анатолий1982

а что с лидером, о котором писали. вроде про него говорили

все идет в комплекте , они свое поставили по моему для удленения провода и гофру для безопасноти, я так понял все у них у всех это есть, ни чего специального не надо. если говорят об этом то не понимают что делают.

O108-A Лидер-плюс, 4800р. Сам поставил легко за час, только выхлопную снял с крепления справа. Электрику у нормальных фирменых электриков поставил за 1500р, значек на понели горит, как положено. Дал им распечатку с данного форума. Ни каких проблем.

Спасибо, я за ради дизайна только. надо видимо б\у искать

Други, подскажите номер заднего спойлера длинного (у меня короткий, над задним стеклом) или может у кого б\у есть

а что за отель

Оказался я недавно в ситуации: машина провалилась правым боком в сугроб с колеи. Получилось где то 2\3 колеса в снегу и соответственно дверь частично. Впереди в метрах 1.5 был уже более плотный снег, но соответственно надо было на него заезжать так как он плотнее. Дак вот гребла антара неплохо. Но что характерно назад она ехала более увернно, прям сугроб перед задним бампером поднимала, вперед иногда шлифовала всеми, но назад чуть отъедешь и прет. С включенным есп показалось лучше себя ведет, мотор душит и если гребет то всеми сразу, без есп шлифует передними чуть газу дашь. У меня механика. В общем доехал я таким макаром до снежного уплотнения, антара снег кидала всеми колесами, но взобралась таки. Честно сказать я был горд ею, до того была нексия, чуть одно колесо провалится все, газуй не газуй подрыло под себя и все-висит. А если цепи одеть на антару так наверное еще быстрее бы выбрался.