ff2007

Ок, будем пробовать.

Всем привет! Машине два месяца и пока были холода не заморачивался и не обращал внимания. А сегодня стоял перед конторой с большой стеклянной вход. дверью и т.к. на улице тает и слякоть при брызгании на лоб. стекло в отражении увидел, что в омыватель фар не брызгает. Свет был в положении "авто". Приехав к гаражу проэксперементировал - по дороге, пока ехал, не брызгал на лоб, брызнул на лоб, а фары как были сухими, так и остались. Прочитав все три страницы, обратил внимание, что советуют нажимать секунды три, а я нажимаю секунды 1,5. Может все в этом? Завтра проверю, если не заработает, то начну с предохранителей.

а пробку где взяли? отчего подойдет? Я от шампанского из нат. пробки подрезал и завернул.

Скорее всего вы совершенно правы. Но в форд-центре занимался спец, который специально учился обслуживанию ППП. Так, что выбора у меня не было.

Не пойму, зачем на бензинках заморачиваться с ППП. Была у меня эпопея с предпусковыми подогревателями. В 2007 на ФФ2 1,6АТ при заказе заказал ППП, установленный на заводе, сигналку с АЗ не ставил. Два года отработал без проблем, но ставил только на утро 7-25, т.к. раз поставил на 2-й запуск на работе в морозы на 17-00, так завелся из последних сил, т.к. аккумулятор высасывает очень прилично и после одного цикла работы утром ему мало только доехать до работы 10 км. Ну и неудобство было в том, что садишься с работы в холодную машину и ждешь пока прогреется. На третий год с приходом холодов начал дурить-запустится, отрубится и так несколько раз. Почистил у дилера камеру сгорания - помогло. На 4-й год с холодами такая же фигня - запустится, отрубится и так несколько раз. Чистка у дилера не помогла, сказали - значит капец аккумулятору, надо новый. Купил, поставил - все тоже самое, зря отдал в обмен на новый аккумулятор. В итоге плюнул, благо зима не сильно холодная была, доездил так. В 2011 при заказе ФФ2 2,0АТ сразу поставил сигналку с АЗ и все! На Антару тоже поставил сигналку с АЗ! Можете, конечно, убеждать, что с ППП двигатель меньше изнашивается..... холодный пуск..... и т.д и т.п.! ППП для бензинки просто трата денег и геморрой в будущем.

А я, ввиду того, что родился и провел детство на Иссык-Куле, в отпуск, если получается вырваться летом, гоняю на машине в Киргизию. Благо, что пока там осталась родня. 1-й раз в 2006 на ВАЗ-2115, в 2007 на Форд фокус 1,6АТ, 2011 и 2013 на ФФ 2,0АТ. Самые ненапрягающие две последние, скорее всего благодаря 2-х литровому двигателю. Туда и обратно получается 5800км. В этом году планируем на Антаре. ТТТ. После 1,5 месяцев владения и езды только по городу, я уверен, что будущие поездки на Антаре по комфорту передвижения переплюнут все предыдущие поездки. Самое главное- не боятся ехать в неизвестные места на машине!

Надыбал еще вариант, но не на Экзисте: http://tomsk.kreanor.ru/shop/?year=94876&model=7826&brand=7820&category=8687 - никто не ставил?

Ранее писал. Установил автоброня для 3.0. Встала хорошо, один минус, не бьються технические отверстия, но для меня это не беда Да я про тебя и имел ввиду, что консультировался. :D: Но Автоброня вообще исчезла из заказов.

Всем привет! Помогайте, пжл. Антара 3,0, взял перед НГ, у дилера защиты не было в наличии, заказал 24.12.14. 29.01.15 заказ снял, т.к. сказали ждать еще недели три (нигде нет!! - заявили) . В тот же день заказал ч/з Экзист Автоброню (предварительно пообщался здесь с клубнем, у него встала отлично). Сегодня заказ сняли. Что есть в наличии на Экзисте (там висят деньги по предоплате): 1. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DDD07E75&sr=102 ALFeco - без указания к какому объему двигателя, 2. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=81507FA8&sr=102 Motodor - без указания к какому объему двигателя, 3. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=837080A6&sr=102 Novline - 2,4 и 3,2, но по фото смущает, что нет места для букс. проушины справа по ходу (или плохо видно), 4. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7340A3D8&sr=102 АВС-Дизайн - 2,4 только, на фото видно вырез под проушину. Кто что ставил из перечисленного на 3,0, как встала, ну и т.п. Заранее благодарен, жду комменты, чтобы заказать. А то без защиты как-то некомфортно.

