Provider

Судя по обзорам, роботу запилили новую прошивку, теперь от едет хорошо, но немного жжет сцепу

Если о концернах, то тогда уж GM, а не Daewoo... хотя один хер регресс )) А чьи двигатели и КПП ставят в новые весты? От Рено-Ниссан или свои поделки?)

Блин, сейчас с продажи антары даже добавить придется... и лада! капец..

И сколько эта трахома будет стоить?

Да все с мотюлем отлично, только дорого, особенно если менять по-чаще

Живут же люди! Мотюль заливают...

Все! Каранчун, тебе, муфта! :D:

Ага, и как минимум 5 месяцев в году шлифовать передними колесами в попытках "зацепиться" )))

Какие все нежные стали... На работе служебный патрик кажется в самой простой комплектации, без кондиционера, на штамповках и со старой раздаткой. Частенько езжу на нем. В принципе норм, ездить можно, в городе на нем неплохо себя чувствуешь. Рулевое конечно ужасное, приходится постоянно ловить. На трассе не хватает 6ой передачи или иного передаточного числа других передач, при 100 км/ч на 5ой обороты уходят за 3000 тыс., что ни фига не экономично. К посадке привык, хотя первое время страдал от того, что левая нога упирается в дверь. Мягко, очень мягко, некоторые ямы можно вообще не объезжать, но это скорее всего из-за резины, ее там "много". Себе бы не купил :D:

Вероятно это был LX. V8, 4.5 л и 272 лс, что как-то маловато для его объема..

Дизлайк и отписка :D:

Наша АКПП особенная, в ней есть цепь :D:

А как понять, что ксеноновая лампа уже "не светит"?

Экстрасенсы в отпуске...

Интересно, на какой осрам заменили?

Господа, спрошу еще раз, если я отверну амортизатор от поворотного кулака, то развал собъётся?

Так родные вроде бы такие же пластиковые, не?

Детальки заказал. Господа, что на счет развала?

Ага, чем дальше, тем интереснее. А опору амортизатора (gm 20923165) нужно менять или достаточно будет заменить в ней сам подшипник? Евгений26, что было с вашими опорами, почему меняли их? https://www.antara-club.ru/index.php/topic/244-stuk-v-podveske-speredi/?p=246308 ЗЫ. Развал после обязательно делать?

Был на сервисе, слава Богу с рулевой рейкой все норм. Приговорили левую стойку стабилизатора и правый опорный подшипник. Подскажите пожалуйста номер опорника и какой фирмы лучше его брать? Что-то по мимо опорника еще нужно?

Пыльники те что на аммортах?

Вероятно звук под сбросе газа, это работа лопаток в турбине?

Свист турбины слышал с момента покупки, после удаления сажевого фильтра стала свистеть еще более явно. Ошибок нет, провалов в тяге также нет. Меня сейчас больше беспокоит странный звук при сбросе газа (и то не всегда), как будто в машинке блоу-офф вырос сам по себе))

Это прекрасно!

Так поведайте форумцам, как там все на самом деле