Панда

Год назад пересел с Астры на Антару. Разочарование не наступило и, надеюсь, не наступит. На форуме Астраклуба разочаровавшихся Астрами тоже хватает.

Будем надеяться, что бензонасос в порядке и проверяем свечи. Какие-то сигнализаторы на панели приборов загораются? Или загорались, когда машина плохо держала обороты? Если бензонасос исправен, то вероятнее всего загаженные свечи, а то и вся топливная система. Какой пробег у машины?

Тем более на машине, предназначенной для российского рынка и собранной в России...

А как это застегнутые всё время ремни влияют на разряд АКБ?

А была ли вообще необходимость в замене свечей не таком пробеге?

Самое удивительное, что по коду ошибки можно было догадаться о неисправности этого датчика, если ошибка повторялась с такой периодичностью в течение длительного времени.

Может этот вопрос лучше задать тем, кто будет устанавливать ксенон?

Если хочешь подешевле, то страховую компанию придется менять. В Ресо-Гарантии тебе включают повышающий коэффициент, так как был страховой случай и было возмещение ущерба.

Пора Виктора Александровича приглашать в Саратов для проведения фотосессии. Заодно волжскую природу посмотрит.

Похоже, что мутит. В сентябре меняли расширитель арки заднего колеса и пластиковую накладку на задней двери. Дилер (Дженсер) бил себя кулаком в грудь и доказывал, что они не красятся. А почему отличаются под цвету от устанволенных на машине с завода, ответить ничего не мог. При этом нашему коллеге Yakuza тот же дилер Джнесер покрасил вновь устанвленный ему бампер. Самое удивительное, что после зимы я не вижу различий в цвете родных накладок и замененных в сентябре прошлого года.

8 дней назад сыну подарили 6303. Сегодня, то есть на 9-й день, показывает тольку половину разряженности батареи.

Так, судя по картинке с экзсита, там и есть газообразный герметик?

Вообще-то, это аккордеон, а не баян...

Я тоже никогда не выключаю блютуз. Нокию Е51 с довольно поюзанным акуммулятором заряжаю в среднем раз в пять дней. Может подумать о замене батареи?

Не берусь утверждать точно, так как сам не пользовался. Но по мнениям знающих, после такого ремонта есть риск иметь небалансируемое колесо. То есть, ехать на отремонтированном колесе можно. Но балансировке оно уже не поддается. Опять же, не претендую на истину. Может у шиномонтажников уточнить?

Извините! Не сразу понял, что это юмор. Теперь смешно! Петросян отдыхает...

А ты что хотел сказать? Мои сочувствия Ю.В.Ивлеву...

Ну, тогда второй справа поставить. :(/>

Искренний ты наш, Сережа! Точно, как в анекдоте: а я...., а мне...., а у меня..... Да я вам бОшки поотворачиваю! Не спорю, тебе лучше знать, как живется с низкой самооценкой. Наверное, отсюда и твоя ненормативная лексика в твоей публичной мысли. Какая жизнь, такие и мысли, и лексика. Ты бы хоть себя самого уважал, а не только наследных принцев и графов. Как минимум....

?! :rolleyes:/> ;)/> :(/>

Осталось руль на правую сторону перенести...

Где ты тут господ нашел? Один воспитывает сына, показывая, как на недоавтомобиле ВАЗ-2109 на старте со светофора самоутверждаться в жизни, считатая себя крутой прокладкой. Второй, целый трактат нашарашив в пользу запасного колеса, щадящего нежные женские руки, примеряет на себя роль свахи, пытающейся тут кого-то с кем-то поженить. И что такое "сраться"? Я уже как-то тут ссылался на странных людей, которым в морду плюнешь, а они драться лезут. А для того, чтобы не не "сраться" есть одно хорошее средство: даже если руки чешутся что-то напостить в форуме - подумай, для чего и кому это нужно? Если только самому себе любимому для: а) самоутверждения, б) самореализации, в) повышения собственной саооценки, то будь готов к тому, что не все с этим согласятся. И включать после этого гавнометы и обзывать всех клоунами - дело последнее. На любом форуме в инете любая высказанная мысль публична. То есть имеет право на публичную жизнь и на публичную оценку, как и её автор. И если эта оцнка почему-то не устраивает ее автора, то это проблема автора. Пусть хоть кучу джентельменских соглашений напредлагает, хоть переженит всех на свете...

А Вы создайте свой собственный форум, где будете устанавливать свои правила, определять кому кидать комменты в Ваши бесценные посты, а кому нет, и кого там называть клоунами. Если Вам не нравятся чьи-то замечения на Ваши не совсем корректные высказывания, то это еще не повод для оскорблений. Если прежде, чем что-то публиковать для всеобщего обсуждения, хорошо подумаете, зачем и для чего Вы это делаете, то и никаких "джентельменских" соглашений не потребуется. Если, по Вашему мнению, взрослым людям интересно обсуждать, как со старта на светофоре "сделать" какую-либо другую тачку или Ваш опыт воспитания сына на примерах "уделывания" на девятке на тех же светофорах всех подряд, то далеко не все с этим могут быть согласны. Опять же по Вашему же высказыванию: иногда лучше жевать, чем говорить. Пользуйтесь сами этим правилом и не придётся предлагать тут какие-либо соглашения. Удачи на дорогах!

А почему Вы решили, что взрослым интересны Ваши байки про Ваши светофорные гонки? Сходите на форум калиноводов или приоровцев. Заодно узнаете, как они Вашу Антару 3.2 на светофорах "рвут". Кстати, посмотрите название темы, в которой Вы про Ваши победы на светофорах рассказываете.

Навигатор.