У меня воняет паленой резиной, когда остановишься и выйдешь из машины. Особенно ощущается, когда поставлю в гараж. Резиной воняло с первого дня, когда пригнал из салона воняло и внутри, думал , что что-то загорелось :-)))) Но осмотр ничего не выявил. Сейчас пробег 1550 и пованивает поменьше.

Тоже подожду весны и тепла. А то начитался тут, что у многих уже уши фар идут клееные (у себя пока не смотрел, чтобы не портить настроение ).

Т.к. у меня стоит эта голова, то вопрос решил задать здесь. Никто не ставил данную антенну http://tuning-antara.ru/Аксессуары-для-Опель-Антара/Антенна-12-см . Родная, хоть и гибкая, но не знаю на сколько хватит, т.к. при въезде и выезде с гаража сантиметров 5 до кончика антенны не хватает высоты ворот, а эта самое то и запас еще пару см. Если кто-то ставил, то прием не ухудшился?

Т.е. нас тихо развели!?

Ну не знаю..., ещё ничего не заказывал, но как только получил, заехал в экзист, моего менеджера не было и записали номер карты, а дня через два (после моего напоминания по эл. почте) цена в личном кабинете изменилась на vip.

Cпасибо, завтра попробую.

У меня, кстати, такая же фигня: держу сеттинг до писка, потом просто появляется меню про язык, единицы изменения и т.п.

А что, чтобы воткнуть сирену, дилер мог блок просчитанный, продуманный, установленный производителем перенести в другое место? Хотя понятно, что при компановке подкапотного пространства ГУР могли воткнуть в любое место.

Посмотрите слева (лицом к машине) под крышкой двигателя (декоративной). У нас залита и так синтетика Dexron-6, на что Вы ее собрались менять? На рестайле вроде еще ни у кого не срывало, хотя мог что то и пропустить. Вот это похоже на правду, под крышку не заглядывал. Если там уже синтетика, то все хорошо, ничего менять не будем. :bayan: Всем большое спасибо. Идет процесс изучения авто. Это у меня первый Опель :ph34r: , до этого было два Форда, там я знаю многое, до сих пор консультирую на Фокусклубе. :beach:

красный кружок Там у меня сирена от установленной сигналки.

Как связана юбка бампера и бачок гура? Ничем, откручивал, снизу не видно, сверху тоже!

Я понимаю, что он должен быть на виду и под рукой, но увы.....

Всем привет! Т.к. на машину взял перед новым годом и мало еще знаю про особенности Антары, то не пинайте сильно, если что-то было на виду, а я не нашел. Начитался здесь, что в морозы с ГУРа срывает шланги и жидкость лучше сразу поменять на синтетику. Сегодня снял переднюю губу с бампера и озодачился поиском бачка ГУРа- понимаю, что по логике он должен быть на виду, но я его нигде не увидел. Может рестайлинговая Антара 3,0 стала с электроусилителем? Так у меня было с ФФ2 2007 с ГУРом, а рестайлинг 2011 ЭУР. Поиск на форуме еще тот: по запросу ГУР, рулевое управление ищет все, что хочешь, но не то что надо. И насколько я понял, книжек из серии "Ремонтируем сами... и т.п." нет, только на дорестайл.

Поздравляю с победой. У меня это первый паркетник, но уверенности за рулём намного больше, особенно в свете послених погодных условий- -3, -5 и снег, месиво. Напрягает пока отсутствие защиты, т.к. забирал машину 23.12.14, в наличии не было, а заказанная из-за праздников придёт только на след. неделе.

Может для упорядочения и визуализации начать список составлять?

Может суббота...... Не до того народу :-)Завтра проспятся и всё получится....!!!!