Provider

Я когда машину выбирал чуть паджеро спорт не купил, даже тест драйв на нем проехал. А потом подумал - на кой хрен мне его супер селект, если я на 95% в городе катаю и для чего мне такой большой машин. Хотя до этого ездил на отцовском патфандере. Забил и поехал за антарой ибо тестил её за год до покупки и она тогда сильно мне понравилась.

Вот у кого как. Долил поллитра, буду понаблюдать. Ежели опять уровень упадет - поеду к ОД.

И имитация межосевого диффа работает "через тормоза" )) T31 и R51 были отличными машинами, а новые просто французские поделки...

Наверное и рулиться на этих стойках хуже будет

Мда, мало того они патфайндер изуродовали, дык теперь еще и хтрейл... O\

Купил литровину GMовского масла, залью, поезжу, потом будет посмотреть.

Я нет, за 3000 км еще не доливал. Хотя соглашусь с вами, 9 л долива за 15000 км - бред какой-то ))

Как это может быть, если в книжке написано, что расход масла 0,6л/1000 км? )

О как) Мнения разделились))

Вот я тоже на поддон думаю, читал тут про это ( А че, можно воспользоваться программой GM Assistance, от меня до ОД ехать 40 км )) Похоже на Dexos 2? ) http://www.ulmart.ru/goods/600671

А ездить то как? Как-то сыкатно ехать до ОД с почти сухим щупом

Только что загорелась лампа уровня масла. Масла на щупе на кончике. Пробег 3000 км. ОД посоветовал долить 1 л. Dexos 2 и записаться на осмотр. Трындец! А недели две назад девочка из ОД звонила, предлагала пройти ТО-0 )))

Да, видимо я все же не слишком аккуратно педалирую на выходе из поворота, вот зад то и тащит )

Штатные дворники почти сразу же сменил на Denso гибридные, очень они мне нравятся )

Как убедиться в этом? Присутствовать при этом деле? )

Между нами ~19 км, так то можно встретиться в любые выхи на твоей ледяной горке ))

Да ну! Даже у патфайндера так зад не таскает (переключатель ПП на Auto), а он как бы изначально заднеприводный. Все ж на след. неделе узнаю у ОД на счет ранжировки

Честно не замечал. Это обычно происходит, когда выезжаю со двора на главную, по колесами снежная каша. В других ситуациях все ок.

каким образом их отковыряли?? :shok:

Фуух! Прочитал всю тему и запутался. Надо ли делать ранжировку на рестайле 2014 г.в.? А то заметил я что зад моей антары в поворотах (в некоторых случаях) пытается обогнать перед - получается занос задней оси, как будто на заднем приводе едешь)) С одной стороны это даже прикольно, но когда знаешь что это не совсем правильно ее поведение, то как по-другому начинаешь думать )

Пенопласт в багажнике под полом брякает жесть просто! Летом надо будет что-то там мудрить )

15-18?? может там морозы лютые?

Любопытно. Может я не до конца понял, но откуда в турбированном двигле разрежение на впуске? Там же наоборот должно быть избыточное давление, турбина же дует ) И еще, интересно куда уходят излишки надуваемого турбиной воздуха? Боу-офф клапана у вроде нет, не турбокорч все-таки ) Может сбрасываются через выхлоп? Разве старые дизели глушились перекрыванием им воздуха? К примеру, выключение Nissan QD32 с мех. ТНВД происходит за счет отсечения топлива клапаном в ТНВД) ЗЫ. Сорри за нубство))

Короче говоря, если тачку захотят угнать, то никакая сигналка и пр. механические ухищрения не помогут (((

На столько популярной, что там их угонять начали ))