Александр Алексеевич

Я то же сначала повёлся на СТЕКо , думая, что снимешь клемы, собъются настройки БК и двигателя.Но уточнив у ОД , что клемы снимать можно , подзарядил АКБ до необходимой плотности своим ЗУ. Считаю брать крутую зарядку нет смысла , за эти деньги можно взять новый АКБ.

Да нет , всё вы делаете правильно и мы рады за вас . Я делаю выводы по результатам общения дизилистов , ведь пуск холодного двигателя обсуждают в основном они . А дизель мне тоже импонирует , только летом.

Я ни кого не объвиняю в правильности выбора бензин или дизель , как говорят на вкус и цвет ... .Просто эксплуатация зизелей более трудоёмкая и затратная , неговоря уже о ремонте НВД , плунжерных пар и т.д. и всё ради небольшого приимущества в динамике.

Даа , а вы говорите нет проблем , на галстуке не привозили. Получается , что бы поехать на дизеле, фарсунки подогрей, на фильтр тонкой очистки подогреватель установи ,поддон прогрей , антигель залей, не обманись на салярке да и АКБ должен быть бодрый и только тогда вы заведётесь . А я заправляюсь на хорошей заправке , где бензин соответствует надписи на колонке и нет проблем.

Наша русская зима -20 .

Да, почитав о проблемах дизельных авто, лишний раз убеждаюсь о правильном выборе бензина , хотя он и проигрывает в некоторых параметрах. Всё таки наша салярка не очень нравится импортным двигателям.

Хочу поделится впечатлениями эксплуатации Антары в настоящее время при -20, средняя полоса России. Промёрзнув до уличной температуры , заводится как летом , разницы не заметил.Езжу без утеплителя , воздух от печки тёпплый , но не горячий . Салон прогревается хорошо , в начале езды включаю подогрев сидений, довольно комфортно. Зимняя резина Конти с гранёными шипами показала себя с наилудшей стороны . Ледяные колеи , где авто при разъезде бьются боками, мы проходим влёгкую. По АКБ. Имея опыт на предыдущих авто , когда зимой АКБ разряжался ,решил его подзарядить . Позвонил ОД, можно ли снимать провода с клем и не собъются ли настройки БК и прошивка двигателя , получил ответ , что собъётся только время в часх , остальное останется неизменным. Зарядил АКБ ,подключил к бортовой сети и что вы думаете , даже настройка часов не сбилась ! Всё таки фашисты умеют делать !

Посмотрел грустно немец на наших рукодельников и подумал , вот почему мы проиграли войну .

Большое спасибо за подсказку . Да мне не горит , машина новая, АКБ впорядке . Закажу после новогоднего ажиатажа.

Свой выбор тоже остановил на MXS 5,0 ,самый оптимальный вариант . Посмотрел, наши Тверские интернет магазины , а у них нет СТЕКов . И прелагают одни с годовой гарантией , другие с пятилетней все иногородние магазины, вот и думай, чтобы не развели на подделку . Может подскажешь где купить ?

Да ,я посмотрел ЗУ " Стек",хорошая вещь для зарядки и клемы ненадо снимать . Теперь вопрос,где приобристи ? В одном месте 3000 руб . в другом 6000 руб. одно и тоже изделие , но главное есть в наличии , будем выберать.

Молодец , спасибо ! Это и есть главный смысл , чтобы при снятии АКБ в бортовой сети оставалось 12 вольт, а подключить можно любое стабилизированное напряжение 12 вольт на время заряда.

Так всё-таки, кто нибудь подскажет , как подзаряжать АКБ зимой, не сбивая настроек ?

Если не снимать массу , то как подзарядить АКБ не выезжая из раража ? Разумеется гаража .

Вопрос к электромастерам , при снятии клемы массы, настройки в БК не сбиваюся ?

Ребята см.страницы с буквой 2 и 3 , найдёте ответы.

Защита ALFeco ,хорошего качества и по хорошей цене для новой Антары

Нет, диски Alutec , смотрите сверху страницы.

Наш Опелёк на R16 изимней Конти 225 * 70 .

Таких цен я не встречал даже у китайцев . И придерживаюсь поговорке : дорого , да мило , а дёшево да гнило, да и авто только летом взял.

Я тоже прислушался к совету ребят разбирающихся в производителях автошин и дисков ,приобрёл литьё Alutec bz65642g51-0 ,это шести лучевая звезда R16 и шиповку Конти айс СУВ 225/70 R16 . Смотрится очень даже прилично. При выборе резины , обращал внимание на год выпуска , взял август 12г. Ранние года продоются дешевле из-за старения резины. Мне колесо в сборе обошлось за 13т., не знаю может переплатил , но резиной доволен.

Извиняюсь , адрес магазина www.autopiter.ru

Привет всем Антароводам.Вопроса ставить или нет защиту у меня небыло , однозначно ставить , так как планировалась езда по лесным грунтовкам. Просмотрел все модели защит и остановился на www.ALFeco.ru артикул 03.16 . Заказал в www.piterauto.ru прислали через 10 дней.Поставил сам , всё получилось очень вкусно, никаких повышенных расходов топлива , никаких гулов и резонирования, очень доволен , рекомендую . При просмотте фото защиты на сайте Альфеко , защита не окрашена, а так она покрыта порошковой эмалью.

И всё таки при регистрации в интернет магазин , билайн снял 60руб. Халява у них не проходит , так и наровят урвать клок шерсти.

Форумчане у меня тоже вопрос по защите картера новой АНТАРЫ . Как их отличить при заказе по интернету новую от старой, или подскажите сайт с защитой для новой АНТАРЫ .Хотел поставить у офицеалов у нас в Твери , так загнули за лист железа 6000 руб. и установка 4х болтов 1600руб. Я сказал им , что о них думаю , а седят щеглы с умным мордам лица и заявляют , что у них оригинальные детали, развернулся и уехал. Думаю поставить защиту ума хватит и на гарантию это не повлияет.