Панда

Интересное открытие. В багажном отсеке машины, укомплектованной 18-ми дисками, уютно расположена полноразмерная запаска 16". Это такой вариант докатки или издержки отчественного автодилерства? А как у остальных с полноразмерным запасным колесом, у кого оно предполагалось в комплектации?

Прощу прощения за любопытство! А инструкция по эксплуатации и сервисная книжка тоже на немецком языке?

Поздравляю! Из Руси сообщили, что тоже готовы по этой технологии подгонать накладки по цвету к родным.

А вот интересно. На нынешних, так сказать, необслуживаемых АКБ при их зарядке обязательно выкручивать пробки банок или можно заряжать, оставляя банки закрытыми?

Ок. Спасибо!

Сам производитель указывает в инструкции по эксплуатации, что для зимы допускаются только R16 и R17. Наверное, у производителя есть основания давать такие рекомендации. Весь смысл сводится к безопасности зимней езды.

Точно! У моего приятеля, который приехал по гарантии менять лопнувшую противотуманку, инженер по гарантии поинтересовался, где приятель устанавливал сигнализацию. Гарантийщик был неприятно удивлен, что на Астре стояла заводская сигналка, а на внешней поверхности стекла ПТФ нет никах повреждений. При этом очень хорошо была видна трещина с внутренней стороны стекла. А есть точные параметры по типоразмеру дисков на Антару? Имеется в виду и по вылету и по посадочным отверстиям?

Проблема только у дилеров. Чтобы впаривать дики и резину процентов на 30-40 дороже им приходится рассказывать всякие байки о снятии с гарантии машин с неоригинальными дисками. Мне это приходилось слушать. Правда мои аргументы оказались более убедительными. А один так и не смог мне объяснить, почему они продают оригинальные диски на 40% дороже, чем рекомендованная производителем цена для российских дилеров. Это касалось оригинальных дисков на Опель Астра.

При этом, наверное, и Джнесер и Автосити приторговывают не оригинальными дисками. И если неоригинальные диски купить у них, то гарантия на ходовую и подвеску будет сохранена.

Точно. Старый . Пардон. Но при желании можно найти и новый.

Поздравляю с эксклюзивом! На моей машине питерской сборки в БК тоже есть немецкий язык. И не только немецкий. Нет только русского. Поэтому сразу ставлю под сомнение сборку своего автомобиля в России. А вот навигация в комплектации с двигателем 2.4 - это аргумент!

Утром за 2 часа преодолел 16 км пути. Из них 1,5 часа стоял.

Не надо разочаровывать даму, которая искренне верит, что эту машину создавали в Германии, чтобы гонять по автобанам и что именно поэтому машина такая динамичная. Особенно 2.4 на автомате. И, наверное, ее не надо убеждать в том, что создавали ее в Корее в GM-Дэу.

Если пробьете по VIN-коду, то точно узнаете место сборки своей машины. И сможете удивиться, если это будет не Германия. http://doc-scorpion.narod.ru/vin.htm

А если пробить по VIN-коду? Собрана в Германии и ввезена в Россию из Германии - это не одно и то же. У меня Астра по таможенным документам ввезена из Финляндии, а собрана была в Бельгии в Антверпене. Попробуйте: http://doc-scorpion.narod.ru/vin.htm

Ух ты! А когда это Антары собирались в Германии?

А разве на Вектры ставили 3.2? Там по-моему выше 2.2 двигателя не было....

Удачи! Буду ждать впечатлений о качестве и о том, как всё получилось

Пожалуй, так оно и есть. Русь-Авто по телефону подтверждает, что существует технология подбора цвета и покраски эти наладок.

Наверное, и в пластиковые накладки на питерских машинах добавали какой-то серебристости, если приходящие на их замену из Кореи отличаются по цвету.

На дверь. В данном случае - пластиковая накладка задней левой двери. Низ двери.

Спасибо! А сама машина какого цвета?

Что-то многова-то гарантийных замен для 15 тыс. пробега. На Астре за 45 тыс. обошелся только заменой ПТФ и наконечника рулевой тяги. Да. Еще была покраска по гарантии задней двери.

Да уж. Непонятки еще те. Тот факт, что фактурный пластик не окрашивается, а прибретает свой цвет при его отливке хорошо известен. Но, если поставленные на мою машину накладки имеют абслютно ту же самую фактуру, что и родные, но при этом отличаются оттенком цвета - это тоже факт. Во всяком случае для меня. И для ОД, которых их ставил тоже. Для ОД Мэйджер, который ремонтировал машину Волка тоже, если они накладку бампера решили красить.

Вот специально для себя сохранил в вордовском формате фрагумент каталога: ЗАЩИТНЫЙ ПРОФИЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ № ил. Описание Применение Номенклатура № катал. Кол 14 ПРОФИЛЬ, ЗАЩИТНЫЙ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, НИЖНИЙ, П/С, CHARCOAL (ИДЕНТ. 5F) (БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 96848786 48 11 509) -70075541 (48 06 481) 1 14 ПРОФИЛЬ, ЗАЩИТНЫЙ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, НИЖНИЙ, П/С, CHARCOAL (ИДЕНТ. 8D) 70075542- 48 11 509 1 14 ПРОФИЛЬ, ЗАЩИТНЫЙ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, НИЖНИЙ, Л/С, CHARCOAL (ИДЕНТ. 5E) -70075541 48 06 480 1 14 ПРОФИЛЬ, ЗАЩИТНЫЙ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, НИЖНИЙ, Л/С, CHARCOAL (ИДЕНТ. 8C) 70075542- 48 11 508 1 14 ПРОФИЛЬ, ЗАЩИТНЫЙ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, НИЖНИЙ, П/С, ТРЕБУЕТСЯ ПОКРАСКА (ИДЕНТ. 5P) -70075542 48 08 531 1 14 ПРОФИЛЬ, ЗАЩИТНЫЙ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, НИЖНИЙ, П/С, ТРЕБУЕТСЯ ПОКРАСКА (ИДЕНТ. 8H) 70075543- 48 11 511 1 14 ПРОФИЛЬ, ЗАЩИТНЫЙ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, НИЖНИЙ, Л/С, ТРЕБУЕТСЯ ПОКРАСКА (ИДЕНТ. 5N) -70075541 48 08 530 1 14 ПРОФИЛЬ, ЗАЩИТНЫЙ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, НИЖНИЙ, Л/С, ТРЕБУЕТСЯ ПОКРАСКА (ИДЕНТ. 8G) 70075542- 48 11 510 1 Что значит "требуется покраска" никто и нигде пояснить не может. Обратите внимание, что номер, под которым эта деталь приведена на схеме-рисунке в каталоге, один и тот же - 14. Это одна и та же деталь. Проще говоря, защитная пластиковая накладка на двери.