ff2007

Ну почему забыть. По массо-габаритным показателям прямой конкурент Ленд Крузеру 200 для тех, кто с асфальта не съезжает, в нем даже больше места, чем в крузаке. А ценник как раз в тему. Посмотрите "Большой тест-драйв" Экслорера. Эти придурковатые товарищи сначала оборжали целевую аудиторию фордовских маркетологов для Эксплорера, но когда реальный чувак на бэхэ заявил, что вполне рассматривает Форд на замену "уставшего" Туарега для жены - тихо выпали в осадок!

Новость с длинной бородой и в теме "На что поменять Антару" уже давно разжевана.

Ладно-ладно изгаляться над незнайками :D: Сегодня вытащил плафон впереди и выяснилось, что с диодами пролет.... Они уже стоят, но хиленько светят желтеньким светом. Маленький прямоугольничек правее и вверх от середины и есть диод. Смысла колхозить что-то помощнее не вижу смысла, т.к. подключено ч/з разъем и смысла курочить его нет. Теплее станет на потолке поменяю и на этом успокоимся.

Обещанные фото. В ногах у переднего пассажира: Сзади: На 2-й фотке видно коцки от моих попыток. Никуда двигаться не хочет. Плафоны меньше чем в подсветке багажника, гладкие и слегка матовые. Сейчас на фото сам увидел, что для переднего фонаря есть выемка, а вот для заднего ее нет. Как морозы спадут, попробую передние вытащить.

Ну если дилер по стандартной цене колхозил:-) Завтра сделаю.

У меня выпуск август 2014, купил декабрь 2014. Подсветка включается с включением габаритов и на ходу ноги (и все пространство снизу) слегка подсвечены, даже удобно, если что-то на ходу уронишь на пол.

Впереди в панели над коленями в глубине, а сзади под сидениями.

Спасибо хоть за соучастие! А то 2-й день тишина! :unknw: Плафоны, собаки, плотно сидят, боюсь переломать ушки крепления.

Я тоже так сделал в том году сразу, после установки сигналки. Изготовленный ЧИП воткнули в машине, а родной вернули во 2-й ключ. Еще я , по совету ключ-сервиса, сделал дубликат ключа зажигания без всяких ЧИПов, просто крепкая болванка и повесил его на ключи от дома, которые я держу всегда в кармане. Мне-то советовали, если дверь примерзнет или замок и чтобы просто открыть этим ключом, т.к. родной выкидной по механической части слабоват. А я его несколько раз использовал как спасительный дубликат, т.к. сигналка (Старлайн) иногда глючит и когда машина заведена с пульта и ключи уже вставил в замок, а с ручника забудешь снять (для окончательного снятия с охраны), выходишь из машины, закрываешь дверь, а сигналка блокирует замки. Вот тут ключик и помогает. К сигнализаторщикам обращался, но т.к. это редкий глюк, посоветовали наблюдать за тем, снялась машина с охраны или нет.

Проводка обычно собирается стандартным пучком с учетом всех комплектаций, соответственно есть неиспользуемые разъёмы. Видели бы вы сколько их свободных в грузовиках.

Всем привет. Хочу заменить лампочки в подсветке ног впереди и сзади на светодиоды, но не могу снять плафончики, какие-то они мягкие, не очень снимаются и сразу белеют виднеющиеся выступы с предупреждением об отламывании. Как они снимаются? Машина рестайл.

Что-то у меня перед глазами картина Малевича :unknw: . Это в Эксплорере, зашел ч/з Яндекс - белый квадрат :D: :D: :D:

Вчера прошёл то2. Машина с 23.12.14, пробег 26100 (то1 делал перед отпуском при пробеге 11200), масло менял на 22 с чем-то, соответственно попросил сделать только ТО и проверить свет ближний, т.к. реально он был какой-то короткий, а заодно поменять возд.фильтр (привёз свой оригинал GM). Не хотел ковыряться на морозе. Поныли, что надо обязательно на то2 поменять тормозуху, аргумент, что машине всего год приняли скрепя зубами. Т.к. машина была нужна сразу, никуда не уезжал, хотя сказали, что минимум 2,5 часа. Сидел в клиентской зоне и через стекло наблюдал за работой. Слесарь сделал все за 45 минут, а потом тупо шарился по соседним постам, трепался, консультировал..... :-) Пока сидел, скачал регламент на то для Антары, проверка и регулировка фар стоит обязательно в то! А мне уже предварительно стоимость с учётом регулировки фар. Машину отдали через полтора часа, фары, действительно, были немного опущены, но по темноте ещё не оценил. За регулировку хотели содрать денег, когда сказал, что работа входит в то, потупили глазки и согласились. В итоге: ТО 3,1 н/ч 3720 руб., замена фильтра 0,2 н/ч 240 руб. Ну и фильтр брал сам 1820 с доставкой.

Аналогично, сэр! У меня машине 2-й год эксплуатации пошёл с 23.12.14, сегодня еду на то2. Но расход по городу в сравнении с летом литр.

А тут как раз и не про спорт, а просто про Эксплорер. Не знаю, у меня клиент есть, катает простой с новья третий год, очень доволен . Как во время перегона из Питера в Томск влюбился в него, так и до сих пор все ОК! Тем более, что у простого 249 лс, вернуть к стандартному 289 просто.

Да, глянул только что, в Рольф на Октябрьской с большими скидками продают. От двух с небольшим. По нынешним временам вполне приемлемо. Мне эта машинка очень нравится, но Антара еще совсем свежая, поэтому менять пока не буду. Да, аппарат сделали классный, есть на ютюбе два тест-драйва наших и в обоих случаях положительные оценки! Но 2 с небольшим это, скорее всего, в пред. кузове. В новом в районе 3-х. Писал в Форд-Беларусь и интересовался о новом Эйдже, т.к. им поставляют европейские комплектации ( в Европе буде два дизеля 2,0 180 лс 400нм и 210 лс 450 нм). Ответили, что намечены поставки на 2-й квартал, но информации никакой! :-(

Я так и собираюсь как потеплеет по весне сделать, т.к. в жару, похоже, происходит частичное испарение и на лобовуху не мгновенно брызжет.

Я на Экзисте заказывал один тойетовский клапан, а в пакете пришло два! Так что теперь один лежит про запас :-)

Ставил по теплу по указаниям с форума. Ставил в моторном отсеке, ничего не разбирал, только разрезал трубку, вставил клапан, прихватил хомутами и воткнул обратно в держатели трубки на моторном щите под лобовым.

Вчера в очередной раз порадовал багажник и возможность складывания переднего пассажирского сидения: грузил пихту домой порядка 2 м неупакованная, сложил узкую спинку сзади, переднее сидение, жену и дочь назад и все аккуратно доехало, и иголок почти не насыпалось!

ZIC там тоже упоминается, см. по тексту.

Я верхнюю клеил в мае. Концы уголков тонких линий загибов постоянно приподнимаются, периодически подрезал их, чтобы не задирались, но помогает не очень. Думаю зиму не переживет. Я верхнюю клеил в мае. Концы уголков тонких линий загибов постоянно приподнимаются, периодически подрезал их, чтобы не задирались, но помогает не очень. Думаю зиму не переживет.

Каждую фару надо крутить отдельно?

Т.е. каждую фару надо крутить отдельно?