +) - в ней есть USB (в старой CD30 не было). Ну еще чуть раньше добавили электропривод сидений в комплектацию Cosmo, у меня вот механический. Диски еще стандартно идут 18" в комплектации Cosmo, у меня были 19", за которые сейчас требуют доплатить 14к. Вот и все различия. Да, еще мне никто не смог ответить на вопрос, что за чудо двигатель V6 3.0XF теперь ставят, который имеет 258 л.с. (видимо специально, чтобы лишние 18к налога заплатить) и кушает ощутимо меньше по паспорту, чем старый 3.0V6 249 л.с. Спасибо. Еще вопрос. Я почитал тему про штатную сигнализацию, но что-то не совсем в итоге стало мне понятно: над ли дополнительно планировать деньги на сигнализацию или нет. Дельная она или нет, может можно где-то прочитать про её возможности?

Народ, доброго всем времени суток! Подскажите в 2014 году был рестайлинг антары или нет? Если рестайлинг был, то как отличить рестайлинговую машину от дорестайлинговой? При покупке машины стоит упираться, чтобы она была по времени сборки позже мая 2014? Спасибо.