ff2007

Я за рамки, готов ждать. В принципе, согласен на любой вариант, главное , чтобы была клубная. Добавлю. Чтобы уменьшить количество посылок в один город, можно отправлять одному клубню, а он в своём городе уже раздаст их. Могу взяться за Томск. Правда, пока заказывал клубную карту видел нас двоих (номера 70 и170), может потом ещё кто заказал.

У нас не Халдекс.

Т.к. откатал почти 8 лет на 2- х фокусах, то думал, что следующий паркетник будет обязательно Куга, но вмешались обстоятельства: временно закрылся дилер, смущал ресурс 1,6 турбо. На Антару давно посматривал, покатался на тест-драйве, правда на 2.4, но вполне приемлимо. Ну и Антар в городе в разы больше, чем КУГ. Так и стал обладателем Антары 3.0. Но на Кругу до сих пор кошусь (в хорошем смысле слова).

Спасибо, успокоили! Больше париться не буду.

Я согласен, что машина теплая, но только не после -40. Вот как с этим-то бороться, что с климатом делать, как настроить? Можно вместо картонки мягкий утеплитель взять (подложка), в любом строительном магазине продают и по толщине разные бывают - с одной стороны мягкий материал, а с другой стороны типа фольги. Да я так и подумал об этом материале, только его надо зафиксировать сверху, чтобы не свернулся и вниз не сполз.

Первый раз при попытке подключить телефон (Sony Xperia miro) ч/з блютуз не получилось: то блютуз не видит, то еще какая-то фигня. Потыкал в позицию меню "UHP visible", вроде ничего. В след. раз завел машину, телефон работает ч/з UHP, в телефоне в меню "блютуз" отображается подключенный "UHP", на дисплее в машине модель телефона правильно. Остальное, как уже понял, как у всех-отображается при звонках и наборе только номер. Может, все-таки, что -то не так подключилось, почему не ч/з блютуз!? После Форд Фокуса 2, где все работало ч/з блютуз, отображались контакты на русском (как забиты в тел. книге), очень неудобно, в телефоне в меню блютуза отображалось "Форд аудио". :bed2:

Поддерживаю вопрос!

Думал, что на кочках стучит шторка, снял, упаковал и убрал в гараж. А когда поехал опять гремит, но теперь разобрался быстро: стучат защелки замков ремней, запихал их под спинку сиденья, теперь думаю-может какой-либо чехол на них примоздрячить.

Точно, похожи на шляпу. Всех с Наступающим, всего самого наилучшего в Новом году! :yahoo:

Решил вопрос задать здесь, может это как раз фишка Антары :D: : когда забрал машину, уже дома обнаружил в подлокотнике две пластмассовые черные втулки(не заглушки, дырка посередине), на пакете никаких номеров не было. Кто-нибудь знает, что это и от чего? Поздно сообразил сфотографировать, так и лежат в подлокотнике. В фокусе находил всякие технологические защелки пластмассовые, которые при сборке из салона не выкинули. Здесь остановило, что они в пакете.

Сегодня попробовал с толстой скрепкой-получилось! Правда не ложиться плотно на спинку, изгиб стойки подголовника в направляющую втулку упирается.

Не совсем понял, как можно отпустив педаль тормоза, перевести коробку из N в Р, ведь селектор надо будет провести ч/з R, а разве это при отпущенной педали тормоза возможно?

Пробовал сегодня, вставив скрепку, опустить подголовник- ни фига! На завтра заготовил толстую скрепку! :angry42:

Всем привет! На Антаре катаюсь неделю, до этого было 2 ФФ на автомате, отъездил 8 лет без проблем. Так фордовцы как мантру повторяли, что при остановке-прекращение движения, не пробка и т.п.- (не важно ровно стоишь или склон)-тормоз-N-ручник-Р. А у дилера заявили, что любые лишние движения "убивают" коробку (снижают ресурс) и поэтому алгоритм-тормоз-ручник-Р. Я, понимаю, что сколько людей, столько и мнений, но хочется конкретики. Вчера вечером ставил в гараже, есть наклон пола вперед небольшой, поставил без N, так сегодня при трогании почувствовал небольшой толчок. :unknw:

Сбоку есть дырка. Вставляете туда разогнутую скрепку, нажимаете и опускаете подголовник. Спасибо, завтра попробую. Про дырку читал, но у меня отложилось, что это только для снятия.

Всем привет! Неприятностью это называть рано, но: катаюсь первую неделю, когда содрал полиэтилен с заднего сиденья, то сразу не смог поставить сред. подголовник в нижнее положение. Судя по форме, он должен опускаться и как бы "наплывать" на спинку, а он опустился на один (также поднимается на один) щелчок и все торчит над спинкой. Сейчас морозы начались да и к дилеру катиться некогда. Может так и надо, но что-то не то!?

