Все смотрите под лупой и не торопитесь (пусть менеджер стоит и ждет). Лкп (краска на всех деталях должна быть однородна), салон, всю электрику (все кнопочки понажимать), все пооткрывать и позакрывать (никаких что бы нигде заеданий не было). Под капотом, чтобы никаких подтеков или незакрученных винтов. Комплектность проверьте: запаска, ключи, домкрат, carpass, инструкции. При малейшем подозрении, обращайтесь к менеджеру с вопросом - "почему так? пойдемте посмотрим как на машине в шоу руме". Пугать вас сильно не буду, но предпродажной подготовкой обычно дилеры себя не утруждают, а на заводе халтурщиков тоже хватает. А можно тогда вопрос, какой должен идти набор инструментов с машиной? в той что в шоуруме я нашел только не большей чехольчик с 1 единственной отверткой внутри, болонника не было, и какой должен быть бомкрат