анатолий1982

Всем доброго дня. Появилась необходимость поменять элементы подвески. Подскажите неопытному человеку какие номера нижеприведенных деталей. Кто, что ставил, оригинал/неоригинал. С номерами вообще было бы хорошо. 1. Стойка переднего стабилизатора левая. 2. Задние сайлентблоки передних рычагов лево/право. 3. Сайлентблоки задней цапфы (крепление нижнего большого рычага) лево/право. Заранее спасибо.

У меня, почему то к 35т.к задние износились, а перед процентов 35 оставалось.

А у меня 13,5 литра, скорость 29км/ч. Но механика.

в каком каталоге их смотреть, подскажите

Он есть и у рестайла.

Езжу на месторождение, отсыпано оно бутом и нет нет да цепану немного, вот думаю пару сантиметров были бы не лишними.

нет, рестайл, и искал информацию по автобаферам, что то толком нет ни чего, на сколько клинерс увеличится, и с годами не деформируется ли автобафер

Всем добрый день, думаю поставить на перед проставки 20мм, но я так понял из ветки, что шпильки которые присылают тоньше чем на рейстале. ни кто не ставил простаки в последнее время, может на рестайл появились нормальные шпильки. Или можно их заменить или выточить, что бы не применять сварку. По этой ссылке видно, что в проставках установлены сужающие кольца, они подойдут на рестайл. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/na_opel_antara_prostavki_uvelicheniya_klirensa_921532998

Сидел и катался на H6, как раз в рамном Хувере бесит высокий пол, сидишь как в Жигулях "классике", H6 понравился нормальной вертикальной посадкой. И по простору с салоне совершенно не уступает нашим Антарам. Похоже мы катались на каких-то разных H6. :) Не знаю, передал свои ощущения, даже посадка высодка затруднена для меня (не так комфортна), что с переди, что сзаде. У нас по отношению к порогу пол намного ниже. Стояли мы рядом, Хавал, визуально меньше. А в остальном не знаю, не катался.

Сидел у знакомого в хавле 6, автомат, при росте 192см на водительском сиденье я почти достовал до потолка, пол высоко как в ховере, не удобно. На заднем сиденье я косался головой ручки и потолка, в багажнике под полом мест положить ни чего нет. В антаре после этой машине просто валом места.

Добрый день, подскажите, какой ступичный лучше заказать, что бы по деньгам и ходил подольше. А то много варианотов предлагалось, а как в эксплуатации они не понятно.

Добрый день, загудел ступичный подшипник. Читал выше все предлагают разные варианты и по цене они то же разные. Какой все таки дешевле и ходит так же как оригинал или лучше

У меня механика, летом город 14.3л, трасса 120км/ч-10.5л, зимой с прогревами по 20мин город- 15л и по чекам и по бортовику

Машина сейчас в сервисе (улучшайзинг делаю), по моему в этой теме кто то выкладывал фото, фишка на рестайле справа под багажником (за бампером). В общем снаружи, напротив крепления выхлопной трубы.

Слепить то не будут, но я говорю, кому как нравится. Такие же ставят на икстрейлы, то же ощущение как буд-то противотуманки постоянно горят. Мне больше хотелось выделить стопы для слепых участников движения.

Я поставил, такие https://msr.ru/buy/123615/. Они загараются только вместе со стопаками, а то когда горят постоянно ощущение, что горят противотуманки. Ну кому как больше нравится.

Я писал, где то выше в теме, про Лидер-Плюс (брал за 4800р через ВИНКОД). Электрику подключили без проблем, значок стабилизации прицепа горит. Само железо поставил без проблем за пол часа.

Вот читаю читаю эту тему и еще одну засрались все в конец, наверное отчеты годовые у всех. Ни кто не хочет конструктивно разговаривать, все с подъебками. Многие пытаются донести мысль, что антара может позволить себе больше по сравнению с седанами и иже с ними и что по сравнению с ними она проходимец, все познается в сравнении. Меня устраивает как она ползает, мне и не хватало именно чуть чуть проходимости на предыдущем седане (не считая всех остальных плюсов с моим ростом и комплекцией). Проваливался я на даче одной стороной по середину двери, машина без копаний выехала в раскачку (повезло что докопала до мерзлой земли). Другая сторона нарыла немного, сантиметров 5-10. Тесть подъехал на моей бывшей машине и попал в эту колею одним колесом, все застрял. Недавно 8-ми метровый прицеп под катер сдергивал (примерз) и перевозил), легковушка не смогла. В лесу по небольшому говну проезжаю везде, глина, снег. Все в меру, но седаны друзей без полного, пусть и подключаемого привода ни где не могут проехать. Дак в чем спор-то.

Мне вот интересен данный вопрос, только всех нюансов понять не могу. Много ли мне даст данная доработка. А так для Антарки можно и улучшайзинг сделать.

Кто нибудь, посмотрел подходят ли подголовники от Каптивы или от других марок.

Всем привет, может кто то продает CID дисплей или NAVI100.

То же думал о замене, но каптивоводов нет знакомых проверить. Может кто то побывал или попробует.

Добрый день, а как узнать точно есть ли на данном рычаге кнопка КК. У меня рестайл МКП, я так понимаю если этот рычаг с кнопкой, то и мне он подойдет.

Описанный последний способ, мне помог скинуть значок замены масла.

Вопрос распиновки прицепа у них, если не совпадет еще и предохранители сгорят. Надо делать фишку под свой прицеп.