Вот теперь все сложилосьв кучку! Всем спасибо :yahoo:

Спасибо. В принципе так в итоге и поставил. А вентилятор я первым делом в 0 поставил. Сейчас он в 0, а климат в "авто" работает- т.е. дует и т.п. Просто у нас сегодня +4, а для 26.12.14это нонсенс, на 4.01.15 обещают -26, вот тогда и посмотрим.

Всем привет! А теперь скажите, пжл, начинающему опелеводу (до этого было 2 форда) как выключить климат, т.е. утром прохладно, завожу, а он уже дует! В Форде все логично- вкл-выкл!!! Приехал домой вечером, климат выкл., заглушил. Утром двигатель прогрелся, климат вкл. и все, забыл про него, стоял всегда режим "авто", никогда не замерзал даже в -40, просто прогревался салон дольше. Машину забирал 23.12.14, выгнали из зоны приемки, где было +20,на улице было -4, когда ехал, нажал на лев. крутилку, климат включился, поставил 22 все нормально. Но выключить не могу! Сегодня первый день катался на регистрацию и т.п., он все время молотит! Тыкался, крутил, но все не то!

Всем привет! Вчера забрал из салона, 3.0 Cosmo, белая. Т.к. брал на юр.лицо и пока выписывали счет серая (мокрый асфальт) ушла. Взял без скидок, но до повышения, предпоследнюю машину. Пересел с Фокуса 2-го (с 2007 укатал 2 ФФ2), пока проехал только до дома 20 км, но разница чувствуется (высоко, по снежному месиву без проблем и т.д,). Непривычно мягкие переключатели поворотов (с непривычки случайно только заденешь, а они уже моргают :D: ). И еще - это у всех или нет: километров ч/з 5 из климата слегка понесло паленой резиной, так до дома и доехал. Открыл капот (думал, что дым повалит :mad: , понюхал- слегка несет резиной, дыма нет, поставил в гараж). Понимаю, что выгорает всякая транспортная хрень, но слегка напрягся. Карту клубную заказать успел. г.Томск.

Первый раз смотрел и приценивался в ноябре, 3,0 космо отдавали за 1224000. Взял 18.12.14 за 1375000 предпоследнюю белую, мокрый асфаль не успел Но потом подумал, что предыдущий ФФ2 был цвета Сиа грей (морской серый.....) - короче мокрый асфальт, а в 2005-м 2115 была мокрый асфальт. А Антара белая в салоне стояла чистенькая, надраенная - будем ездить на белой и блюдить за чистотой. :D: Сегодня завозил резину и брал копию ПТС-ки для страховки - машин новых нет. Тест-драйвовская 2013-го с пробегом 6000 км продавали за 1250000, стоит по 1400000.

Спасибо всем, будем жить с тем, что есть.

Всего с месяц нахожусь на этом форуме. До этого, как владелец 2-х Фокусов, тусовался на Фокусклубе. Когда понял, что след. авто надо 4ВД, зарегистрировался на Кугаклубе. Ч/з какое-то время обратил внимание что люди (по никам), что были на ФФКлубе и задумав сменить или сменили машину и перешли на КугаКлуб, вернулись обратно на ФФКлуб, который теперь посвящен не только Фокусу, а всей линейке Фордов и проблемам, связанных с ними. Бывал на Тигуанклубе и еще в паре мест. Все мое вступление о чем - здесь очень неудобно искать что-то конкретное. Конечно, ч/з поиск, перелопатив несколько листов можно найти, но мало конкретики. Ожидая машину (кстати, сменил Форд на Опель не из-за того, что Форд плохой, дилер у нас накрылся(отдельная тема-учредители разодрались и все... ) шерстил форум на тему дисков, резины, масла, фильтров и т.п. Один чел задает вопрос или тему и начинается обсасывание листов на 50! В итоге плюнул и решил по приходу машины решать вопросы последовательно, а дворники просто сниму и по ним подберу бескаркасные. Уважаемые админы! Посмотрите организацию на Фокус клубе (адрес ffclub.ru): тема, допустим колодки, в шапке оригиналы, номера, хорошие заменители, так себе заменители, ссылки, и дальше пошло обсуждение,рекомендации, срачь :yahoo: , угрозы админов :angry32: , :8: и т.п. Все информативно и понятно. Это не реклама другого форума, просто там пришли к этому не сразу и как я писал выше, многие фордоводы вернулись на этот форум с других узкоспециализированных форумов по моделям. На нем тусуются челы со Штатов, Канады, Франции, Скандинавии, СНГ и т.п. А мне теперь предстоит тусоваться здесь! :D:

Платил сегодня ч/з терминал в Связном. Никаких комиссий, все быстро. С Киви, правда, первый раз связался, надеюсь дошло до адресата. :D: