-
Постов
1175 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Панда
-
Специально посмотрел на табличку на стойке своей машины. Передние 2.1, задние 2.1. При полной загрузке передние 2.3, задние 2.4. Про буксировку прицепа оставим. Тебе табличку случайно не с Хаммера прицепили?
-
Да это товарищ насмотрелся по телеку, что все проблемы с произволом наиболее эффективно решаются через Интернет, ну и туда же... А вдруг сам Д.Медведев прочитает Он ведь тоже часто в сети бывает.
-
Сразу проверить сход-развал манегер не сможет, так как в техценре его пошлют по известному адресу. Бесплатно они ничего делать не будут. А вот по жалобе клиента, оформленной соответствующим образом, тогда другое дело. Это уже гарантия, которую должен будет оплатить производитель.
-
Здесь попробуй http://www.musketier-moscow.ru/catalog.html?itemid=243
-
Собрались делать ставки? Или так, из вредности и склонности к подстрекательству? ;)/>
-
Можно и машины менять после каждого ТО. Хуже не станет. ;)/>
-
Скажите, а искрят свечи куда попало при отсутствие на них вообще каких-либо внешних следов воздействия некачественного топлива? То есть, полностью чистые, с идеально белым изолятором, без всяого красного и серо-буро-малинового налета?
-
Интересно, а какого совета Вы ожидали от уважаемого сообщества? Вообще, давать советы не очень благодарное дело. Как для дающего эти советы, так и для пользующегося ими. По одной простой причине: все последствия в любом случае обернутся для того, кто воспользовался чьм-то советом, а не для раздающего эти советы. Хорошо, если последствия окажутся благополучными. А если наоборот? Такое впечатление, что все, кто так или иначе отреагировал на Ваш запрос, теперь в чем-то перед Вами виноваты. Вот уж действительно, где логика? В следующей раз лучше обращаться сразу в Общество защиты прав потребителей. Там помогут. Между прочим, одно мнение здесь звучало явно. Это то, что проблема не в бензине и надо стоять на своем. Говорилось о высокой вероятности дефета катализаторов. Что, в принципе и подтвердилось. Хотя, Ваше право, как к этому относится....
-
Можно поздравить. Так или иначе финансовая сторона проблемы разрешилась в пользу пострадавшего. ОД по идее должен попасть на деньги, заплаченные им за произведенную эксперитзу топлива. Если, конечно, он ее проводил. В любом случае будет им уроком. Хотя они подобные уроки усваивают очень туго. А их бодрая уверенность в разводе на экпертизу больше было основна на уееренности в том, что клиент от нее откажется, так как в качестве отечественного топлива мало кто уверен на 100%. Они этим и пользуются. Ну, например, меняя на каждом ТО свечи, не пытаясь согласовать их замену с клиентом. При согласовании выяснялось, что свечи за 15 тыс пробега вполно работоспособны и тратить деньги клиенту на их замену совершенно необязательно. Или любые глюки в системе впрыска сразу же списывают на некачественное топливо. И тому подобное... Чем чаще будут натыкаться на результаты подобных экспертиз, тем меньше будет у них возможностей для выуживания у клиентов денег.
-
Не. Это, на самом деле, аккордеон.
-
Тут дело гораздо глубже. Эту инициативу впервые не так давно выдвинуло правильство. А кто у нас председатель правительства? Правильно. Он самый, ВВП. А тут какая-то фракция от ЛДПР вдруг вздумала это инициативу перехватить. Мол, пока там из правительства законопроект в Думу поступить, мы тут уже волну подняли и эту тему давно мутим. Но на то есть думское большинство. То есть фракция от Единой России. А кто у на председатель этой партии? Куда идет инициатива от ЛДПР? Правильно. Именно туда, куда вы подумали. Нечего тут на чужих идеях себе пиар делать. Политика, однако....
-
Поддерживаю. Именно так мне разъяснил ситуацию три года назад знакомый директор по продажам одного из ОД в Москве. Сами работники дилерских техцентров называют клиентов с направлениями из страховых халявщиками. Мало того, страховые компании периодически теряют довговорные отношения с теми или иными ОД, которым они хронически задерживают безналичную оплату за уже произведенный ремонт и установленные запчасти. Как известно, гарантийными письмами от страховых с гарантией оплаты в течении ..... надцати дней заработную плату персоналу ОД не выплатишь и коммуниальные расходы не оплатишь. Ну, разве что в кризис что-то и поменялось. Хотя, вряд ли. А по поводу крашеного бампера или некрашеного, в каталоге весь этот пластик имеет несколько каталожных номеров на одну и ту же деталь и с разными описаниями. Так есть указание на пластиковые накладки цвета антрацит с одним кат. номером и есть "требут покраски", но уже с другими кат. номером. При этом это одна и та жа деталь. Ну, а что из этого заказывают дилеры для ремонта - одному богу известно. А скорее всего, что пришло - то и поставили, особо не заморачиваясь подбором кат. номера.
-
Да.... Ну, а в 27-й на Новочеремушкинской улице полный аншлаг. Точнее, полный пипец.
-
Только цена подобного тримумфа для этого парнишки может быть слишкам велика. Как минимум, досрочно спаленное сцепление.
-
Отклонили инциативу от ЛДПР, так как их инициатива не считается. А вот эту же инициатву от правительства рассмотрят с превеликим удовльствием. Одним слвом, Единая Россия рулит!
-
Фантастика! А какой номер налоговой иснпекции?
-
Читаю и думаю, как я зиму отъездил без датчиков даления в шинах? А как вообще без них на других машинах ездил? А некоторые и сейчас ездят...
-
Не знаю как с эпопепей по поводу расторжения договора купли-продажи, но потребовать у ОД подменный автомобиль на время ремонта можно.
-
Так что полемику можно пока прикрыть. Госдума не стала включать тарнспортный налог в стоимость бензина. http://autorambler.ru/journal/events/04.06.2010/560960199/
-
В данном случае будет хотя бы какое-то логическое обоснование удорожанию топлива. Так сказать, дополнительный акциз взамен транспортного налога. А вот когда топливо в России дорожает вопреки мировой тенденции к снижению цены как на сырую нефть, так и на бензин - вот тут уж, действительно, умом Россию не понять. Кстати, когда после вмешательтсва ФАС цены на бензин немного снизились, что-то я не заметил, что пропорционально снизились цены на продукты, услуги ЖКХ и прочее. Это к вопросу о коммерческих перевозчиках, сельхопроизводителях и прочих потребителях моторного топлива, включающих его цену в себестоимость своей продукции и услуг.
-
Да если бы сами придумали. Переняли то, что давно принято в Европе. Там, кстати, тоже есть коммерческие перевозчики и сельхозпроизводители, которые свои комбайны топливом заправляют.
-
Повезло начальнику. В нашей инспекции если бы еще и новые бумажки сразу всем выдавали, очердь стояла бы сутками...
-
Реальный пример. Налоговое извещение подписано 17 апреля. В мой почтовый ящик оно попало в конце 20-х чисел мая. Когда туда попадет исправленное и скорректированное - сказать трудно.
-
Извини! Не увидел, что двигатель 2.4.
-
А что, в Гондурасе межсервисный пробег для Антары 20 тыс. км?